- Piano per il terzo ponte sul Danubio tra Romania e Bulgaria, Fast Danube.
- Il progetto prevede approfondimento del canale, nuovi traghetti e controlli frontiera efficienti.
- Bulgaria si occuperà del dragaggio e userà fondi nazionali di 15 milioni di leva.
- Entro la fine dell’anno sarà formato un gruppo misto per il finanziamento.
Hristo Aleksiev e Sorin Grindeanu hanno deciso, nel corso di un incontro nella capitale, i dettagli riguardanti la costruzione del terzo ponte sul Danubio che collega il nostro paese alla Bulgaria. Hanno anche definito gli accordi di questo progetto con compiti e scadenze affinché i lavori possano iniziare il prima possibile.
Il progetto si chiama Fast Danube e prevede l’approfondimento del canale navigabile del Danubio, l’implementazione di nuovi collegamenti di traghetti e l’efficienza nei controlli alle frontiere, nonché la costruzione di nuovi ponti.
Inoltre, è stata discussa la modernizzazione del tratto ferroviario Craiova-Calafat, che continua la ferrovia del ponte Vidin – Calafat.
I due vice presidenti avranno anche un incontro a Bruxelles per presentare il progetto Fast Danube e il terzo ponte sul Danubio. Questa collaborazione sta dando buoni risultati, pertanto esistono anche altri piani per il futuro per nuove costruzioni comuni ai due paesi che facilitino l’attraversamento del Danubio.
Questi piani includono la realizzazione di studi di fattibilità per cinque ponti sul Danubio.
Quali saranno le responsabilità della Bulgaria in questo progetto?
La Bulgaria si occuperà del dragaggio del Danubio, i lavori verranno realizzati con fondi propri, come ha annunciato il ministro bulgaro dei trasporti Nikolai Săbev. I fondi assegnati per questa fase di approfondimento del fiume Danubio sono di 15 milioni di leva, e la documentazione è già stata inviata per la verifica all’Agenzia per gli Appalti Pubblici. I fondi potranno essere utilizzati per un periodo di 3 anni.
Come si svolgerà il Progetto Fast Danube, per l’approfondimento del fiume
Entro la fine dell’anno, verrà preparato un gruppo misto per lo sviluppo del progetto di finanziamento. Il ministro Nikolai Săbev afferma che la Bulgaria è pronta per l’inaugurazione della linea di traghetti Ruse-Giurgiu e la preparazione di un controllo frontaliero comune. La Romania sta lavorando a un quadro adeguato per creare tutte le condizioni per l’attuazione del progetto.
Il ponte sul Danubio da Giurgiu a Ruse è utilizzato dal 1954, con l’ultima riparazione importante eseguita nel 1997. Dal 2013, è stato messo in uso un nuovo ponte sul Danubio, quello da Calafat Vidin, la distanza tra i due attraversamenti è di 400 chilometri.
Fonte: https://www.zf.ro/