- Il volante vibra o trema se i prezoani sono allentati.
- La ruota si muove sull’asse verticale se i prezoani sono allentati.
- Una serraggio troppo basso provoca problemi; controlla con la chiave per ruote.
- Se sospetti allentamento, fermati subito per verificare.
Prezoanele sono molto importanti per un’auto e soprattutto per la nostra sicurezza. Tuttavia, molti automobilisti dimenticano che questi componenti così importanti possono allentarsi o danneggiarsi. Il loro ruolo è estremamente importante, fissano i cerchioni al mozzo della ruota e implicitamente al fuso e praticamente fissano l’intero insieme della ruota.
Se si allentano, la ruota può effettivamente staccarsi. Se sospettate che i prezoani non siano ben stretti, fermate l’auto con urgenza per verificarli e assicurarli.
Vediamo quali sono i sintomi che ti avvisano che un prezon è allentato.
Il volante vibra o trema
Il volante riceve tutte le informazioni dalle ruote, meccanicamente. Qualsiasi cosa sia sbagliata con il treno di rotolamento, sentirai qualcosa di diverso nel volante. Quindi se il cerchio non è fissato bene al mozzo della ruota, avremo praticamente due componenti in movimento invece di uno e questo si sentirà nel volante. Inizierà a tremare sempre di più, a seconda della velocità dell’auto.
Nella maggior parte dei casi, se il prezon è il colpevole, oltre al volante, sentirai vibrazioni anche nella carrozzeria, avrai l’impressione che tutta l’[auto vibri].
Cerchioni allentati sul mozzo
È abbastanza logico che i cerchioni saranno allentati sul mozzo se i prezoani non sono ben serrati. Per assicurarvene, sollevate l’auto con un cric, in modo tale che la ruota sospetta non tocchi più il terreno.
Metti le mani sopra e sotto il pneumatico e prova a muoverlo. Se la ruota si muove sull’asse verticale, i prezoani sono allentati. Non dimenticare che anche i cuscinetti danneggiati possono causare tali movimenti, tuttavia il cuscinetto dovrà fare anche dei rumori in movimento, un prezon allentato non fa alcun suono.
Prezoane sbagliati o pressione di serraggio troppo bassa
Possono verificarsi molti problemi se la pressione utilizzata per serrare i prezoani è troppo bassa. Verifica con una chiave per ruote se i tuoi prezoani sono ben serrati. Il serraggio si fa solo con la ruota che tocca il suolo, questo se provi a serrarle quando l’auto è sollevata sul cric.
Come stringere i prezoani da solo?
Se ora sei sicuro che uno o più prezoani sono allentati, dovrai serrarli il prima possibile. Stringerli è un processo semplice che non richiede altro che una chiave per ruote. Stringi i prezoani usando la chiave e eventualmente un’estensione che renda il lavoro più facile e non richieda di premere troppo sulla chiave.
Stringili uno alla volta a forma di stella, non stringere i prezoani di fila. Praticamente devi stringere un prezon e poi quello della parte opposta e così via. Idealmente sarebbe testare se sono rimasti stretti anche dopo 100-150 km.
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