- LPG reduserer utslipp med ca. 15% sammenlignet med bensin.
- Inneholder ikke farlige stoffer og har komplett forbrenning med færre partikler.
- Installering kan koste opp til 10 000 lei; lønner seg ved høy kjørelengde.
- Driftsbesparelser: LPG-pris omtrent halvparten av bensin/diesel.
GPL-drevne biler er et miljøvennlig alternativ til fossile drivstoff og gir en betydelig reduksjon i utslipp sammenlignet med bensin og diesel. Til tross for fordelene for miljøet er denne fordelen fortsatt lite kjent blant mange sjåfører.
LPGs miljøfordeler bekreftet av studier
Forskning utført i Tyskland viser at LPG kan være en viktig løsning for å redusere luftforurensning, og står som et troverdig alternativ ved siden av elektrisk drift. LPG har en mye renere forbrenning enn andre fossile drivstoff.
Tekniske egenskaper som gjør LPG mer miljøvennlig
- Inneholder ikke farlige stoffer som benzen, svovel eller bly
- Gir en fullstendig forbrenning uten rester
- Reduserer utslipp av partikler i luften
- Gir omtrent 15 % lavere forurensende utslipp sammenlignet med bensin
Disse egenskapene gjør LPG til den reneste drivstoffvarianten blant fossile drivstoff tilgjengelig i stor skala.
Tekniske fordeler for motor og vedlikehold
Den rene og fullstendige forbrenningen av LPG gir konkrete fordeler for motorens komponenter:
- Det avsettes ingen karburerester i forbrenningskamrene
- Motoroljen beholder sine smøreegenskaper lenger
- Motorens levetid kan forlenges
- Vedlikeholdsbehovet er redusert
- Bilens ytelse forblir sammenlignbar med bensin- eller dieseldrift
Økonomiske aspekter og konverteringskostnader
Startinvestering
Installasjonskostnaden for et LPG-system varierer av modell og motorisering og kan nå opp i 10 000 lei. Dette representerer en startbarriere for mange sjåfører, selv om investeringen blir tilbakebetalt over tid.
Driftsbesparelser på drivstoff
Hovedbesparelsen kommer fra den reduserte prisen på LPG – omtrent halvparten av bensin- eller dieselprisen. Denne prisforskjellen gjør systemet lønnsomt spesielt for:
- Sjåfører som kjører mange kilometer årlig
- Taxi- og persontransport
- Kommersielle flåter med høy bruk
Manglende insentiver og rammeverk i Romania
Selv om LPG-bruken i andre europeiske land oppmuntres gjennom offentlige politikker, forblir dette drivstoffet i Romania nærmest ukjent blant myndighetene. Den nasjonale strategien fremmer bruk av mindre forurensende kjøretøy, men lovverket anerkjenner ikke eksplisitt LPGs miljøfordeler i forhold til bensin eller diesel. Denne mangelen på insentiver gjør at rumenene velger LPG-installasjoner utelukkende av økonomiske grunner, uten å ta miljøfordelene i betraktning.
CNG – et enda mer miljøvennlig alternativ
Kompressert naturgass (CNG) er et annet alternativ drivstoff, og regnes som det mest miljøvennlige blant alle fossile drivstoffer.
Fordelene med CNG sammenlignet med LPG
- Ekstremt ren forbrenning, tilsvarende forbrenning i en gasskomfyr
- Partikkelforurensning 95 % lavere enn tradisjonelle drivstoff
- Produserer ikke røyk eller synlige skadelige utslipp
- Reduserte lukter under forbrenningen
- Høyere sikkerhetsnivå enn LPG
Selv om CNG tilbyr bedre miljøytelse, er distribusjonsinfrastrukturen og fylle-stasjonene begrenset i Romania, noe som gjør det mindre tilgjengelig enn LPG for de fleste sjåfører.
Perspektiver og konklusjoner
BILER som kjører på LPG og CNG utgjør modne og umiddelbart tilgjengelige løsninger for å redusere forurensning i trafikken. I lys av økende bekymringer om luftkvalitet og klimaendringer, fortjener disse alternativene til fossile drivstoff mer oppmerksomhet fra myndighetene og forbrukerne. En sammenhengende insentivpolitikk, lik den som brukes for elektriske kjøretøy, kan akselerere adopsjonen av disse renere teknologiene og bidra betydelig til forbedret luftkvalitet i byområder.
