Quando e come è vietato il sorpasso: regole essenziali per la sicurezza stradale

Il sorpasso rappresenta una delle manovre più rischiose nel traffico, responsabile di un numero significativo di incidenti gravi sulle strade della Romania. Nonostante le regole siano chiare, molti conducenti scelgono di ignorarle, mettendo in pericolo la propria vita e quella degli altri utenti della strada. Comprendere correttamente le situazioni in cui il sorpasso è vietato e rispettare queste norme può fare la differenza tra una strada sicura e un incidente tragico.

Una comprensione chiara di queste situazioni è essenziale per guidare in modo responsabile e prevenire incidenti.

Cos’è il sorpasso secondo il Codice della Strada

Secondo l’articolo 45 del Regolamento di applicazione del Codice della Strada, il sorpasso è definito come manovra mediante la quale un veicolo supera un altro veicolo o aggira un ostacolo presente nello stesso senso di circolazione, modificando la direzione di marcia e uscendo dalla corsia di marcia o dalla fila di veicoli.

Prima di intraprendere questa manovra, il conducente deve rispettare diverse condizioni essenziali:

• Scegliere che il veicolo davanti o indietro non abbia già iniziato una manovra di sorpasso
• Quando si attraversa l’asse che separa i sensi di circolazione, verificare che non si stia avvicinando un veicolo in senso opposto
• Disporre di spazio sufficiente per reinserirsi nella corsia iniziale dopo l’esecuzione della manovra
• Rientrare obbligatoriamente sulla corsia iniziale dopo aver completato il sorpasso

È importante notare che non costituisce sorpasso la situazione in cui un veicolo percorre più rapidamente una corsia rispetto agli altri veicoli che procedono sulla stessa direzione su un’altra corsia. Inoltre, la regola generale dice che il sorpasso si effettua solo sul lato sinistro del veicolo sorpassato, ad eccezione del tram o di un veicolo il cui conducente ha segnalato l’intenzione di lasciare la carreggiata verso sinistra – questi devono essere sorpassati dal lato destro.

Situazioni in cui il sorpasso è strettamente vietato

1. Curve e cambi di pendenza con visibilità ridotta

Le curve e i cambi di pendenza rappresentano zone estremamente pericolose per il sorpasso, poiché la visibilità ridotta impedisce di osservare i veicoli in arrivo dalla direzione opposta. Questi tratti di strada sono contrassegnati da una linea continua e da un segnale di divieto di sorpasso per tutti i veicoli.

Esiste una sola eccezione: il sorpasso di una motocicletta o di una bicicletta, ma a condizione stretta di non invadere l’altra corsia di marcia. Questa manovra è in realtà un devansare e può essere eseguita solo quando esiste spazio di sicurezza sufficiente tra il veicolo che sorpassa e quello sorpassato, senza dover invadere la corsia opposta.

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I rischi del sorpasso in curva includono:

• Impossibilità di stimare la distanza rispetto ai veicoli in senso opposto
• Tempo di reazione insufficiente in caso di emergenza
• Difficoltà a controllare il veicolo a velocità elevate in curve strette
• Pericolo di incontrare un ostacolo inaspettato dopo una curva

2. Tunnel e passaggi sotterranei

I tunnel e i passaggi sotterranei a una sola corsia per senso rappresentano zone in cui il sorpasso è strettamente vietato, indipendentemente dall’illuminazione. Le ragioni di questa interdizione sono molteplici:

• Spazio limitato che non permette manovre di evitamento
• Visibilità ridotta, anche nei tunnel illuminati
• Impossibilità di abbandonare la manovra in caso di emergenza
• Rischio elevato di collisione frontale

Tuttavia, il sorpasso è consentito quando esiste più di una corsia nella direzione di marcia, a condizione di non transitare sulla corsia opposta. In tal caso, è necessario attenersi rigorosamente alle marcature stradali e rimanere sulla propria corsia.

3. Passaggi a livello con rotaia

I passaggi a livello e l’area circostante sono tra i punti più pericolosi della rete stradale. Il sorpasso è assolutamente vietato in questi luoghi per i seguenti motivi:

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• La necessità di dare precedenza ai treni in avvicinamento
• La possibilità che il veicolo sorpassato sia costretto a fermarsi bruscamente
• Il rischio di rimanere bloccati sui binari durante la manovra
• Tempo di reazione ridotto in caso di avvicinamento di un treno

Procedura corretta all’approccio di un passaggio a livello:

1. Ridurre gradualmente la velocità
2. Osservare segnali acustici e visivi
3. Fermare il veicolo a distanza sicura se necessario
4. Attraversare i binari solo dopo essersi assicurati che non si avvicini alcun treno
5. Non fermarsi e non sostare sui binari

4. Piste per biciclette e zone adiacenti

In prossimità di una pista ciclabile, il sorpasso è vietato a causa del rischio elevato di colpire ciclisti che procedono paralleli alla strada. Le piste ciclabili spesso presentano zone di intersezione con le strade comuni, dove il sorpasso può mettere in pericolo sia i ciclisti sia i pedoni.

Aspetti di sicurezza da considerare:

• I ciclisti possono cambiare direzione senza preavviso
• La distanza laterale minima obbligatoria dai ciclisti è di 1,5 metri
• La velocità ridotta dei ciclisti può creare notevoli scarti di velocità
• I bambini che pedalano sono imprevedibili nel comportamento

5. Intersezioni

Le intersezioni rappresentano nodi critici del traffico stradale dove convergono flussi di veicoli, biciclette e pedoni. Il sorpasso è vietato nelle intersezioni per i seguenti motivi:

• Complessità del traffico proveniente da diverse direzioni
• Presenza di pedoni che attraversano la strada
• Possibilità che un veicolo davanti possa girare
• Rischio di collisione con veicoli che entrano nell’intersezione
• Difficoltà nel valutare correttamente le priorità

Eccezione a questa regola: il sorpasso è consentito solo se esistono segnali stradali che indicano chiaramente ciò o quando un agente di traffico vi indica di eseguire la manovra.

Esenzioni dalle regole di divieto di sorpasso

Esiste un’eccezione che si applica nella maggior parte delle situazioni sopra menzionate: quando un veicolo immobile blocca totalmente o parzialmente la strada nella stessa direzione in cui si sta viaggiando, questo può essere sorpassato. Questa manovra è consentita alle seguenti condizioni:

• Assicurarsi in anticipo che la manovra non sia pericolosa
• Rispettare le marcature stradali e la segnaletica
• Dare precedenza ai veicoli provenienti dalla direzione opposta
• Reinserirsi sulla propria corsia il prima possibile

Allo stesso modo, nelle stesse circostanze, è possibile sorpassare biciclette, rispettando la distanza laterale minima di sicurezza di 1,5 metri.

Come eseguire correttamente una manovra di sorpasso

Per eseguire un sorpasso con la massima sicurezza, seguite questi passaggi:

1. Valutazione: stimare la velocità del veicolo da sorpassare e calcolare il tempo necessario per la manovra
2. Verifica: guardare nello specchietto retrovisore, sul lato e controllare l’angolo morto
3. Segnalazione: attivare l’indicatore di direzione a sinistra con sufficiente anticipo
4. Assicurarsi: verificare che non venga nessun veicolo in senso opposto e che ci sia spazio sufficiente
5. Accelerare: accelerare per minimizzare il tempo trascorso sulla corsia opposta
6. Rientrare: dopo aver sorpassato completamente il veicolo, segnalare a destra e tornare sulla corsia iniziale

Sanzioni per sorpasso irregolare

Il sorpasso irregolare è sanzionato secondo il Codice della Strada con una multa e punti di penalità. In casi gravi, come il sorpasso in zone a alto rischio o la provocazione di un incidente, può arrivare anche alla sospensione della patente.

Conclusioni

Il sorpasso è una delle principali cause di incidenti gravi sulle strade, dopo l’eccesso di velocità. È essenziale assicurarsi molto bene prima di entrare in manovra e non eseguire mai una manovra forzata. La pazienza e la prudenza possono salvare vite: è meglio aspettare finché non si è sicuri di poter effettuare il sorpasso nelle condizioni di massima sicurezza.

Ricorda: nessun sorpasso vale la pena mettere a rischio la tua vita. Rispettare le regole del traffico non è un’opzione, ma un obbligo verso te stesso e verso gli altri partecipanti alla strada.