Jakie obowiązki mają policjanci drogówki podczas kontroli drogowej?

Obowiązki nakładane na policjantów drogowych podczas kontroli ruchu

Procedury, które musi przestrzegać policjant drogowy podczas zatrzymywania pojazdów w ruchu

• Po pierwsze, podczas zatrzymywania pojazdów w ruchu, policjanci drogówki muszą wybrać odpowiednie miejsce do zatrzymania, tak aby kierowcy poddawani kontroli mogli zatrzymać pojazd poza jezdnią, na parkingach lub w innych miejscach, gdzie ruch nie jest zakłócony.

Jeśli jest noc, obszary, w których samochody są zatrzymywane, powinny być, co do zasady, odpowiednio oświetlone, unikając tak bardzo, jak to możliwe, zatrzymywania w strefach zakazanych przez prawo;

• dotyczące sygnału zatrzymania w gestii policjanta drogowego, wskazane jest, że powinno być wykonywane zgodnie z przepisami, z ramieniem w ciągu dnia i z odblaskową pałką w nocy.

Jeśli pałka nie znajduje się w posiadaniu policjanta, można użyć urządzenia emitującego czerwone światło. Należy wiedzieć, że gwizdek można używać w obu wyżej wymienionych wariantach;

• zgodnie z postanowieniami w tej sprawie, policjant drogowy musi “ustawić się na pasie ruchu pojazdu do zatrzymania, nie przekraczając osi podłużnej drogi, a nocą tak blisko, jak to możliwe pobocza podczas wykonywania sygnału zatrzymania. Te pozycje zapewnią jego ochronę i pozwolą kierowcy zobaczyć sygnał na czas i zatrzymać się bezpiecznie”;
• kiedy policjant drogowy znajduje się na motorze, wykonując swoje obowiązki, musi wykonywać sygnał zatrzymania poprzez pionowe wymachiwanie prawym ramieniem, poruszając się równolegle do pojazdu do zatrzymania;
• kiedy znajduje się na autostradzie, policjant drogowy jest prawnie zobowiązany do używania sygnału zatrzymania wyłącznie z pojazdu policyjnego, a kierowca musi podążać za samochodem policyjnym do pierwszego parkingu, gdzie przeprowadzane będą szczegółowe działania kontrolne;
• “na innych rodzajach dróg, kiedy pojazd do zatrzymania porusza się w tym samym kierunku, ekipa musi aktywować czerwone i niebieskie sygnały świetlne oraz dźwiękowe, a następnie, zazwyczaj, jechać za wyznaczonym pojazdem, dopóki jego kierowca nie zastosuje się do sygnałów i się zatrzyma.”

Należy zauważyć, że to ostrzeżenie o zatrzymaniu może być również wydane za pomocą urządzenia z komunikatami zmiennymi, ustawionymi na funkcję “Stop, Policja”, bądź za pomocą ręki.

Ponadto, jeśli kierowca nie stosuje się do obowiązku prawnego zatrzymania, załoga policyjna może skorzystać z urządzenia wzmacniającego głos, ostrzegając o natychmiastowym zatrzymaniu, używając jednocześnie, w razie potrzeby, regulaminowego sygnału ręki w ciągu dnia lub pałki odblaskowej w nocy.

“Kiedy pojazd do zatrzymania porusza się w przeciwnym kierunku, sygnał zatrzymania będzie wykonywany z pojazdu policyjnego, przez lewe okno, przez pionowe machanie ramieniem lub pałką odblaskową.”

Po zatrzymaniu pojazdu, policjant drogowy przeprowadzi procedurę stwierdzenia faktów, podczas gdy jego kolega będzie monitorować kierowcę kontrolowanego samochodu i innych pasażerów, aby ewentualnie interweniować, jeśli będzie to konieczne.

Czytaj także

Czy policja może używać radaru w ruchu?

Z pewnością żaden kierowca nie lubi otrzymywać mandatów i staramy się na wszelkie sposoby unikać zatrzymania przez polic...

Dodatkowe obowiązki nałożone na policjanta drogowego przeprowadzającego szczegółową kontrolę

• zgodnie z postanowieniami w tej sprawie, policjant drogowy musi podejść do drzwi kierowcy pojazdu, “zachowując odpowiednią odległość, aby nie zostać uderzonym przez drzwi w przypadku ich nagłego otwarcia, gdzie zwróci się do kierowcy zwrotem: ‘Dzień dobry (rano, dzień, wieczór), jestem (stopień zawodowy, nazwisko i jednostka policji, do której należy)’, po czym grzecznie, ale stanowczo poprosi o okazanie dokumentów do kontroli”;
• ponadto, policjant drogowy jest zobowiązany poinformować zatrzymanego kierowcę o przyczynie zatrzymania, o popełnionym naruszeniu oraz o sankcjach przewidzianych prawem, zanim przystąpi do sporządzania dokumentów kontrolnych, prosząc kierowcę, aby pozostał w pojeździe. “Jeśli kierowca wyrazi zamiar opuszczenia pojazdu, aby udać się do pojazdu policyjnego, policjant stanowczo nalega, aby pozostał w pojeździe aż do ukończenia procedury sporządzania dokumentów; zresztą, z wejściem w życie nowego kodeksu drogowego, obowiązek nieopuszczania pojazdu przez kierowcę i pasażerów podczas zatrzymania przez policjanta drogowego został ustanowiony. Niezastosowanie się do tego może prowadzić do ukarania kierowcy i zatrzymania prawa jazdy w celu zawieszenia prawa do prowadzenia pojazdów na publicznych drogach”;
• poza tym, policjant jest zobowiązany do zwrócenia, na koniec konkretnej kontroli, dokumentów kierowcy (z wyjątkiem tych zatrzymanych podczas stwierdzenia wykroczenia) oraz do dostarczenia niezbędnych wyjaśnień na temat zaistniałej sytuacji, sposobu rozwiązania, prawa do złożenia uwag w protokole wykroczenia, jak również terminu na wniesienie odwołań przeciwko sporządzonym dokumentom.
• Jeśli policjant zauważy, że stan psychofizyczny kierowcy nie jest odpowiedni do bezpiecznej jazdy, odpowiedni organ musi przerwać ruch do czasu ustania powodu, który to spowodował. Istnieje wyjątek od tego, mianowicie, że pojazdem może kierować inna osoba znajdująca się w pojeździe, posiadająca ważne prawo jazdy na tę kategorię;
• ponadto, policjant drogowy jest zobowiązany do podjęcia działań, aby bezpiecznie włączyć pojazd z powrotem do ruchu.

Zgodnie z postanowieniami w tej sprawie, wśród zakazów dla policjantów drogowych w trakcie wykonywania obowiązków służbowych w ruchu drogowym, możemy wymienić:

• “rutynową kontrolę ruchu drogowego. Zatrzymywanie pojazdów do kontroli powinno odbywać się tylko wtedy, gdy zaobserwowano za pomocą bezpośredniej obserwacji lub certyfikowanych środków technicznych naruszenie przepisów ruchu, a także gdy informacje i dane wskazują, że popełniono przestępstwa lub wykroczenia, że pojazdy przewożą dobra lub wartości pochodzące z działań nielegalnych lub poszukiwane osoby zgodnie z prawem, lub też gdy chodzi o punktowe działania tematyczne wymagające zatrzymywania wszystkich pojazdów danej kategorii (*filtracja);
• przemieszczanie się na posterunki lub wykonywanie służby własnymi lub pożyczonymi pojazdami;
• wykonanie sygnału zatrzymania, kiedy osoba, do której jest on skierowany, jest bardzo blisko lub już na poziomie funkcjonariusza, uniemożliwiając bezpieczne zatrzymanie;
• zapraszanie kierowcy do pojazdu policyjnego i zlecanie mu oczekiwania na zakończenie sporządzania dokumentów kontrolnych;
• sporządzanie aktów kontrolnych lub odkładanie na maskę kontrolowanego pojazdu, teczki służbowej lub używanego sprzętu.“

źródło: https://financiarpress.ro/