- I distanziali aumentano la carreggiata tra ruote dello stesso asse
- Non modificano l’impronta di contatto, ma la distanza tra le impronte
- Una carreggiata anteriore più ampia riduce l’aderenza e aumenta il sottosterzo
- Sul retrotreno, una carreggiata posteriore più ampia aumenta l’aderenza e la maneggevolezza
Distantierele si applicano sul mozzo della ruota e si trovano tra il mozzo e il cerchione. Il loro scopo è quello di aumentare la carreggiata dell’asse dove vengono applicati. Per capire meglio cosa fa esattamente questo distanziale, dobbiamo sapere cosa si intende per carreggiata.
Teoricamente, la carreggiata di un’auto si riferisce alle tracce lasciate su un terreno dalle ruote dello stesso asse di un veicolo. Praticamente, la carreggiata è la distanza tra le ruote dello stesso asse, distanza misurata dal centro della ruota sinistra al centro della ruota destra.
Perché aumentare la carreggiata dell’auto con l’aiuto dei distanziali?
I distanziali non modificano l’impronta di contatto che lascia il pneumatico sull’asfalto, ma modificano la distanza tra le due impronte di contatto. Una carreggiata più larga sull’avantreno riduce l’aderenza dell’auto sull’asse anteriore, aumenta il sottosterzo e riduce la velocità di risposta del volante.
Sul retrotreno abbiamo una storia completamente diversa, una carreggiata più larga sull’asse posteriore aumenta l’aderenza e la maneggevolezza in curva.
In ogni caso, se desideri acquistare e montare distanziali sull’auto per aumentare la carreggiata, il nostro consiglio è di informarti prima e di rivolgerti a un professionista.
Sorgente foto: carthrottle.com