Trykk ESC eller klikk utenfor for å lukke

Volvo XC90: den eneste SUV-en uten dødsfall i 20 år
Nyttige Tips

Volvo XC90: den eneste SUV-en uten dødsfall i 20 år

26 des 2025 · Oppdatert: 30 des 2025
Sammendrag
  • XC90 er den eneste globale SUV uten dødsfall i 20 år siden lansering
  • Bilen får konsekvent fem stjerner i sikkerhetstester
  • Stor masse og robust konstruksjon gir kollisjonsmotstand
  • Omfattende førerassistansesystemer og flere airbager beskytter førere og passasjerer

Volvo XC90 har lenge skapt oppmerksomhet for sin fremragende sikkerhet, og er det eneste globale modellen som ikke har registrert dødsfall i de 20 årene siden lanseringen. Denne ekstraordinære prestasjonen posisjonerer svensk SUV som en absolutt leder i internasjonale sikkerhetsrangeringer.

Fremragende ytelse i sikkerhetstester

Bilen har konsekvent oppnådd 5 stjerner i alle testene den har vært underlagt, og styrker sin posisjon som en leder innen kjøretøyets sikkerhet. Denne konsistensen i prestasjoner viser ikke bare kvaliteten i det opprinnelige designet, men også kontinuerlig utvikling av sikkerhetsteknologier som er implementert.

Nøkkelfaktorer for overlegen sikkerhet

Ifølge eksperter utgjør bilens betydelige masse og robuste konstruksjon de grunnleggende elementene som gjør den spesielt resistent ved kollisjon. Denne kombinasjonen gir et betydelig fordel i kollisjoner med kjøretøy av lignende størrelse eller større.

Bilen er utstyrt med et omfattende sett kjøretøyførerassistansesystemer, flere strategiske airbager og andre aktive og passive sikkerhetssystemer som jobber i samspill for å beskytte førere og passasjerer.

Volvos arv innen sikkerhet

Merket Volvo har bygget sin reputasjon på to fundamentale prinsipper: kvalitet og sikkerhet, begge avgjørende for bilkonstruksjon. Denne filosofien har blitt DNA-et i selskapet og reflekteres i hver modell som produseres.

Ifølge offisiell informasjon ble Volvo Personvagnar AB grunnlagt av Assar Gabrielsson og Gustaf Larson den 14. april 1927, da den første bilen, som ble kalt «Jakob», forlot fabrikkportene i Göteborg, Sverige.

Symbolikk og merkevareutvikling

Volvos symbol er et antikt tegn for jern, brukt for å symbolisere styrken i jernet som brukes i bilbygging. Sverige er kjent for kvaliteten på jernet som produseres, og dette symbolet reflekterer perfekt merkets verdier av motstand og holdbarhet.

I 2010 kjøpte det kinesiske Geely Volvo for 1,5 milliarder dollar fra Ford, og markerte en ny fase i merkets utvikling. I 2021 leverte Volvo 1 006 personbiler i Romania, en økning på 37% fra 2020, hvor 94% av de solgte kjøretøyene var elektriske.

Historie og utvikling av XC90

Statistikk viser at mellom 1927 og 2007 produserte Volvo 14 937 411 biler, symboler på sikkerhet og innovasjon. XC90-modellen fortsetter denne gloriøse tradisjonen, første generasjon XC90 så verden i 2002 og ble umiddelbart ansett som verdens sikreste bil.

Thatcham-forskningen – Vitenskapelig validering

Thatcham Research, et teknologiforskningsfirma innen kjøretøy­sikkerhet, gjennomførte en omfattende studie over 13 år (2004–2017) som bekrefter XC90s eksepsjonelle status. Kjøretøyet, rangert med fem stjerner i Euro NCAP, har unike kjennetegn som gjør det til det tryggeste kjøretøyet på internasjonalt nivå.

Distinkte tekniske fordeler

Masse og struktur

Både første og andre generasjon av XC90 drar nytte av en relativt stor masse, noe som gir en betydelig fordel ved en kollisjon. Denne egenskapen, kombinert med en solid struktur, sikrer overlegen beskyttelse i ulike krasjscenarier.

Avanserte sikkerhetsteknologier

Andregenerasjonsmodellen, produsert fra 2014, introduserer banebrytende autonome teknologier:

  • Nødbremsing automatisk (AEB) – systemet oppdager hindringer og aktiverer bremsene automatisk
  • Sensorer for kjørefeltbevaring – hindrer utilsiktet avvik fra kjørefeltet
  • Aktive kollisjonsunngåelsessystemer – kjøretøyet kan iverksette forhåndsregler automatisk

Disse teknologiene beskytter ikke bare førere og passasjerer ved en ulykke, men bidrar også aktivt til å forhindre farlige situasjoner.

Eksperters perspektiv

Matthew Avery, leder for Thatcham Research, forklarer: “Ofte når man ser på nye biler, ser man ikke dødsfall fordi det tar tid før et stort antall biler er kjøpt og tatt i bruk på veiene. Men her snakker vi om en bil produsert for første gang for 14 år siden, som har en historikk, og da blir tallene tydelige.”

Motstanden i XC90 ligger ikke bare i hvordan den holder seg på veien, men også i passive systemer som sikkerhetsbelter, kollisjonsputer og den grunnleggende strukturen. Denne kombinasjonen av aktive og passive teknologier skaper et komplett beskyttelsesevnekosystem.

Konklusjon

Volvo XC90 forblir en referanse i bilindustrien, og viser at sikkerhet ikke er et kompromiss, men en absolutt prioritet. Med null dødsfall i løpet av mer enn to tiår setter denne SUV-en standarden for hele bransjen og bekrefter Volvos forpliktelse til å beskytte liv.