Renault Twingo I (1993-2007) opinioni e problemi comuni

Renault Twingo è un’autovettura a quattro posti prodotta e commercializzata dal costruttore francese Renault, introdotta nel 1992 e attualmente alla terza generazione.

La prima generazione di Twingo (motore anteriore a due porte) ha debuttato al Salone dell’Auto di Parigi il 5 ottobre 1992, con il lancio ufficiale nel mercato europeo continentale a partire da aprile 1993. Renault ha lanciato la seconda generazione di Twingo (motore anteriore a due porte) nell’estate del 2007 - e la terza generazione (quattro porte, motore posteriore) ha debuttato al Salone dell’Auto di Ginevra nel 2014, con il lancio ufficiale sul mercato a settembre 2014.

Progettata sotto la guida di Patrick Le Quement, capo progettista di Renault, l’auto è derivata da una serie di concept sviluppati attraverso il progetto W60 quando Gaston Juchet era capo progettista di Renault. Il progetto mirava a sostituire la Renault 4 con un modello monovolume.

Le Quement ha scelto un design di Jean-Pierre Ploue per sviluppare la versione di produzione. Ha incluso un aspetto non convenzionale del frontale che ricorda un “sorriso”. L’equipaggiamento interno è stato montato su una console centrale per liberare spazio. Renault ha partecipato al progetto auto “Mono-Box” ECO 2000 dal 1981 al 1984, insieme a PSA Peugeot Citroen e al governo francese.

Il quadro strumenti elettronico montato centralmente della Twingo I aveva un tachimetro, un indicatore del carburante e un piccolo orologio. Una banda di luci di avviso era posizionata dietro il volante.

Nell’aprile 1993, Twingo è stata lanciata con una sola carrozzeria e quattro colori esterni: rosso, giallo, verde e blu. Nel giugno 1994, furono introdotti nuovi colori esterni insieme a modifiche minori all’interno, incluse finestre elettriche opzionali. Quattro mesi dopo, fu lanciato il modello Twingo Easy, con un cambio automatico.

Nel settembre 1995, fu lanciata la prima delle numerose edizioni speciali di Twingo, mentre gli airbag integrati diventano opzionali. Nel luglio 1996, fu montato un nuovo motore da 1149 cc (dal Clio) per sostituire il precedente motore della Renault 5. Insieme al nuovo motore venne introdotto il modello Twingo Matic, equipaggiato con un cambio automatico a 3 velocità.

Due anni dopo, Twingo subì i suoi primi importanti cambiamenti di revisione dell’interno e del cruscotto. Le luci anteriori e posteriori furono riviste e le lampade indicatrici arancioni anteriori furono integrate nella carcassa del faro. La parte anteriore dell’auto è rinforzata per una maggiore sicurezza negli impatti frontali. Due mesi dopo, fu lanciato il modello di punta Twingo Initiale.

Nel settembre 2000, Twingo subì la seconda importante modifica. Questa modifica includeva ruote più grandi da 14 pollici, una leva di apertura del baule nera (invece che argentata lucida) e portabicchieri davanti al cambio.

Lasciando la presentazione generale di questa macchina, noi di Dailydriven abbiamo letto l’opinione dell’unico possessore che ha lasciato una recensione sul nostro sito riguardo a questo modello.

Alla domanda: “Perché avete scelto questa macchina?”, il signor Popescu Florin dice: “Non l’ho scelta io, è stata la scelta di mia madre, ma come macchina è molto buona.”

Continuiamo con la recensione di questo possessore e gli abbiamo chiesto come gli sembra guidarla giorno per giorno. Il signor Florin risponde: “Mi piace guidarla, è una macchina che si guida quasi da sola, è facile da manovrare. Quello che non sopporto è che non ha il servosterzo.”

Riguardo ai pezzi di ricambio, il possessore ci dice che: “Non sono costosi, non è più costosa della concorrenza.” Quanto al costo di manutenzione annuale, Florin dice che a lui costa 600 RON.

Come si guida?

Il passo corto la rende una macchina abbastanza sicura anche se si viaggia abbastanza veloce. Questo aiuterà gli adolescenti a impressionare i loro amici e fidanzate.

Ci sarà una versione RenaultSport molto più veloce con circa 140 CV. Questo potrebbe essere il salvatore della macchina.

Nel tentativo di valutare la Renault Twingo abbiamo ascoltato l’opinione di un autista di 70 anni e di un principiante. Il primo, l’autista più esperto, è rimasto impressionato dagli interni dell’auto, mentre il secondo, il principiante, ha apprezzato assolutamente tutto della macchina. Tuttavia entrambi hanno sostenuto che è un piacere guidarla.

Motorizzazioni disponibili

Tutti i motori sono stati sostituiti da un’unità a 8 valvole da 1,15 litri, 60 CV (45 kW). Una versione a 16 valvole da 75 CV (56 kW) è stata aggiunta nel 2000.

Prodotta a Flins Renault dal momento del suo lancio fino al 28 giugno 2007, Twingo I è stata prodotta anche a Taiwan, Spagna, Colombia e Uruguay dal 1999 al 2002, rimanendo in produzione fino all’8 giugno 2012 in Colombia, dal conglomerato Sofasa, esclusivamente per il mercato sudamericano.

Affidabilità

La Twingo è lontana dall’essere brutta e l’architettura dell’abitacolo è audace. Inoltre, è ben equipaggiata, Renault promette una qualità costruttiva e un’affidabilità notevolmente migliorate e dovrebbe rientrare nei budget di molti acquirenti. Purtroppo, nei viaggi lunghi non è proprio confortevole a causa del fatto che è un’auto di piccole dimensioni. Riguardo all’affidabilità dell’auto, abbiamo chiesto ancora al signor Florin quanto sia affidabile questa auto. Ha risposto: “È molto affidabile, per 3 anni di fila ho fatto solo i tagliandi.”

Quanto costa una Renault Twingo I di seconda mano?

Abbiamo dato un’occhiata a un sito estero che si occupa di vendite auto e che la maggior parte degli appassionati in Italia conosce e abbiamo constatato che il prezzo si aggira intorno alla somma di 2000-3000 euro a seconda dell’anno di fabbricazione e del numero di chilometri. Ad esempio, una Renault Twingo 1.2 Authentique dell’anno 2007, con 98.000 km, benzina con cambio manuale ha un prezzo di 2700 euro.

Pertanto, se desiderate acquistare un modello simile, il possessore della Twingo sul nostro sito vi consiglia: “Potete acquistarlo con fiducia, è affidabile”, ma allo stesso tempo Florin vi consiglia di prestare attenzione al numero di chilometri e di assicurarvi che l’auto non sia stata precedentemente danneggiata.

Fonte immagine: carmagazine.co.uk, reddit.com