Trykk ESC eller klikk utenfor for å lukke

Tilgang for LPG-biler i parkeringskjeller: hva loven sier
Nyttige Tips

Tilgang for LPG-biler i parkeringskjeller: hva loven sier

26 des 2025 · Oppdatert: 30 des 2025
Sammendrag
  • Teoretisk tilgang til underjordiske parkeringsanlegg i Romania, men praksisen varierer
  • Mange kjøpesentre og parkeringsplasser har skilt som forbyr LPG-biler i garasjer
  • Grunnene er foreldet lovgivning, uklar policy og overdrevne forholdsregler
  • LPG-lekkasje er lettere enn luft og kan samle seg; moderne systemer er sikrere

I Romania har antallet kjøretøy som drives av LPG økt betydelig de siste årene. Denne utviklingen skyldes hovedsakelig de reduserte drivstoffkostnadene – LPG er omtrent 50 % billigere enn bensin. De fleste eiere av LPG-biler er taxi-sjåfører, men også andre bilførere som kjører lange avstander hvert år.

Investeringen i et LPG-system amortiseres i gjennomsnitt på 2-3 år, avhengig av kjørelengden man har kjørt. Med økende drivstoffpriser kan denne tilbakebetalingsperioden bli kortere. Likevel, med utbredelsen av denne teknologien, oppstår spørsmål om bruken av LPG, spesielt i underjordiske parkeringsanlegg.

Den rettslige rammen for LPG-kjøretøy i Romania

Bruken av LPG som bildrivstoff er relativt nytt i stor skala i Romania, populariteten har eksplodert de siste 3–5 årene. Av denne grunn er lovgivningen spesifikk for bruken av LPG-kjøretøy fortsatt ikke helt utviklet eller avklart.

Europeiske regler og nasjonal implementering

På europeisk nivå er reglene tydelig på at LPG-kjøretøy er like trygge som konvensjonelle kjøretøy, forutsatt at systemet oppfyller visse tekniske standarder. Teoretisk sett bør LPG-kjøretøy ha fri tilgang til underjordiske parkeringsanlegg i Romania.

Imidlertid varierer virkeligheten ofte fra teorien. Mange kjøpesentre, mall-er og private parkeringsplasser viser fortsatt skilt som forbyr tilgang for LPG-kjøretøy i underjordiske garasjer.

Restriksjoner i underjordiske parkeringsplasser: mellom myte og virkelighet

Steder som opprettholder forbudet mot LPG-kjøretøy gjør det av følgende årsaker:

  • Følger en foreldet lovgivning som ikke er oppdatert
  • Har ikke oppdatert sine interne regler i samsvar med europeiske standarder
  • Bruker overdrevne forholdsregler på grunn av mangel på korrekt informasjon

Kontroll og identifikasjon av LPG-kjøretøy

Et viktig punkt å påpeke er at det i praksis er svært vanskelig å identifisere en bil utstyrt med LPG-system for parkeringspersonalet. Det finnes ingen systematiske kontroller, og synlige tegn på LPG-systemet er ikke alltid åpenbare for en utrent observatør.

Moderne LPG-systemer er langt tryggere enn de gamle og er underlagt strenge kontroller i løpet av periodisk teknisk inspeksjon (ITP). En bil som har bestått den periodiske tekniske inspeksjonen med et godkjent LPG-system, bør ikke utgjøre ytterligere risiko i underjordiske parkeringshus.

Teoretiske risikoer ved LPG i lukkede rom

Forskjeller i forhold til bensin

Det ligger en teknisk logikk bak forholdsreglene for LPG i underjordiske områder:

Oppførsel ved lekkasje:

  • Bensin renner ut og danner synlige flekker på bakken
  • LPG, som er lettere enn luft, stiger opp og sprer seg usynlig
  • LPG har en forskjellig tetthet og kan hope seg opp i den øvre delen av rommet

Potensial for brann:

  • En lekkasje av LPG kan danne en brannfarlig blanding i luften
  • Den minste gnisten kan utløse en rask forbrenning
  • Eksplosjonsrisikoen i lukkede rom er teoretisk høyere

Sikkerheten til moderne systemer

Moderne LPG-systemer er utstyrt med:

  • Automatiske sikkerhetsventiler
  • Trykksensorer
  • Kollisjonsavstengningssystemer
  • Materialer og komponenter sertifisert i samsvar med europeiske standarder

Risikoen for en betydelig lekkasje i et moderne LPG-system som er riktig installert og vedlikeholdt, er minimal.

Tilstanden til alternative drivstoff: CNG og hydrogen

Differensierte regler

For kjøretøy drevet av komprimert naturgass (CNG) og hydrogen gjelder ulike regler:

Kjøretøy med hydrogen:

  • Hydrogen er lettere enn luft
  • Ved lekkasje sprer det seg raskt i atmosfæren
  • Representerer ikke samme akkumuleringsrisiko som LPG
  • Tilgang til underjordiske parkeringsanlegg er tillatt

Kjøretøy med CNG:

  • Høy forbrenningstemperatur
  • Ved lekkasje sprer gassen seg raskt
  • Brannrisiko anses som lav
  • Tilgang til underjordiske parkeringsanlegg er tillatt

Praktiske anbefalinger for eiere av LPG-biler

Sjekk lokale restriksjoner

  • Sjekk de spesifikke reglene for parkeringsplassen før bruk
  • Kontakt administratoren for avklaringer ved uklare skilt
  • Sjekk om restriksjonene er oppdatert i samsvar med gjeldende lovgivning

Vedlikehold av LPG-systemet

  • Utfør periodiske kontroller hos autoriserte verksteder
  • Følg programmet for teknisk kontroll
  • Rapporter umiddelbart enhver avvik i systemets funksjon

Viktige juridiske aspekter å merke seg

  • Et LPG-kjøretøy som er godkjent og kontrollert i ITP, skal ikke ha rettslige restriksjoner
  • Mange nåværende forbud er basert på foreldet regulering
  • Trenden er å lette restriksjonene ettersom teknologien forbedres

Avslutningsvis, selv om det fortsatt finnes enkelte private restriksjoner mot LPG-kjøretøy i underjordiske parkeringsplasser, er disse ikke alltid teknisk begrunnet. Moderne LPG-systemer er trygge og oppfyller europeiske sikkerhetsstandarder, og lovgivningen peker mot fjerning av disse antikke restriksjonene.