- La ruggine è ossido di ferro, una corrosione elettrochimica.
- Acqua e sale accelerano la corrosione sui metalli.
- Metallo esposto e umidità favoriscono la ruggine.
- Le parti esposte sono carrozzeria e sistema di scarico.
Oggi parleremo di un grande problema che si incontra sempre più spesso nelle automobili, siano esse vecchie o quasi nuove. Parleremo della ruggine, o come viene chiamata nel settore automobilistico, “cancro”. Prima di tutto, cerchiamo di capire esattamente cos’è questa ruggine, come si forma e come riesca a causare tanti problemi.
La forma più comune di corrosione è la ruggine, una sostanza di colore marrone-rossastro, molto porosa e friabile che si forma a seguito dell’ossidazione del minerale di ferro. Nel caso del ferro, che reagisce con l’ossigeno e l’acqua, si forma l’ossido di ferro “idratato” che indebolisce notevolmente le strutture. Pertanto, il nome chimico della ruggine è ossido di ferro. La ruggine è il risultato di un processo elettrochimico noto come corrosione.
Perché dobbiamo fare attenzione alla ruggine?
Per mantenere un’auto in ottime condizioni di funzionamento, deve essere regolarmente mantenuta. Le automobili sono molto esposte alla ruggine, che può essere molto dannosa per l’auto, quindi è necessario prestare molta attenzione.
Se hai perso il controllo della situazione e la tua auto mostra segni di ruggine, non preoccuparti, ci sono molti prodotti che possono essere usati per rimuovere la ruggine.
Questo tipo di corrosione indebolisce considerevolmente il metallo, compromettendo così l’integrità dell’auto. Per eliminare la ruggine, dobbiamo rimuovere l’ossido di ferro e coprire l’area diventata vulnerabile con uno strato protettivo per prevenire la ricomparsa.
In quali condizioni appare la ruggine sull’auto?
Questa è una domanda abbastanza semplice, la ruggine appare nella combinazione di metallo esposto o non trattato correttamente + acqua o un clima umido. Ma dettagliamo un po’ per coloro che hanno alcune conoscenze in chimica. La carrozzeria dell’auto agisce come un catodo e un anodo in presenza di acqua, che agisce come un elettrolita.
Per questo motivo la carrozzeria dell’auto è molto vulnerabile alla ruggine. Se vivi vicino al mare o vuoi comprare un’auto che è stata vicina al mare, devi fare molta attenzione alla ruggine, poiché la comparsa della ruggine è favorita in condizioni di elevata umidità.
Ma ciò che è più pericoloso dell’acqua è il sale, che accelera estremamente rapidamente questo processo di ossidazione. Per questo motivo sarebbe bene in inverno lavare più spesso l’auto e non lasciarla con il sale “di due dita sopra” poiché ci danneggerà sia la vernice che la lamiera verniciata. Le componenti più esposte alla ruggine sono gli elementi della carrozzeria e il sistema di scarico.
Come possiamo liberarci della ruggine?
A seconda dello stadio in cui è arrivata la ruggine, il metallo può essere recuperato o meno. La ruggine “divora” letteralmente il metallo. La ruggine è anche chiamata nel settore automobilistico “cancro” perché una volta apparsa, se non trattata, si diffonderà molto rapidamente. Quando appare la minima macchia di ruggine, deve essere trattata. Trattare la ruggine sull’auto non è un processo così facile, ma tutto deve essere affrontato passo dopo passo e può essere realizzato da chiunque a casa.
Ci sono molti esperti di auto e molte officine che si occupano di trattare la ruggine sull’auto, anche se questo processo può essere realizzato da chiunque sia un po’ abile, ma allo stesso tempo dobbiamo essere realistici e, se la situazione ci supera, rivolgerci a specialisti che hanno esperienza in questo campo.
Il trattamento della ruggine sull’auto è un processo che può danneggiare la salute se non sei protetto correttamente; per questo è meglio e consigliabile usare guanti di gomma, occhiali protettivi e una maschera antipolvere di alta qualità per assicurarti di non inalare polvere o vapori.
Il passo successivo sarebbe coprire le aree non arrugginite, lasciando scoperte solo le aree interessate, poiché non vuoi che l’intera auto sia coperta alla fine da polvere e piccoli pezzi di ruggine.
Usa del nastro adesivo e copri tutte le aree non interessate e assicurati che i finestrini siano chiusi, dopodiché puoi procedere a levigare la superficie arrugginita. Un altro buon consiglio dato da specialisti nel settore, mai usare giornali per coprire le superfici più grandi, poiché la carta di giornale è molto porosa e la vernice spray può facilmente passare e macchiare gli altri pannelli della carrozzeria. Dopo aver levigato molto bene l’area interessata, usa un panno pulito per rimuovere la polvere rimanente.
Consiglio di applicare uno strato di soluzione acida antiruggine per rimuovere ogni traccia e qualsiasi “radice” di ruggine dalla carrozzeria dell’auto.
Ma fai molta attenzione a non lasciare quella soluzione troppo a lungo sulla carrozzeria dell’auto per non danneggiare il metallo. È meglio seguire attentamente i consigli sulla confezione della soluzione. Dopo aver fatto tutto ciò che ho detto sopra, devi applicare uno strato di primer.
Pulisci bene l’area, la sgrassi e applichi 3 strati di primer, aspettando 10-15 minuti tra l’applicazione di ogni strato. Dopo l’applicazione dei 3 strati, devono essere lasciati asciugare per 12 ore.
Per ottenere una superficie il più possibile liscia, si consiglia la levigatura a umido con carta abrasiva a grana 400. Dopo questa operazione, la vernice aderirà molto meglio, ma prima di iniziare la verniciatura è meglio lavare la superficie con acqua e sapone in abbondanza. Una volta pronta la superficie di lavoro, puoi iniziare ad applicare la vernice.
Questo è uno dei momenti più importanti, poiché se la vernice non è applicata correttamente, l’aspetto non sarà proprio ottimale. E un’altra cosa a cui devi prestare attenzione, il processo di trattamento della ruggine è abbastanza complesso e devi assicurarti di poter coprire o trattare il metallo in massimo 24 ore dalla sua esposizione; altrimenti potrebbe iniziare a arrugginire di nuovo e gli effetti stavolta saranno molto peggiori.
Ci sono casi in cui la ruggine ha “divorato” tutto il metallo, in tal caso abbiamo una sola soluzione, quella di rattoppare l’area interessata. Questa operazione è più complicata della precedente, poiché richiede esperienza e abilità. Per questo motivo ti consiglio di andare in un’officina specializzata.
Un altro consiglio molto utile, nelle auto i marciapiedi arrugginiscono più velocemente e alcuni conducenti mettono vaselina all’interno dei marciapiedi per rallentare la comparsa della ruggine.
Inoltre, controllate periodicamente quei “fori di drenaggio” all’interno dei parafanghi, ad esempio nella Volkswagen Golf 5, è noto il problema della ruggine nei parafanghi perché i fori di drenaggio dell’acqua sono troppo piccoli e si intasano molto facilmente, col tempo accumulandosi acqua che favorisce la comparsa della ruggine. La cosa più importante è trattare la ruggine in tempo, non lasciarla espandersi troppo poiché può causare danni maggiori.
Fonte foto: shur-wayautobody.com, aa1car.com, carthrottle.com