- VAG Group har 10 merkevarer som dekker hele bilmarkedet
- NEW AUTO-satsingen lover minst 30 el-biler innen 2025 og MEB-plattform
- 2030-visjonen: elektrifisering, autonomi (nivå 4–5) og tilkoblede transportløsninger
- Finansielle tjenester inkluderer lån, leasing, forsikringer og bilspesifikke banktjenester
VAG Group er i dag verdens største bilkonsern og fortsetter å styrke sin posisjon som leder i det globale bilmarkedet. Gruppen samler under sin paraply ti prestisjetunge merkevarer fra fem forskjellige land, hver med sin unike identitet og tekniske DNA.
Hvert merke er strategisk kjøpt inn av Volkswagen Group, men beholder navnet og kjennetegnene som gjør det unikt i markedet. Denne tilnærmingen gjør at VAG kan dekke nesten alle bilmarkedets segmenter, fra rimelige familiebiler til eksklusive superbiler.
Hvilke bilmerker inngår i VAG Group
Grupen Volkswagen Finanskonsern eier følgende bilmerker:
- Volkswagen – hovedmerket, kjent for pålitelighet og rimelig teknologi
- Volkswagen Nyttekjøretøy – segmentet for nyttekjøretøy og kommersiell transport
- Audi – premiummerker med topp teknologi
- SEAT – det spanske merket med sportslig design
- Škoda – kvalitetsforholdet til pris som referanse
- Cupra – sportsmerket avlett fra SEAT
- Lamborghini – italienske luksus-sportbiler
- Bentley – britisk luksus i sin mest raffinerte form
- Porsche – høyprestasjons-sportbiler
- Ducati – premium motorsykler
Hvert merke har blitt kjøpt strategisk inn av konsernet Volkswagen, men beholdt navnet og kjennetegnene som gjør det unikt i markedet. Denne strategien gjør at VAG kan dekke nesten alle segmenter av bilmarkedet, fra rimelige biler til eksklusive superbiler.
Integrerte finansielle tjenester
I tillegg til bilproduksjon og -salg, tilbyr VAG Group et komplett utvalg av finansielle tjenester:
- Finansiering for forhandlere og sluttkunder
- Operasjonell og finansiell leasing
- Spesialforsikringer for biler
- Spesialiserte banktjenester for bilindustrien
Disse tjenestene kompletterer biløkosystemet og gir kundene en integrert opplevelse fra kjøp til vedlikehold.
NEW AUTO-strategien: mobilitet for kommende generasjoner
VAG Group befinner seg midt i historiens største transformasjonsprosess gjennom NEW AUTO-programmet. Målet er å bli en global leverandør av bærekraftig mobilitet, ikke bare en bilprodusent.
Konkrete mål innen 2025
Gruppen har som mål å lansere minst 30 fully elektriske modeller innen 2025. Disse modellene vil benytte dedikerte plattformer for elektriske kjøretøy, som MEB-plattformen (Modularer E-Antriebs-Baukasten), som muliggjør optimalisering av interiøret og kjøretøyets ytelse.
Batteriteknologi blir en strategisk prioritet. VAG investerer stort i utvikling av batterier med høyere energitetthet, kortere ladetider og lavere produksjonskostnader. Gruppen bygger egne batterifabrikker i Europa for å sikre uavhengigheten i forsyningskjeden.
Visjonen for 2030
Frem mot 2030 har VAG Group som mål:
- Elektrifisering: elektrisk drift for majoriteten av kjøretøyporteføljen
- Autonom kjøring: utvikling og implementering av førerløse systemer på nivå 4 og 5
- Koblede transportløsninger: kjøretøy integrert i smarte bymobilitetsnettverk
- Programvarebaserte tjenester: nye inntektsstrømmer fra apper, oppdateringer og digitale tjenester
Denne transformasjonsprosessen markerer overgangen fra en tradisjonell forretningsmodell basert på salg av kjøretøy med forbrenningsmotorer til et komplekst økosystem av elektrisk mobilitet og digitale tjenester.
Endring av forretningsmodellen
Selv om merkevarer og modellutvalg vil fortsette å eksistere, endres konsernets finansielle fundament radikalt. VAG Group ønsker å erstatte inntekter fra forbrenningsmotorer med:
- Salg av nullutslipps elektriske kjøretøy
- Mobilitetstjenester integrert i apper og digitale plattformer
- Programvare og OTA-oppdateringer for kjøretøy
- Autonom kjøringstjenester og bildeling
Denne overgangen krever massive investeringer i forskning og utvikling, samt en fullstendig omstrukturering av produksjonskjeder og de tekniske ferdighetene til de ansatte.
Fra å ligge etter til lederskap
Det må erkjennes at VAG Group i utgangspunktet var mer konservativ i adopsjonen av elektrifisering sammenlignet med produsenter som Tesla eller andre europeiske konkurrenter. Likevel viser NEW AUTO-strategien en radikal endring i retning og besluttsomhet for å ta igjen tapt terreng.
Gruppen har annonsert investeringer som overstiger 70 milliarder euro de neste fem årene, fordelt på:
- Utvikling av elektriske plattformer
- Batteriteknologi
- Programvare og autonom kjøring
- Ladeinfrastruktur
Konkurransefortrinn
VAG Group har flere konkurransefortrinn i denne overgangen:
- Skala i produksjon: høy produksjonsvolum muliggjør avskrivning av utviklingskostnader
- Diversifisert portefølje: 10 merker som dekker alle markedssegmenter
- Teknisk ekspertise: flere tiår med erfaring i bilproduksjon
- Finansielle ressurser: kapital som trengs for massive investeringer
- Globalt nettverk: forhandlere og servicehotell over hele verden
Perspektiver for markedet for elektriske kjøretøy
Markedet for elbiler er i sterk vekst. Analytikere anslår at elbiler vil utgjøre over 50 % av globale nybilsalg innen 2035. Denne veksten støttes av:
- Strengere utslippsreguleringer
- Statlige insentiver for kjøp av elbiler
- Reduksjon i batterikostnader
- Forbedring av ladeinfrastrukturen
- Økt rekkevidde for elbiler
VAG Groups strategiske endring er derfor ikke bare en nødvendighet for å tilpasse seg dagens trender, men en smart finansieringsbevegelse som posisjonerer selskapet for bærekraftig lønnsomhet på lang sikt.
Konklusjon
VAG Group viser at selv de største tradisjonelle bilprodusentene kan og må fornye seg for å være relevante. NEW AUTO-strategien representerer en grunnleggende transformasjon som vil omdefinere konsernet i det neste tiåret. Med et imponerende merkesportefølje, massive finansielle ressurser og en klar visjon for fremtiden, har VAG Group alle sjanser til å bli en ledende aktør i den elektriske og autonome mobilitetsalderen.