- A 80 km/h, distanza di arresto: 114 m asciutta, 343 m bagnata.
- In condizioni bagnate, ridurre la velocità può mantenere la stessa distanza di arresto.
- Prime 10–15 minuti di pioggia: pellicola d’acqua su sporco riduce aderenza.
- Aderenza influisce sulla frenata: statica, in marcia, derapata hanno livelli diversi.
Quante volte avete sentito nei telegiornali che si è verificato un incidente a causa della velocità non adeguata alle condizioni del traffico? Tante volte, giusto?
Prima di ricevere commenti negativi da qualcuno che ha misurato la propria auto e le distanze sono diverse rispetto a ciò che offriamo in questo articolo, dovremmo mantenere l’essenza dell’idea.
In questo articolo confronteremo la distanza di arresto, confrontata su strada bagnata rispetto a strada asciutta.
L’aderenza del pneumatico è una forma di attrito, l’attrito essendo definito come: resistenza al movimento relativo di due superfici in contatto.
Cosa permette l’aderenza di un veicolo?
- permette ai pneumatici di aderire a una strada quando sono in movimento;
- se l’aderenza diminuisce, le prestazioni dell’auto calano, la distanza di frenata aumenta;
- una perdita di aderenza porta inevitabilmente alla perdita di controllo del veicolo fino al ripristino dell’aderenza iniziale.
Tipi di aderenza
- aderenza statica, quando la macchina è ferma - il veicolo è immobilizzato, l’aderenza è massima;
- aderenza durante la marcia, la macchina è in movimento, l’aderenza è più bassa rispetto al caso precedente;
- aderenza trasversale (in derapata), le ruote sono bloccate in derapata, l’aderenza è minima.
Quanto influisce lo stato della strada sulla distanza di frenata?
- frenata su strada asciutta da 80 km/h - distanza di arresto, 114m;
- su strada bagnata, sempre da 80 km/h, la distanza di arresto triplica, 343m.
La distanza di arresto può automaticamente aumentare più del doppio a seconda delle condizioni di traffico. Per questo esiste il termine di adattamento della velocità alle condizioni del traffico, per questo un conducente, se non intende sorpassare, deve mantenere una distanza maggiore rispetto a chi lo precede.
A volte è necessario ridurre la velocità alla metà per mantenere la stessa distanza di arresto:
- frenata su strada asciutta da 100 km/h: distanza di arresto 162 metri;
- su strada bagnata da 50 km/h, la distanza di arresto è di 135 metri.
Quindi, riducendo la velocità alla metà, solo in questo caso la distanza di frenata diventa approssimativamente la stessa. La situazione più pericolosa quando piove è nei primi 10-15 minuti dall’inizio della pioggia, in condizioni di caldo, perché in quel momento l’acqua si combina con lo sporco sulla strada formando una pellicola scivolosa.
