Come scoprire se il chilometraggio è stato abbassato su Citroen Berlingo
Quando acquisti un’auto usata, una delle prime domande che ti poni è se l’auto ha il chilometraggio reale o meno. Ormai non è più una sorpresa che questa pratica sia abbastanza diffusa nel nostro paese, soprattutto per le auto importate dall’estero. In Italia, oltre il 30% delle auto importate dall’estero per essere vendute sul mercato dell’usato ha il chilometraggio modificato di almeno 100.000 km in meno.
Se stai esplorando il mercato delle auto usate perché stai cercando un’auto usata, è utile sapere come puoi scoprire se il venditore ha dichiarato i chilometri reali. In molti casi, coloro che acquistano auto usate senza verificare attentamente questo aspetto possono pagare fino a 5.000 - 10.000 euro in più per un’auto il cui chilometraggio sembra essere inferiore quando, in realtà, il contachilometri è stato manipolato.
In questo articolo abbiamo raccolto le informazioni di cui hai bisogno per scoprire quando Citroen Berlingo ha un chilometraggio inferiore a quello reale.
La differenza di chilometraggio non è un problema quando è entro una fascia di 10.000 km perché il contachilometri non mostra con precisione la percorrenza, ma diventa un problema quando la differenza è nell’ordine delle centinaia di chilometri.
Per non avere dubbi quando non è il caso, è importante sapere che misurare con precisione la distanza percorsa da un’auto è abbastanza complicato. Inoltre, i produttori di automobili non danno molta importanza a questo aspetto, e la tolleranza è di circa il 4% in più o in meno. Se un’auto ha 100.000 km, i chilometri reali possono essere tra 92.000 e 108.000.
È importante tenere presente questa spiegazione in modo da non rinunciare all’acquisto dell’auto dei tuoi sogni solo perché ha 10.000 km in più di quanto avevi previsto. Coloro che rendono la modifica del chilometraggio un’attività redditizia modificano spesso i numeri di almeno 100.000 km.
I modi per verificare se Citroen Berlingo ha il chilometraggio abbassato
Questi controlli devono essere effettuati prima di pagare l’auto e completare l’acquisto, ovviamente.
Assicurati che il contachilometri sia integro e privo di graffi.
Questo passo è valido per le auto più vecchie in cui il contachilometri può essere smontato. Se è stato manomesso, presenterà segni dovuti alla manipolazione.
Anche se questi contatori possono essere facilmente smontati, l’indicatore elettronico nel cruscotto che mostra il numero di chilometri è ancora più facile da falsificare, e in questo caso nemmeno si vedono i segni come nel contachilometri.
Tuttavia, i dati memorizzati dalla macchina non possono essere cancellati così facilmente. La parte elettronica del cruscotto che mostra il numero di chilometri è controllata dalla centralina elettronica di bordo che registra informazioni come la data, l’ora e il numero di chilometri in cui vengono effettuati i cambi olio. Da qui puoi ottenere informazioni sicure.
Un’auto che ha avuto l’olio cambiato nel 2016 a 145.000 km, non può avere solo 100.000 km nel 2021, ad esempio. Se incontri una situazione del genere, hai sicuramente a che fare con un’Citroen Berlingo con il chilometraggio manipolato.
Richiedi il numero VIN dell’auto e cerca online il numero reale di chilometri.
Con il numero VIN dell’auto, puoi verificare online su diversi siti web la cronologia dell’auto (autodna, carvertical). Quando un’auto viene importata dall’estero e ha subito riparazioni o manutenzione presso officine autorizzate, i dati vengono registrati nel database internazionale. In questo modo puoi trovare la data, l’ora e il numero di chilometri relativi a determinate revisioni e confrontarli con l’annuncio di vendita.
La verifica del VIN può essere più problematica per le auto utilizzate in Italia che sono state mantenute in piccole officine di quartiere e non hanno queste informazioni archiviate nel database.
Per un’Citroen Berlingo, puoi trovare informazioni gratuite basate sul VIN anche sul sito web dell’agenzia di registrazione delle automobili (RAR).
Richiedi più documenti relativi all’auto.
Puoi richiedere le fatture per le parti che devono essere sostituite periodicamente a un determinato numero di chilometri (ad esempio, la cinghia di distribuzione) e il libretto di servizio in cui sono annotati i lavori di manutenzione.
Un proprietario che si prende cura dell’auto come dovrebbe mantiene una cartella con le fatture delle parti. Richiedendo questi documenti, puoi verificare il numero di chilometri e assicurarti che l’auto abbia effettuato tutti i servizi di manutenzione richiesti.
Ad esempio, se un’auto ha sostituito la catena di distribuzione un anno fa e ora ha 150.000 chilometri nel cruscotto, potrebbe avere un problema, poiché nella maggior parte dei casi la catena di distribuzione viene sostituita a 200.000 - 250.000 chilometri.
Quando il venditore giustifica l’assenza di fatture dicendo che l’auto non ha avuto problemi o che non conserva alcuna fattura per riparazioni/consumabili, è più sicuro rinunciare all’acquisto.
Stima il numero di chilometri nel cruscotto in base alla media annuale percorsa da un’auto e vedi se la versione del venditore è plausibile.
Considera che un’auto utilizzata in condizioni normali percorre circa 10.000 chilometri all’anno. Quando trovi un’Citroen Berlingo di 10 anni con solo 30.000 chilometri nel cruscotto, dovresti ricevere spiegazioni coerenti per credere che siano chilometri reali.
È possibile che l’auto sia stata utilizzata molto raramente, solo per le vacanze, ma di solito questi sono casi più rari.
Verifica l’interno dell’auto, dove possono essere visibili segni di usura che confermano la manipolazione del chilometraggio.
Se non hai molta esperienza, può essere utile concentrarti su alcuni dettagli dell’interno dell’auto. Il pedale del freno di solito mostra quanto è stato utilizzato l’auto. Un’auto con la gomma del pedale del freno danneggiata o rotta ha sicuramente percorso più di 100.000 chilometri. Puoi anche controllare il volante e la leva del cambio, dove puoi vedere il grado di usura.
Dovresti stare alla larga dalle auto che hanno pedali, leve del cambio o volanti sostituiti che sembrano nuovi; la sostituzione o la copertura del volante senza segni di usura potrebbe indicare che il guidatore ha apportato modifiche che nascondono l’usura reale dell’auto.
Quali sono le cause per cui i venditori di auto modificano il chilometraggio?
La manipolazione del chilometraggio non è affatto una pratica nuova, ma piuttosto ben nota. Non possiamo sapere con precisione le cause perché non abbiamo una ricerca a riguardo, ma possiamo supporre quali siano:
La modifica del chilometraggio è semplice e economica da eseguire. I vantaggi derivanti da questa pratica sono principalmente di natura finanziaria. Ci sono persone che acquistano auto dall’estero, abbassano il chilometraggio e le rivendono a un prezzo più elevato. Un’auto meno utilizzata sarà più ricercata di una con molti chilometri percorsi.
Questa operazione non è eseguita da persone oneste che vendono la propria auto in un momento qualsiasi, ma da intermediari che vogliono fare un profitto rapido e sanno che ci sono ancora molti acquirenti che non riescono a capire quando il chilometraggio è stato modificato.
Quanto è difficile abbassare il chilometraggio su un’Citroen Berlingo?
Purtroppo, l’intervento è piuttosto semplice. Il chilometraggio elettronico può essere modificato dalla centralina di bordo. Ci sono anche vari “servizi specializzati” dove, in cambio di 250-300 euro, l’operazione può essere eseguita molto rapidamente.
Anche il chilometraggio digitale può essere modificato senza problemi. Può essere azzerato, ma i venditori di auto che hanno queste pratiche non lo fanno perché sarebbe troppo difficile da giustificare.
Quanto è legale abbassare il chilometraggio su un’Citroen Berlingo?
È quasi illegale, a seconda del paese in cui lo fai. La modifica del chilometraggio è illegale e punibile se sei scoperto a farlo e poi metti l’auto in vendita con l’obiettivo esplicito di ottenere un profitto in modo scorretto e abusivo. Tuttavia, tutte queste condizioni sono abbastanza difficili da dimostrare.
