- 2,5 L-es, 5 hengeres dízel turbó motor közvetlen befecskendezéssel
- Audi fejlesztés, 1989 óta, az első gyártásban alkalmazott DI turbó
- Alkalmazás: Transporter T4, LT, Audi C3/C4, Volvo modellek
- Garrett VTG turbó, alumínium beszívóvezetékek, intercooler nélkül
Ce moteur est le moteur turbo diesel de 2,5 litres à 5 cylindres, avec système d’injection à pompe. Sa vie a commencé en 1989. Le moteur a été conçu et développé par Audi et a été le premier moteur à injection directe avec turbocompresseur en production. L’objectif principal du développement était d’utiliser le moteur dans divers modèles.
Le bloc-cylindres est réalisé en fonte grise. Il possède six paliers principaux et un vilebrequin en acier forgé. Les pistons en aluminium ont une géométrie en forme de cuvette. Au-dessus du bloc se trouve la culasse en aluminium avec 10 soupapes (deux soupapes par cylindre).
Il y a un unique arbre à cames (SOHC), qui est entraîné par la courroie de distribution. La soupape est dotée de basculeurs/hydrauliques pour la compensation automatique des soupapes.
Le système d’alimentation en carburant est composé de la pompe d’injection électronique Bosch VP37 avec injection actionnée par courroie et injection directe à deux niveaux (DI) avec injecteurs à cinq trous. Le moteur est doté d’un turbocompresseur. Il y a un turbocompresseur à géométrie variable Garrett (VTG), un collecteur d’admission en aluminium coulé et sans intercooler.
Le moteur a connu du succès. Il était assez simple, mais n’avait pas de systèmes sophistiqués et électroniques. Il était facile à entretenir et à modifier. La longévité est remarquable avec un fonctionnement correct. La consommation de carburant est plutôt basse pour cette taille de cylindrée.
Les moteurs diesel R5 ont également été installés dans les voitures Volvo. La nouvelle génération de moteurs diesel 2.5 R5 a commencé en 2004, avec la production de 2.5 T5 TDI PD et 2.5 R5 TDI CR.
Applicabilité : Volkswagen Transporter (T4), Volkswagen LT, Audi C3 100, Audi C4 100, Audi C4 A6, Volvo 850, Volvo S70, Volvo V70, Volvo S80.
Forrás: namcars.net, vwpress.files.wordpress.com