- Kjør aldri med helt punktert dekk; stopp umiddelbart for å unngå felgskade.
- Hvis det er luft igjen, kjør forsiktig til verksted; stopp hvert 2. km.
- Ved full flathet: ring bilberging; eller monter reservehjul; kjør ikke videre.
- Kjørehastighet: Ikke over 50 km/t; unngå bråbremsing og brå svinger.
Situasjonen er kjent for mange sjåfører: du kjører og lyset som viser [dekktrykk] lyser i dashbordet. Hjertet slår raskt og blikket ditt glir mot veikanten. Fortauet er smalt og ser ikke ut som et trygt sted. Skiltet viser neste stopp om 6 km.
Hva gjør du? Fortsetter du å kjøre og risikerer å skade dekket enda mer? Eller kjører du ut på veikanten og ringer bilberging?
Hvor mye betyr egentlig mye?
Risiko ved kjøring med punktert dekk
- Tap av kontroll: Det punkterte dekket reduserer veigrepet
- Bremsedistanse: Øker betydelig, spesielt på våt asfalt
- Stabilitet: Bilen kan trekke seg mot en side og blir vanskelig å kontrollere
- Overbelastning av fjæringssystemet: Fjæringssystemet lider på grunn av manglende demping
Når du kan kjøre forsiktig
Hvis det fortsatt er litt luft igjen eller du finner en måte å fylle et dekk som lekker luften, kan du være trygg helt til du kommer til et verksted eller et dekkverksted.
Hvis du velger å kjøre dit, stopp hvert 2. kilometer og sjekk dekktrykket. Hvis det har tømt helt, ikke kjør videre; ring en bilberging for å frakte deg videre eller monter [reservehjul].
Hva skjer med dekket hvis du kjører med punktert dekk?
Når du kjører med punktert dekk, utøver felgen mye trykk på dekket mellom felgen og asfalten. Effektene er mange og kostbare:
Skade på dekkets konstruksjon
- Indre lag: Rivner, noe som gjør reparasjonen umulig
- Sideveggene: Blir irreversibelt skadet av friksjon med asfalt
- Metalltråder: Rives i dekkets struktur og kompromitterer dens integritet
- Mønster/slitasje: Slites ujevnt og kan utvikle flate områder
Risiko for felg
I tillegg er det risiko for at dekket sprekker av felgen og skader felgen alvorlig. Reparasjoner på letmetallfelger kan koste hundrevis av euro, og i noen tilfeller må felgen byttes helt.
Påvirkning på bilens systemer
- Fjæringssystemet: Lider på grunn av støt som overføres direkte
- Hjullagere: Overbelastes på grunn av ujevn vektfordeling
- Styresystemet: Kan bli påvirket hvis du kjører lenge med punktert dekk
Sikkerhetsregler for kjøring med punktert dekk
Anbefalt maks avstand
- Hele dekket: 0 km – stopp umiddelbart
- Delvis lufttap: Maks 50 km ved 50 km/t
- Sakte lufttap: Sjekk lufttrykket hver 10-15 km
Kjørehastighet
- Ikke kjør over 50 km/t
- Unngå bråbremsing
- Ta svingene mykt og jevnt
- Øk avstanden til bilen foran
Når bør du ringe bilberging
Kjør med punktert dekk bare for å komme deg trygt ut av faren, for eksempel når du kjører på en motorvei uten skulder. I følgende situasjoner, ring umiddelbart bilberging:
- Dekktrykket er helt borte
- Hører metalliske lyder fra området rundt hjulet
- Bilen vibrerer kraftig eller drar ujevnt til en side
- Du har ikke et fungerende reservehjul
- Du befinner deg på en trafikkert vei
Husk at din og andres sikkerhet i trafikken er viktigere enn kostnaden for en bilberging eller et nytt dekk.
Foto kilde: istockphotos.com, carmudi.com.ph, brookfieldtowing.com