Identificazione di “ET” e “J” dai cerchi di Subaru BRZ
Il nostro articolo di oggi dettaglierà gli aspetti legati ai marchi sui cerchi delle auto, nonché il loro significato. Per coloro che non hanno affrontato situazioni legate alla scelta dei cerchi, il marchio dei cerchi è, nella maggior parte dei casi, sconosciuto. Dall’inizio è importante precisare che il marchio sui cerchi è composto da diversi caratteri, tra cui cifre e lettere, in una sequenza prestabilita.
Queste sequenze di lettere e cifre si trovano nella parte interna delle ruote di Subaru BRZ e forniscono diverse informazioni, come il diametro, il bilanciamento, la larghezza, ecc. Pertanto, per fare una scelta corretta dei cerchi in base alle specifiche dell’auto, questi marchi sono di grande aiuto per l’utente.
La maggior parte dei conducenti conosce in linea generale i marchi sui pneumatici, e le differenze per i cerchi non sono significative. Di conseguenza, i marchi sui cerchi presentano caratteristiche uniche che rendono i cerchi compatibili o incompatibili con un determinato tipo di veicolo.
Questo articolo mira a chiarire il significato e il ruolo dei marchi “ET” e “J” al momento dell’acquisto dei cerchi per Subaru BRZ; useremo come esempio la sequenza di caratteri “6JX15 ET40 4X108” che esamineremo nel dettaglio per comprendere il significato di ciascun marchio.
Significato dei marchi sui cerchi di Subaru BRZ
La sequenza di caratteri che abbiamo scelto come esempio sarà utilizzata per comprendere i simboli utilizzati, come segue:
Larghezza della parte interna - la larghezza della parte interna del cerchio di Subaru BRZ è rappresentata dal primo gruppo di caratteri (6JX); il 6 rappresenta la larghezza della parte interna, misurata in pollici. La larghezza è calcolata da un bordo del cerchio all’altro. Nel nostro caso, 6X corrisponde a 152,4 mm, il che significa che è possibile utilizzare pneumatici larghi 150 mm. Se avessimo un cerchio 7J (170,78 mm.), sarebbe possibile montare pneumatici larghi 170 mm. Non dimenticare di considerare anche la tolleranza agli estremi del cerchio, che consente l’uso di pneumatici leggermente più larghi, quindi si potrebbero utilizzare pneumatici larghi circa 175 mm.
“J, JJ, JK, K, B, P, D” - questi marchi sono associati al numero che indica la larghezza della parte interna del cerchio di Subaru BRZ, come ad esempio 6J. Questi marchi indicano il profilo del cerchio o la dimensione dell’area coperta dal pneumatico. La maggior parte delle auto ha cerchi con il profilo J. Per le auto 4x4, si utilizzano spesso cerchi con profilo JJ, e il profilo K è comune in alcuni casi.
Diametro complessivo del cerchio - il diametro complessivo del cerchio, in pollici, si determina misurando da un’estremità della superficie esterna all’altra (passando per il punto medio del cerchio). La scelta del diametro del cerchio deve tenere conto delle indicazioni riportate nel libretto dell’auto. Nel nostro caso, il diametro è di 15 pollici. È importante notare che il diametro del cerchio di Subaru BRZ gioca un ruolo fondamentale nella stabilità, nel peso, nell’accelerazione, ecc.
Centro di montaggio del cerchio (ET) - il centro di montaggio si riferisce alla dimensione tra il mozzo della ruota di Subaru BRZ e il centro del cerchio. Sia che si tratti di ET o di Offset, si riferiscono alla dimensione tra il retro del mozzo e il centro del cerchio, misurata in millimetri. Quindi, maggiore è il valore di ET, maggiore è il cerchio spostato verso l’interno della carrozzeria dell’auto, e viceversa. Nel nostro esempio, il valore di ET è 40. È importante notare che il valore di ET può essere espresso in due modi, cioè:
ET positivo - ET7 o 7+;
ET negativo - -7.
Numero di bulloni della ruota - nel nostro esempio, il numero di bulloni della ruota è 4, indicato come 4x108 nel marchio.
Distanza tra i bulloni - questa distanza è fondamentale per la scelta corretta dei cerchi per Subaru BRZ. È importante notare che questa distanza appare anche nei marchi dei cerchi; nel nostro esempio, è indicata come 4x108, dove 108 mm rappresenta la distanza tra i bulloni.
Significato di “ET” sui cerchi di Subaru BRZ
Il termine “ET” deriva dalla lingua tedesca, dove “Einpress Tiefe” significa “profondità di inserimento”, ed è tradotto in inglese come “Offset”. Si riferisce al fattore di equilibrio, ovvero la dimensione tra il centro del cerchio di Subaru BRZ e la superficie di montaggio, ovvero il punto di contatto con la fusoliera.
Il “ET” non è così noto tra coloro che non hanno conoscenze approfondite sull’auto, ma è importante prestare attenzione a questo valore al momento dell’acquisto dei cerchi dell’auto. Il fattore di equilibrio influisce sull’aspetto del cerchio montato sulla macchina, in quanto determina quanto profondamente il cerchio è inserito nella sua posizione designata e se le ruote entrano in contatto con parti della carrozzeria, come sospensioni o parafanghi.
I cerchi hanno questa marcatura in millimetri, e il valore di ET è classificato in tre categorie:
ET zero;
ET positivo;
ET negativo.
Le conseguenze di un valore di ET inadeguato per la sospensione di Subaru BRZ includono vibrazioni nel volante durante la frenata ad alta velocità, la possibilità che le ruote entrino in contatto con spoiler o parafanghi, la possibilità di avere una guida con un volante troppo duro o troppo morbido e problemi con la sospensione dell’auto.
Significato di “J” sui cerchi di Subaru BRZ
Il marchio “J” sui cerchi dell’auto si riferisce al profilo del cerchio. Questo marchio può variare come segue:
“J” - cerchi per autovetture;
“JJ” - cerchi per veicoli 4x4;
“B” - profilo per autovetture - i pneumatici adatti a cerchi con marchio “J” potrebbero non essere adatti per cerchi con marchio “B”;
“P, K” - cerchi per auto classiche o d’epoca;
“C” - cerchi per biciclette, motociclette, carrelli elevatori, camion;
“A” - cerchi per biciclette, motociclette, scooter;
“D” - cerchi per camion pesanti;
“E, F, G, H” - cerchi per camion leggeri;
“S, T, V, W” - cerchi per veicoli commerciali leggeri.
Se stai cercando cerchi per la tua auto, ti consigliamo innanzitutto di verificare il profilo “J” e la compatibilità con il tuo veicolo. In questo modo, garantirai una maggiore sicurezza stradale e una guida senza problemi.
Qualsiasi valore che esca dai parametri ottimali renderà l’installazione un’esperienza difficoltosa, con conseguenze negative nel traffico. Non dimenticare di prestare attenzione ai valori di riferimento, come la larghezza della parte interna, il numero dei bulloni/distanza tra essi, il fattore di equilibrio, ecc., anziché concentrarti esclusivamente su materiale e design (come spesso accade nella pratica).