- Nowe Fordy z AWD/4WD mają wskaźnik klucza ostrzegawczy.
- Wskaźnik zapala się przy usterce silnika lub skrzyni; może pogarszać moc.
- Wskaźnik klucza i check engine mogą zapalić się łącznie; różnią się systemem.
- Zatrzymaj pojazd, wyłącz silnik, odczytaj DTC i skanerem OBD; restart pomaga.
Nowe modele Forda i wskaźnik „klucz”
Nowsze modele Forda, szczególnie te z napędem AWD lub 4WD, mają wskaźnik ostrzegawczy w kształcie klucza (wrench light). Wskaźnik ten sygnalizuje usterkę w układzie napędowym. Gdy ECU wykryje problem z silnikiem lub skrzynią biegów, zapali się wskaźnik klucza na desce rozdzielczej, a wydajność pojazdu może ulec pogorszeniu.
Co oznacza zapalenie się tego wskaźnika?
Znaczenie tego wskaźnika jest podobne do wskaźnika „check engine”. Gdy komputer samochodu wykryje problem z silnikiem lub skrzynią biegów, zapali się wskaźnik klucza. Możliwe, że po zapaleniu się tego wskaźnika w desce rozdzielczej pojawi się również wskaźnik check engine.
Jaka jest różnica między wskaźnikiem „check engine” a wskaźnikiem klucza?
Oba wskaźniki mają wiele wspólnego i mogą zapalić się jednocześnie. Różnica polega na tym, że wskaźnik klucza (wrench light) jest częścią systemu ostrzegawczego Forda, podczas gdy wskaźnik „check engine” jest częścią standardowego systemu diagnostycznego OBD, który jest stosowany w większości pojazdów produkowanych od 1996 roku do dziś.
Co zrobić, gdy zapali się wskaźnik klucza?
Po pierwsze, najlepiej jest zatrzymać samochód i wyłączyć silnik, ponieważ zapalenie się tego wskaźnika może znacznie ograniczyć wydajność silnika. Na przykład, skrzynia biegów może przestać prawidłowo zmieniać biegi lub samochód może mieć problem z przyspieszeniem. Najlepiej jest zatrzymać pojazd, a po jego zatrzymaniu komputer prawdopodobnie zarejestruje kody błędów diagnostycznych (DTC), nawet jeśli wskaźnik „check engine” nie jest zapalony.
Warto pamiętać, że gdy kody są w stanie oczekiwania, wskaźnik „check engine” nie zapali się. Jeśli masz skaner OBD, możesz odczytać kody błędów. Jeśli nie masz skanera OBD, warto go zakupić lub udać się do najbliższego serwisu samochodowego. Jeśli nie możesz kontynuować jazdy z powodu zmniejszonej mocy silnika, wyłącz silnik na kilka minut, a następnie uruchom go ponownie.
Często wyłączenie i ponowne uruchomienie silnika spowoduje zniknięcie wskaźnika „klucz” z deski rozdzielczej. Oczywiście, jeśli problem nie zostanie naprawiony, wskaźnik „klucz” pojawi się ponownie, dopóki problem z silnikiem lub skrzynią biegów nie zostanie rozwiązany. Ważne jest, aby przeprowadzić test OBD, aby zarejestrować kody błędów i ustalić, jakie usterki należy naprawić.
Jeśli ponowne uruchomienie silnika tymczasowo rozwiązuje problem z wskaźnikiem, możesz przeprowadzić test autodiagnostyczny, aby dokładnie zobaczyć, kiedy wskaźnik się zapala, co pomoże zidentyfikować problem. Na przykład, jeśli wskaźnik „klucz” zapala się za każdym razem, gdy jesteś na czwartym biegu, może to wskazywać na problem ze skrzynią biegów, co ułatwi mechanikowi naprawę.
Jeśli myślisz o zakupie narzędzia do skanowania OBD, pamiętaj, że większość tanich skanerów OBD nie jest w stanie odczytać kodów oczekujących i kodów specyficznych dla producenta (kody B, C lub U). Z naszego doświadczenia wynika, że wskaźnik „klucz” często jest związany z kodami specyficznymi dla producenta, które zaczynają się od P1xxx. W przeszłości tylko profesjonalne skanery, które kosztowały dużo pieniędzy, mogły odczytać wszystkie te kody. Teraz możesz kupić jedno z nich za kilkadziesiąt lub kilkaset złotych.
Warto pamiętać, że nagromadzenie węgla wewnątrz przepustnicy może wpłynąć na ruch płytki przepustnicy, co może uniemożliwić komputerowi prawidłowe wykrycie jej pozycji. Gdy to się zdarzy, komputer zapala wskaźnik „klucz” i wprowadza silnik w tryb awaryjny. W takim przypadku, jeśli przepustnica jest brudna, warto ją wyczyścić.
Mylenie wskaźnika „klucz” z wskaźnikiem wymiany oleju
Niektórzy kierowcy mylą wskaźnik „klucz” z wskaźnikiem wymiany oleju. Jest wiele filmików w internecie, które pokazują, jak usunąć wskaźnik wymiany oleju, ale niestety mylą wskaźnik „klucz” z wskaźnikiem wymiany oleju.
Dla jasności, te dwa wskaźniki mają zupełnie różne znaczenia: jeden jest wskaźnikiem ostrzegawczym, a drugi przypomnieniem. Starsze modele mają lampkę przypominającą, podczas gdy nowsze modele Forda przypominają o wymianie oleju za pomocą komunikatu na desce rozdzielczej: „Engine oil change due”.
Podsumowanie
Wskaźnik „klucz” jest lampką sygnalizującą usterkę w układzie napędowym. Gdy się zapala, możliwe jest znaczne pogorszenie wydajności pojazdu. Przyczyny problemu mogą leżeć w skrzyni biegów lub w przepustnicy.
Wskaźnik ten może zapalić się razem z wskaźnikiem „check engine”. Niezależnie od tego, czy wskaźnik „check engine” jest zapalony, czy nie, należy użyć dobrego narzędzia do skanowania OBD, aby odczytać kody błędów i zawęzić możliwe przyczyny problemu. Należy również sprawdzić stan przepustnicy. Jeśli jest brudna, należy ją wyczyścić.
Źródło zdjęć: ford-trucks.com, youtube.com, twelfthroundauto.com, cartreatments.com
