- Elektroniczny system zmniejsza masę pojazdu w porównaniu z mechanicznym
- Lepsza kontrola i elastyczność dzięki rozmieszczeniu punktów sterowania i funkcjom bezpieczeństwa
- Oszczędność paliwa i niższe zużycie energii dzięki lżejszej elektronice
- Redukcja emisji i korzyści dla środowiska
Ten elektroniczny system kontroli przepustnicy
Ten elektroniczny system kontroli przepustnicy to w rzeczywistości część elektroniczna, która łączy przepustnicę z pedałem gazu.
Jak dobrze wiesz, przepustnica to część, która reguluje ilość powietrza docierającego do silnika spalinowego. Gdy naciskasz pedał gazu, przekazuje on sygnał do przepustnicy, mówiąc, że można przepuścić więcej powietrza i, co za tym idzie, więcej paliwa do silnika. Im bardziej naciskasz na pedał gazu, tym więcej powietrza dociera do silnika, a samochód nabiera prędkości.
W przeszłości system przepustnicy opierał się na kontroli mechanicznej, która obejmowała głównie kable i nacisk hydrauliczny. Jednak obecnie, wraz z modernizacją samochodów, większość z nich wyposażona jest w elektroniczny system kontroli przepustnicy, składający się z elektronicznego sterowania, czujników, układów komputerowych i innych komponentów.
Nie oznacza to, jak przy każdej innowacji, że nie ma osób, które wolą wybrać tradycyjną, mechaniczną wersję. Aby jednak podjąć jak najdokładniejszą decyzję, postanowiliśmy zbadać zalety i wady związane z elektronicznym systemem kontroli przepustnicy.
5 największych zalet – na dobry początek
Automatyczne zmniejszenie całkowitej masy samochodu – mechaniczna wersja systemu kontroli przepustnicy zwiększa masę samochodu. Elektroniczny system, z drugiej strony, sprawia, że samochód jest lżejszy, ponieważ ma mniej komponentów. Gdy prowadzisz samochód o mniejszej masie, pomaga to silnikowi lepiej działać, bez przeciążenia.
Lepsza kontrola – mechaniczna wersja miała tylko kilka punktów w kabinie, gdzie część kontrolna mogła być umieszczona. Na szczęście elektroniczny system kontroli przepustnicy pozwala producentom samochodów na umieszczenie punktów kontrolnych w dowolnym miejscu wewnątrz samochodu. Dzięki temu kierowca ma łatwiejsze zadanie, ponieważ zwiększa to jego elastyczność w ruchach.
Lepsza oszczędność paliwa – ponieważ elektroniczna część kontroli przepustnicy waży mniej, silnik nie musi działać tak intensywnie, aby wprawić samochód w ruch. To również oznacza, że nie potrzebuje takiej ilości paliwa. Twój portfel będzie ci wdzięczny za poczynione oszczędności.
Ochrona środowiska – żyjemy w czasach, gdy ekologiczność jest ważniejsza, niż myślisz. Jednak dzięki systemowi elektronicznemu nie będziesz spalał tyle paliwa co wcześniej. To zredukuje emisję gazów, co jest pozytywne dla ochrony środowiska. Większość nowoczesnych samochodów jest projektowana z uwzględnieniem emisji gazów, aby zminimalizować ich wpływ na środowisko. Ten elektroniczny system kontroli przepustnicy to tylko pierwszy krok w kierunku bardziej ekologicznych samochodów.
Dodatkowe funkcje bezpieczeństwa – ten elektroniczny system kontroli przepustnicy współpracuje z innymi elementami elektronicznymi, które przyczyniają się do bezpiecznego funkcjonowania samochodu. Na przykład, funkcje, które utrzymują bezpieczeństwo, jak wykrywanie martwych punktów podczas jazdy, elektroniczna kontrola stabilności, są możliwe dzięki tym elektronicznym komponentom. Elektroniczny system kontroli przepustnicy ma tę główną zaletę, że zapewnia większe bezpieczeństwo w porównaniu z klasyczną wersją mechaniczną.
2 główne wady elektronicznie kontrolowanej przepustnicy
Problem z hakowaniem – największą i rzeczywistą wadą tego elektronicznego systemu kontroli przepustnicy jest fakt, że będąc w pełni kontrolowanym elektronicznie, może być łatwo shackowany, nawet przez system bezprzewodowy. Ktoś może uzyskać dostęp do twojego systemu i całkowicie go wyłączyć. Może to się wydarzyć lub mogą pojawić się problemy, które wpłyną na prawidłowe funkcjonowanie silnika. Z tego powodu wielu woli klasyczną wersję, ponieważ nikt nie będzie mógł uzyskać dostępu do systemu elektronicznego. Z tego punktu widzenia, może być to uważane za bezpieczniejszą opcję.
Uszkodzony czujnik – elektroniczne części składające się na twoje auto i czujniki mogą być bardzo przydatne, a nawet niezbędne w pewnych momentach, ale tylko wtedy, gdy działają prawidłowo. Jednak, gdy wystąpią awarie i nie będą prawidłowo sygnalizować usterek, mogą stać się prawdziwym koszmarem. W przypadku, gdy jeden czujnik w systemie kontroli elektronicznej nie działa prawidłowo, automatycznie zacznie powodować problemy z paliwem docierającym do silnika. Oznacza to, że nie będziesz mógł już prowadzić samochodu, mogąc nawet dotrzeć do punktu, w którym konieczna będzie wizyta u mechanika.
Decyzja więc należy do ciebie: która z dwóch opcji jest dla ciebie najodpowiedniejsza. Ale teraz możesz dokonać świadomego wyboru, oceniając zarówno aspekty pozytywne, jak i potencjalne wady!
Źródło: sg.carousell.com, youtube.com
