- Le auto guidate da computer usano sensori e IA per guidare in sicurezza.
- Il laser Velodyne a 64 fasci crea mappe 3D e rileva ostacoli.
- Google è leader mondiale, con test su strade pubbliche e componenti radar, GPS, telecamere.
Le auto a guida autonoma sembrano essere l’ultima innovazione tecnologica nel settore automobilistico. In questi modelli, il computer controlla la guida al posto del conducente. Sono anche chiamate auto senza conducente o auto autonome.
Le auto senza conducente sono costruite con una serie di sensori, chip informatici e programmi software di intelligenza artificiale che permettono loro di muoversi sulla strada, di rilevare altri ostacoli intorno a loro e di guidare in sicurezza. L’uomo non deve fare altro che sedersi e rilassarsi.
Velodyne 64-beam Laser
L’azienda Google è il leader mondiale nella tecnologia dei veicoli senza conducente. Google è stata la prima azienda a far circolare auto senza conducente sulle strade pubbliche. Il prototipo originale era una Toyota Prius e si è dimostrato un successo.
Il centro di questa tecnologia si concentra su un dispositivo chiamato Laser Velodyne 64 (Velodyne 64-beam Laser). Questo dispositivo è, in sostanza, un apparato di ricerca con raggio laser montato sul tetto dei veicoli. Esso scansiona l’ambiente circostante e produce automaticamente mappe dettagliate dell’ambiente in 3D.
Ci sono 64 fasci laser invisibili che vengono distribuiti nell’ambiente circostante. Lo scopo di questi fasci laser è rilevare qualsiasi persona, oggetto o altri ostacoli che potrebbero essere presenti.
Dopo la generazione delle mappe 3D, il computer misurerà i raggi laser insieme ai dettagli della mappa. Sulla base di questa combinazione, vengono prodotti diversi modelli di dati che permettono al veicolo di guidare in sicurezza sulle strade.
Le auto autonome saranno in grado di rilevare altri veicoli o persone che potrebbero trovarsi di fronte a loro. Una volta rilevati, l’auto frenerà automaticamente rispettando la distanza di frenata. Non c’è bisogno di preoccuparsi, questi oggetti vengono rilevati con largo anticipo, quindi la frenata sarà calma e graduale. Se qualcuno si lancia improvvisamente davanti all’auto, allora la frenata sarà più aggressiva.
Altri componenti
Altri componenti dei veicoli autonomi prodotti da Google sono: due radar frontali, due radar posteriori, telecamera, GPS e un codificatore di ruota. La tecnologia radar aiuta a muoversi più rapidamente nel traffico, permettendo al computer di vedere ostacoli a distanze molto maggiori.
La telecamera è posizionata vicino allo specchietto retrovisore e informa il computer sul colore del semaforo. Il GPS misura la posizione geografica del veicolo. Il codificatore di ruota monitora i movimenti del veicolo e la sua posizione.
Sursa foto: medium.com, robotglobe.org, extremetech.com