- A Bora a Jetta Mk4 utódja, 1999–2005 között gyártották, kombi változattal.
- Gyakori problémák: check engine, EGR, turbina, automata váltó.
- Széles motorválaszték 1.4 MPI–2.8 V6 között.
- Tulajdonosi vélemények: kényelmes, megbízható, olcsó szerviz, alacsony karbantartás.
Volkswagen Bora
A Volkswagen Bora egy kis családi autó, a Volkswagen Jetta negyedik generációja és a Volkswagen Vento utódja. Az autó gyártása 1999 júliusában kezdődött. A Bora egy hideg téli szél, amely időszakosan fúj az Adriai-tenger partvidékén, valamint Görögország, Oroszország, Törökország és a bolgár Szliven régió bizonyos részein. Észak-Amerikában és Dél-Afrikában a Volkswagen Jetta név az autó folyamatos népszerűsége miatt megmaradt.
A Mk4 röviddel a nagytestvére, a Passat után debütált, amellyel számos stíluselemét megosztotta. A Mk4 egyik jellegzetes tulajdonsága a Whiptenna, egy védjeggyel ellátott tetőantenna, amelynek hosszabb élettartamot tulajdonítanak a hagyományos antennákhoz képest, mivel sokkal rövidebb.
Először fordult elő, hogy a hátsó ajtók különböztek az ötaajtós Golfétól. Az autó kombi változatban is elérhető volt. E generáció újdonságai közé tartoztak az olyan fejlett opciók, mint az esőérzékelős ablaktörlők és az automata klímaberendezés. Ezek azonban drágák voltak, és sok vásárló nem választotta őket; ennek eredményeképpen a piacon sok kevésbé felszerelt modell található.
Hagyjuk most az autó általános bemutatását, és nézzük meg a tulajdonosok véleménye alapján a részleteket. A Dailydriven csapatánál összegyűjtöttünk több választ, amit a Bora tulajdonosai hagytak véleményként a honlapunkon.
A “Miért választotta megvenni a Volkswagen Bora 1.9 TDI (100 Hp) Tiptronic modellt?” kérdésre:
Pop Alexandru válasza: “A kényelem, a megbízhatóság, a fogyasztás, a csomagtér miatt, nagyon alacsony karbantartási igények, kopásállóság, olcsó szerviz, de leginkább a design miatt.”
A “Miért választotta megvenni a Volkswagen Bora 1.6 FSI (110 Hp) modellt?” kérdésre:
Mares Violeta válasza: “Elég tágas autó, ideális a családnak. Ami a karbantartást illeti, az alkatrészek olcsóak. A fogyasztás jó. Összességében egy autó, amely vigyáz az otthonára.”
A “Miért választotta megvenni a Volkswagen Bora 1.9 TDI (115 Hp) modellt?” kérdésre:
Buga Alexandru válasza: “Véletlenül választottam ezt a modellt, egy autót egy másikért cseréltem, és így jutottam ehhez a modellhez. Egyszerűen első pillantásra beleszerettem, és azt gondoltam, miért ne.”
VW Bora (1999 – 2005) gyakori problémák
A Bora leggyakoribb problémái a következők:
- a “check engine” jelzés;
- EGR;
- a turbina;
- [az automata váltó].
Elérhető motorizációk
- 1.4 MPI - ez a motor 75 LE teljesítményt nyújt;
- 1.6 MPI - a legerősebb motor 105 LE teljesítményű;
- 1.6 FSI - ez a motor 110 LE teljesítményt nyújt;
- 1.8 - ez a motor 125 LE teljesítményt nyújt;
- 1.8T - a legerősebb motor 180 LE;
- 2.0 - ez a motor 115 LE teljesítményt nyújt;
- 2.3 V5 - a legerősebb motor 170 LE;
- 2.8 V6 - ez a motor 204 LE teljesítményt nyújt;
- 1.9 SDI
- 1.9 TDI - a legerősebb motor 131 LE.
Hogyan vezethető és milyen a VW Bora (1999 – 2005) fogyasztása?
Összegyűjtöttünk néhány választ a tulajdonosoktól a vezetési élményükkel kapcsolatban, amit meg szeretnénk osztani veletek. A “Hogyan vezethető városban, illetve hosszú távon?” kérdésre:
Pop Alexandru válasza: “Városban nagyon könnyen vezethető, és nyugodtan elintézhetem a dolgaimat a városban. Úton, ez egy ideális autó, amire minden sofőr büszke lehet.”
Mares Violeta válasza: “Városban könnyen vezethető, mivel ideális méretű, könnyen lavírozhatsz. Hosszú távon jól vezethető, kivéve a váltó rövid áttételeit. Autópályán nem lehet 100-nál többet menni, mert túl megterhelő.”
Spineanu Teodor válasza: “Városban nagyon jól vezethető. Hosszú távon azt mondhatom, hogy az autó nagyon jól viselkedik. Meglehetősen stabil a kanyarokban.”
Megnéztük a Bora fogyasztására adott tulajdonosi válaszokat. Különböző motorizációkat választottunk a fogyasztás jobb megértése érdekében. A “Milyen a Volkswagen Bora 1.9 TDI (115 Hp) fogyasztása?” kérdésre:
Cristea Andrei válasza: “Ez a vezetési stílustól függ… városban 10~12% (jobb kihasználtság és ‘agresszívabb’ vezetés) de 8~9% is lehet, ha óvatosan gyorsítunk. Városon kívül 4,5~6%.”
Margineantu Vlad válasza: “5 és 7 százalék közötti fogyasztás, sportos vezetés mellett egy 1.9 TDI 116 LE dízelmotorral.”
A “Milyen a Volkswagen Bora 1.9 TDI (100 Hp) Tiptronic fogyasztása?” kérdésre:
Pop Alexandru válasza: “Fogyasztása változó, 5 és 6 százalék között.”
A “Milyen a Volkswagen Bora 1.6 16V (105 Hp) fogyasztása?” kérdésre:
Stroe Mihai válasza: 8.7 városban és 6.8 városon kívül.
Manolea Dragos válasza: “Szabad utakon 5.5. Városban nem gyakran vezetek.”
Megbízhatóság
Több tulajdonosi véleményt is elolvastunk a Bora megbízhatóságával kapcsolatban. Néhány fontosabb választ kiválasztottunk, hogy jobban megértsük az ezen a modellen felmerülő problémákat.
Az “Mennyire megbízható a Volkswagen Bora 1.9 TDI (115 Hp)? Beszéljen az általa tapasztalt (kisebb vagy nagyobb) problémákról.” kérdésre:
Cristea Andrei válasza: “Ennél a modellnél fellépő problémák: 1. Tompulnak a fényszórók; 2. Ablakmechanizmusok meghibásodnak; 3. Nagyon gyorsan ‘Limp Mode’-ba lép, ha nem ‘pörgetjük’ (ez főként a dízelnél).”
Craifalean Viorel válasza: “Az autó jelenleg nagyon jól működik, mert az összes fogyóeszközt kicseréltem, kezdve az elosztótól, a kormányműtől, az összes irányítást, a féktárcsákat és betéteket, beleértve a lengéscsillapítókat.”
Buga Alexandru válasza: “A megbízhatóság nagyon jó. Egyetlen problémával találkoztam, amikor egy nap az autó nem gyorsult a felgyülemlett levelek miatt a lefolyókban, és a víz szintje meghaladta a szintet, bejutott az autóba. Ki kellett tisztítanom, és a kocsi újra indult. Ps: a gázpedál.”
Marian Zavate válasza: “Kezd rozsdásodni. Kicseréltem a turbót. Kicseréltem az EGR-t. Kicseréltem az AC kompresszort. Kicseréltem egy ventilátort. Kicseréltem rugókat. Kicseréltem lengéscsillapítókat. Kicseréltem a féktárcsákat. Kicseréltem fékbetéteket és egy sárvédőt.”
Az “Mennyire megbízható a Volkswagen Bora 1.6 FSI (110 Hp)? Beszéljen az általa tapasztalt (kisebb vagy nagyobb) problémákról.” kérdésre:
Mares Violeta válasza: “A gyűrűkön és a lengéscsillapítókon kívül, és természetesen a fogyó alkatrészeken, két év alatt semmilyen más problémám nem volt vele.”
Az “Mennyire megbízható a Volkswagen Bora 1.6 16V (105 Hp)? Beszéljen az általa tapasztalt (kisebb vagy nagyobb) problémákról.” kérdésre:
Stroe Mihai válasza: “4 év alatt felmerült problémák: egy gyújtótekercs az egyik hengeren, a generátor szénkefék és a lendkerék szenzora.”
Mennyibe kerül a VW Bora (1999 – 2005) használtan?
Megnéztük az Autovit honlapját, hogy lássuk, milyen áron kel el a Bora. Például egy VW Bora, 1.9 TDI, 2005-ből, 262 000 km-rel az órában 2790 euróba kerül. Míg egy VW Bora, 2.0, 2001-ből, 192 000 km-rel, 1490 euróba kerül.
Vásárlási tanácsok
Keresgéltünk a tulajdonosok válaszaiban, hogy milyen tanácsot adnának, ha valaki VW Borát szeretne vásárolni, és mire figyeljen. Néhány választ kiválasztottunk, amelyeket alább bemutatunk:
Cristea Andrei válasza: “Ha vesznek egy ilyet, szívvel és szenvedéllyel tegyék, ne terheljék vagy ‘öltsék’ meg. Figyeljenek, mint bármelyik másik autónál… az motorra… a kinézetre… a belső térre… a megtett kilométerekre… a szerviztörténetre, stb.”
Marian Zavate válasza: “Ha találnak egyet, ami jól karbantartott, az csoda, de az új szabályozások korlátozásokat fognak bevezetni a szennyezés miatt. Egyébként gazdaságos, olcsó fenntartani és kiváló fogyasztással rendelkezik. Figyeljenek az általános állapotra, a karbantartásra, a tisztaságra, a füstkibocsátásra, a felfüggesztésre, az elektronikára, a motorzajra, a korrózióra, a teljesítményre.”
Mares Violeta válasza: “Vegyék meg bátran. Mint minden más autónál, figyelni kell a külsőre, hogy biztosak legyenek abban, hogy nem szenvedett balesetet, az motorra, hogy jól működik-e.”
Forrás: carsalesbase.com