- Slitasje på den sentrale elektroden reduserer ytelse og kan skade tenningsspolen.
- Naturlig slitasje varierer med kjøreforhold; gjennomsnitt cirka 0,10–0,15 mm per 10 000 km.
- Moderne legeringer (nikkel, platina, iridium) forlenger elektrodens levetid.
- Feil eller slitte plugger gir risiko for misfire og ekstra reparasjonskostnader.
Tennplugger utgjør essensielle komponenter i tenningssystemet og spiller en avgjørende rolle for motorens optimale ytelse. Når disse delene ikke fungerer perfekt, kan det oppstå ulike symptomer og til og med alvorlige motorfeil. Dessverre slites tennplugger over tid og trenger periodisk utskifting. Forståelsen av levetiden til tennplugger og årsakene til slitasje er avgjørende for å opprettholde ytelsen i moderne motorer.
Slitasje på den sentrale elektroden – hovedårsaken til forringelse
Den sentrale elektroden i tennpluggen utsettes for ekstreme driftsforhold og når svært høye temperaturer under forbrenningen. Disse tøffe forholdene fører til oksidasjon og progressiv slitasje av materialet.
Faktorer som påvirker elektrodenes slitasje
Slitasjenivået på elektroden varierer betydelig avhengig av flere tekniske faktorer:
- Smeltepunktet til elektrodematerialet
- Motstand mot korrosjon og varme
- Hardheten til materialet som brukes
- Termisk ledningsevne for varmeavledning
Moderne materialer for elektroder
For å redusere slitasjen bruker produsentene spesielle legeringer:
- Nikkel – gir god korrosjonsbestandighet
- Platina – edelt materiale med overlegen holdbarhet
- Iridium – det hardeste metallet med høyest smeltepunkt
Disse legeringene forlenger elektrodenes levetid betydelig og tåler lengre tid i de ekstreme forholdene i forbrenningskammeret.
Slitasjonshastighet under normale forhold
Slitasjen varierer avhengig av motorens type og kjøreforhold, men for normale tennplugger er den gjennomsnittlige slitasjen omtrent 0,10-0,15 mm per 10 000 km. Denne små forskjellen i avstand mellom elektrodene kan likevel ha stor effekt på motorens ytelse.
Viktig merke: Kjøring med tennplugger som har slitte elektroder kan skade tenningsspolen. Å bytte tennplugger i tide forebygger tilleggskostnader ved reparasjoner.
Årsaker og konsekvenser av motorfeil
Hvorfor oppstår motorfeil?
Motorfeil oppstår når en eller flere sylinder ikke mottar gnisten som trengs for å antenne luft-drivstoffblandingen. Hovedårsakene inkluderer:
- Defekt tenningenspole
- Slitte eller tilsmussede tennplugger
- For stor avstand mellom elektrodene
- Karbonavleiringer på elektrodene
Mekanismen bak feilen
Når luft- og drivstoffblandingen ikke brenner ordentlig, er hovedårsaken fraværet av gnist fra tennpluggenes elektroder. Dette skjer når spenningen som genereres av tenningenspolen blir lavere enn spenningen som trengs av tennpluggen for å produsere en gnist som er sterk nok. Etter hvert som avstanden mellom elektrodene øker på grunn av slitasje, kreves det høyere spenning for at gnisten skal hoppe mellom elektrodene. Når denne spenningen overstiger hva tenningenspolen kan levere, oppstår misfire.
Det optimale tidspunktet for bytte av tennplugger
Tegn på at tennplugger må byttes
Elektrodene slites gradvis, noe som øker gapet mellom dem. Når gapet overstiger produsentens spesifikasjoner, faller tennpluggens ytelse betydelig:
- Motorstyrken reduseres merkbart
- Drivstofforbruket øker
- Utslippene øker
- Motoren kan få vibrasjoner
- Motoren kan få startvansker
Praktisk levetid
Tennpluggens levetid kan defineres som antall kjørte kilometer før pluggen begynner å mislykkes. I praksis anbefales det å bytte tennplugger hver 20 000 km for normale plugger, før de blir fullstendig utette eller skadet.
Risiko ved å utsette bytte
Foruten nevnte symptomer, kan slitte tennplugger også skade bilens katalysator. Kostnaden for å reparere katalysatoren kan være mange ganger høyere enn kostnaden for et nytt sett med tennplugger, noe som gjør forebyggende bytte til en smart investering.

Iridium-tenningsplugger: Levetid
Typer iridium-tenningsplugger
Ikke alle iridium-tenningsplugger har like lang levetid. Det finnes to hovedkategorier:
Iridium-tenningsplugger med standard levetid
Disse plugger har omtrent samme levetid som en vanlig tennplugg – cirka 20 000 km. De kan kjennes igjen på kodene som starter med bokstaven “I”:
- IXU22C
- IXUH22
- IK20
- IQ20
- IW20
- ITV20
- IKH20
Iridium-tenningsplugger med lang levetid
Disse premium-pluggene kan fungere opptil 100 000 km, og representerer en langsiktig investering. De kjennes igjen på kodene som starter med bokstavene “S”, “Z”, “F”, “D” og “V”:
- VXU22
- VXUH22
- FK20HR11
- SXU20HPR9
- ZXU20HCR8
- DK20PR-D13
Fordelene med iridium-tenningsplugger
- Overlegen holdbarhet – tåler slitasje bedre
- Konsistent ytelse – opprettholder optimale parametere lengre
- Energibesparelse – mer effektiv antenning av blandingen
- Reduksjon av utslipp – fullere forbrenning
- Langsiktig besparelse – selv om innledende pris er høy, er kost per kilometer lavere
Valg av riktig type
For kjøretøy med høy kjørelengde eller intens bruk, er iridium-tenningsplugger med lang levetid det beste valget. For biler med regelmessig vedlikehold og moderat kjørelengde, kan standardplugger være tilstrekkelige, forutsatt at utskiftingsintervallene følges.