- Klucz zgięty lub zużyty utrudnia obrót i uruchomienie silnika
- Kierownica może się zablokować przy wyjmowaniu klucza, utrudniając ponowne uruchomienie
- Cylinder zapłonu zanieczyszczony obcymi przedmiotami utrudnia start
- Auto musi być na luzie; uruchomienie na biegu nie działa
Au momencie, gdy wkładasz klucz do samochodu z zamiarem uruchomienia pojazdu, dochodzi do tego, że trafia on do cylindra blokady zapłonu.
Ten element znajduje się wewnątrz innego elementu elektrycznego, zwanego przełącznikiem zapłonu.
W bardziej nowoczesnych samochodach, ten przełącznik zapłonu jest odpowiedzialny zarówno za blokadę zapłonu, jak i za jednoczesne odczytywanie unikalnego kodu antykradzieżowego, który jest bezpośrednio przesyłany przez klucz.
W momencie, gdy kod zostaje zweryfikowany i przechodzi test, zapłon przesyła sygnał i pozwala na uruchomienie silnika.
Za każdym razem, gdy wkładasz klucz do samochodu, oczekujesz, że silnik uruchomi się automatycznie w ciągu kilku sekund, bez żadnych problemów.
Jednakże, bywają rzadkie sytuacje, w których próbujesz bezskutecznie uruchomić silnik. W najgorszym przypadku klucz może utknąć i nie będziesz mógł go nawet wyciągnąć. W takim przypadku nie będziesz miał możliwości uruchomienia samochodu, dopóki klucz nie zostanie wyciągnięty ze stacyjki.
Jakie są 5 głównych przyczyn
Zanim omówimy, jak można wyciągnąć klucz ze stacyjki i jakie środki zapobiegawcze podjąć, aby sytuacja nie powtórzyła się w przyszłości, musimy przyjrzeć się, jakie mogą być główne powody prowadzące do tego problemu.
Poniżej wymieniłem 5 najczęstszych powodów, dla których możesz znaleźć się w tej delikatnej sytuacji:
Klucz jest zgięty lub za stary – to prawdopodobnie najczęstsza przyczyna, dla której klucz włożony do stacyjki nie obraca się zgodnie z oczekiwaniami lub nie uruchamia silnika.
Jeśli używałeś tego samego klucza przez lata, może się on wyginać lub po prostu się zużywać. Zwłaszcza jeśli zdarzały się sytuacje, gdy się spieszyłeś lub wkładałeś klucz zbyt agresywnie do stacyjki.
Kiedy klucz jest nawet lekko zgięty, nie dopasowuje się do cylindra przełącznika. Z tego powodu nie obraca się i twój samochód się nie uruchomi.
Kierownica jest zablokowana – każda kierownica ma system blokady, który aktywuje się za każdym razem, gdy wyciągasz klucz ze stacyjki.
Jednak może się zdarzyć, że przypadkowo poruszysz kierownicą w momencie, gdy próbujesz wyjąć klucz ze stacyjki. Może to powodować problem, gdy chcesz obrócić klucz przy następnym włączeniu samochodu.
Cylinder zapłonu jest uszkodzony – jeśli często nosisz klucz samochodowy w kieszeni lub rzucasz go niedbale tu i tam, mogą się do niego przyczepić różne przedmioty.
Kiedy próbujesz włożyć klucz do stacyjki, a na nim znajdują się również inne obce przedmioty, cylinder zapłonu zapełnia się małymi zanieczyszczeniami. Kiedy te małe zanieczyszczenia nagromadzą się zbyt mocno, mogą powodować problemy podczas uruchamiania, a twój samochód nie wystartuje.
Nie wyłączyłeś biegu w samochodzie – jak nauczyliśmy się w szkole jazdy, samochód musi być na luzie, zanim uruchomisz silnik.
Jeśli masz samochód na innym biegu, to może być wyjaśnieniem, dlaczego nie możesz uruchomić silnika. Jednak może się zdarzyć, że dźwignia zmiany biegów jest we właściwej pozycji, czyli na luzie, a silnik mimo to nie startuje. Spróbuj poruszyć dźwignią, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, i ponownie przekręć klucz.
Twoja bateria jest rozładowana – nowsze samochody mają znacznie bardziej skomplikowany system rozruchu silnika. Jednak zależy on od stanu baterii. Jeśli bateria jest prawie rozładowana, może to powodować problemy przy próbie uruchomienia silnika. Możesz udać się do warsztatu, aby dokładnie sprawdzić stan swojej baterii i dowiedzieć się, ile jeszcze wytrzyma.
Małe sztuczki na rozwiązanie problemu
W przypadku, gdy problem tkwi w samym kluczu, a nie innej usterce technicznej, będziesz musiał wymienić klucz na nowy.
Twoim pierwszym odruchem może być zadzwonienie do ślusarza, ale ci nie zawsze są wystarczająco wyspecjalizowani, aby pomóc ci z problemami samochodowymi, z powodu różnych kodów i kodowań wewnątrz elementów elektronicznych.
Dlatego będziesz musiał zadzwonić do dealera, od którego kupiłeś samochód i od którego otrzymałeś klucz. Tylko oni będą w stanie stworzyć nowy klucz zaprogramowany z tym samym kodem.
Źródło zdjęcia: carsdiamond.com, carfromjapan.com