- Il pulsante sullo specchietto attiva la funzione auto-dimming e una luce verde
- In passato l’interruttore muoveva lo specchio per ridurre i riflessi, ora c’è un pulsante
- L’auto-dimming usa un sensore per attenuare la luce dai fari posteriori
Le specchietti automatici offrono una visibilità essenziale per una guida sicura. Ogni conducente è stato spesso accecato o infastidito dalla luce degli altri partecipanti al traffico che proviene da dietro e i cui fari si riflettono nello specchietto retrovisore. Fortunatamente, se hai un pulsante sullo specchietto retrovisore, è pensato appositamente per aiutarti in queste situazioni.
Qual è il ruolo del pulsante montato sullo specchietto retrovisore dell’auto?
In passato, invece del pulsante c’era un piccolo interruttore che, se spinto, faceva muovere lo specchietto retrovisore di qualche grado verso il basso, impedendo alla luce riflessa di raggiungere gli occhi e permettendo comunque di vedere una riflessione dell’auto dietro. Una volta che l’auto dietro proseguiva la sua marcia, potevi riposizionare l’interruttore e lo specchietto tornava nella sua posizione iniziale.
Oggi questo interruttore è stato sostituito da un piccolo pulsante che, una volta premuto, accende anche una luce, di solito verde.
Come funzionava effettivamente l’interruttore?
Lo specchietto retrovisore ha una lastra di vetro che non è completamente piatta. È come una lama di vetro che è più spessa da una parte rispetto all’altra. Quando si aziona l’interruttore, la lama si muove. Questo movimento cambia il modo in cui la luce passa attraverso il vetro e il modo in cui è riflessa indietro.
Oggi, tuttavia, esiste una nuova funzione chiamata auto-dimming. Per attivare questa modalità di attenuazione dell’eccesso di luce, devi premere quel piccolo pulsante sotto lo specchietto retrovisore.
Lo specchietto può essere utilizzato anche durante il giorno con l’auto-dimming attivato. Nel momento in cui la luce di un’auto arriva al sensore dello specchietto, questo cambierà leggermente la sua luminosità per riuscire a attenuare la luce intensa e non rifletterla direttamente negli occhi del conducente.
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