- È un danno totale quando l’indennizzo supera il 75% del valore di mercato.
- Le compagnie decidono in base ai costi di riparazione rispetto al valore di mercato.
- Danni strutturali o airbag gravemente danneggiati determinano la totalità.
- Se non tieni il relitto, ricevi 0,1%-25% del valore delle parti non danneggiate.
Il termine “danno totale” può essere percepito diversamente dai proprietari di auto e dalle compagnie assicurative. Tuttavia, sono queste ultime a decidere se le auto coinvolte in un incidente possono essere dichiarate come danni totali. La decisione viene presa principalmente dal punto di vista dei costi.
Scopri quanto deve essere danneggiata un’auto per essere considerata un danno totale!
Come viene valutata un’auto coinvolta in un incidente?
Le auto danneggiate vengono valutate dagli ispettori dei danni che controllano gli elementi della carrozzeria, le componenti che dovrebbero essere sostituite, calcolano il valore totale della riparazione e il valore di mercato dell’auto assicurata e decidono se la riparazione sia economicamente conveniente o se costa troppo.
Un’auto viene dichiarata come danno totale quando il valore del risarcimento supera il 75% del valore di mercato dell’auto danneggiata. Questo calcolo può essere applicato sia per le polizze CASCO che per quelle RCA.
L’aspetto più importante per la compagnia di assicurazione è che la riparazione non costi più del 75% del valore assicurato. Ad esempio, se l’auto è assicurata per 5.000 euro e le riparazioni costano più di 3.750 euro, verrà considerata come danno totale.
Oltre ai costi, sono importanti anche le componenti che sono state danneggiate. Un’auto con la struttura distrutta sarà considerata come danno totale, così come una con il cofano gravemente danneggiato, airbag esplosi, ruote strappate o altri elementi di sicurezza gravemente danneggiati.
Quali sono le opzioni per il proprietario quando l’auto è dichiarata un danno totale?
Se l’auto rientra nei danni totali dopo un incidente, il proprietario deve prendere una decisione: può tenere il relitto per venderlo (come pezzi di ricambio) per conto proprio oppure può vendere il relitto alla compagnia di assicurazione, il cui valore viene determinato tramite asta o perizia tecnica.
Se sceglie di non tenere il relitto, il proprietario riceve generalmente un valore derivante dalla valutazione delle parti non danneggiate, compreso tra lo 0,1% e il 25% del valore di queste componenti. Questa è la differenza tra il valore del veicolo al momento dell’incidente e il valore del relitto. Il valore del veicolo al momento dell’incidente viene calcolato sottraendo il grado di usura dell’auto dal valore iniziale indicato nella polizza di assicurazione.
