Riepilogo
- Il cuscinetto ruota è nel mozzo e riduce la frizione della ruota.
- È pieno di sfere lubrificate che col tempo perdono qualità.
- Con olio degradato, le sfere sfregano e si consuma il cuscinetto.
- Come verificare: sollevare, ruotare la ruota, ascoltare rumori, controllare gioco laterale.
Il cuscinetto della ruota è esattamente un cuscinetto che si trova all’interno del mozzo della ruota. Il mozzo collega la ruota al resto dell’auto e il cuscinetto assicura una minore frizione possibile della ruota.
Come qualsiasi cuscinetto, questo ha numerose sfere all’interno, sempre lubrificate. Col passare del tempo, l’olio che lubrifica perde le sue qualità e le sfere cominceranno a sfregare l’una contro l’altra. A quel punto, il cuscinetto avrà ancora poco da vivere.
Come verificare se un cuscinetto dell’auto è difettoso?
- Solleva l’auto su un elevatore;
- Gira il pneumatico con la mano;
- Ascolta i suoni di attrito, in caso di un cuscinetto che funziona nei parametri, non dovresti sentire assolutamente nulla;
- Prova a forzare la ruota lateralmente, se si muove sull’asse verticale, allora il cuscinetto è difettoso.
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