- Estrattori di viti: perforano e svitano le viti moderatamente bloccate
- Punte da trapano: forano il centro della vite se l’estrattore fallisce
- Olio penetrante: penetra nei filetti e aiuta a sciogliere la corrosione
- Screw Buster: martello pneumatico e cacciavite a impatto per rompere la ferramenta
Esiste un numero sempre maggiore di autisti che scelgono di eseguire i lavori di base di manutenzione dell’auto a casa. Gli appassionati di automobili lo fanno per piacere, mentre altri lo fanno per risparmiare somme significative di denaro. Uno degli aspetti più difficili quando si interviene sull’automobile sono le viti, che spesso possono essere bloccate o addirittura rotte.
In tali situazioni, rimuovere le viti e realizzare l’intervento sarà molto più difficile di quanto sembri a prima vista.
Il processo e il tempo necessari per rimuovere la ferramenta vecchia rotta dipendono da quanto è delicata l’area da cui si rimuove la vite rotta. A volte non si può usare il calore a causa della gomma, della plastica o della vernice che circondano l’area oppure a volte l’area circostante è un pezzo di metallo pesante fuso, si può usare la potenza del fuoco e del calore. Di seguito presenteremo gli strumenti migliori per aiutarvi a rimuovere viti e bulloni rotti dal metallo.
Estrattori di viti - Gli estrattori di viti funzionano in modo semplice: fate un foro o una conca nella ferramenta e spingete gli estrattori nel foro. Questo vi permetterà di ruotare l’estrattore, i bordi scaveranno nel foro pilota e rimuoveranno la vite. Questo processo funziona con la maggior parte delle viti moderatamente bloccate e vi tirerà fuori dai guai nella maggior parte delle situazioni.
Punte da trapano - Un buon set di punte di dimensioni diverse vi permetterà di forare lentamente il centro di una vite per rimuoverla. Questo metodo viene utilizzato quando un estrattore di viti non funziona e non potete usare il calore per allentare la vite rotta. Questo procedimento richiede di forare la vite iniziando dal centro con una piccola punta e aumentando le dimensioni fino a quando il perimetro della vite è così sottile che lo si può rimuovere con uno scalpello. Questo metodo richiede attenzione e pazienza, poiché è possibile danneggiare il filetto del foro se non si è attenti.
Olio penetrante - Un olio è uno strumento? Sì! Utilizzate un buon olio penetrante per penetrare nei filetti della vite bloccata e per aiutare a rilasciare la corrosione che solitamente causa il blocco. Consiglio da professionisti - Riscaldate la vite bloccata e il perimetro del foro con una torcia e applicate olio penetrante nell’area mentre è ancora calda per permettere all’olio penetrante di penetrare nei filetti. L’olio penetrante può fare miracoli, ma richiede pazienza e potrebbe essere necessario lasciarlo agire per ore o durante la notte nel caso di ferramenta estremamente bloccata.
Screw Buster - Questo è uno strumento più moderno rispetto ad altri della lista, ma funziona a meraviglia. Questo strumento combina la potenza di un martello pneumatico o di uno scalpello pneumatico e la potenza di un cacciavite a impatto. Mentre il martello pneumatico fa vibrare il trapano e la ferramenta, potete anche ruotare lentamente il manico per rompere la ferramenta. Questo metodo funziona molto bene per ferramenta delicata, come le viti piccole.
Taglierina al plasma - La vite rotta è una causa persa? Dovrete riparare i filetti? A volte, quando tutte le speranze sono perdute, potrebbe essere necessario rimuovere bruciando la vite rotta dal foro. Utilizzate un taglierino al plasma e rimuovete la vite dal foro. Questo metodo è all’incirca il più rapido, ma è anche il più aggressivo e dovrebbe essere usato come ultima risorsa.
sorgente foto: motortrend.com