- Monopattini ammessi su marciapiedi solo piste ciclabili o strade ≤50 km/h.
- Velocità massima 25 km/h, alcune zone 5 km/h per sicurezza pedoni.
- Tassa noleggio: 0,50€ al giorno per scooter o 1 leu/mq occupato.
- Multe parcheggio irregolare 200–400 lei; aziende noleggio obbligate ad assicurazione.
Le persone che circolano con monopattini elettrici nella capitale devono tenere conto del nuovo regolamento del Comune di Capitale. Secondo questo regolamento proposto dal Comune, il monopattino elettrico può essere utilizzato su marciapiede solo sulle piste ciclabili o sulle strade dove la velocità massima per i veicoli è di 50 km/h.
I monopattini non possono circolare sui viali dei parchi o nei giardini pubblici.
Ci sono, inoltre, zone in cui sono introdotte limitazioni di velocità per i monopattini elettrici con lo scopo di garantire la sicurezza dei pedoni. La velocità massima con cui puoi circolare utilizzando il monopattino elettrico è di 25 km/h, le limitazioni sono in alcune zone addirittura di 5 km/h.
Quanto sono alte le tasse per le aziende che noleggiano monopattini elettrici?
Attualmente, ci sono oltre 10.000 monopattini elettrici che possono essere noleggiati dai residenti di Bucarest. Appartengono a operatori privati che hanno il dovere di avere una licenza operativa valida da rinnovare ogni anno. La tassa proposta per ogni monopattino noleggiato è di 50 centesimi al giorno o 1 leu per metro quadrato occupato.
Quali multe puoi ricevere se violi il nuovo regolamento del Comune di Capitale?
Nel nuovo regolamento sono previste anche regole riguardanti il parcheggio dei monopattini elettrici, essendo vietato il parcheggio in fermate del trasporto pubblico, nelle aree degli attraversamenti pedonali, sulla carreggiata o sugli spazi verdi.
La multa per parcheggio irregolare varia tra 200 e 400 lei. Le aziende che noleggiano monopattini devono rispettare le regole di sosta e avere un’assicurazione in caso di incidente.
Cosa ne pensano le persone che usano monopattini elettrici?
Le persone che usano monopattini elettrici sono insoddisfatte dell’infrastruttura attuale e della mancanza di piste e spazi dedicati all’uso dei monopattini. Solo l’anno scorso, ci sono state oltre 300 persone coinvolte in incidenti con monopattini elettrici.
Fino ad ora, tuttavia, non esistono regole unitarie a livello europeo. Ogni stato europeo ha le proprie regole per l’uso dei monopattini elettrici. Ad esempio, in Danimarca, coloro che usano monopattini elettrici devono indossare un casco di protezione; in Finlandia, la velocità massima di percorrenza è di 15 km/h.
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