- Kontynuacja nauki wymaga praktyki w zorganizowanym środowisku, jak szkoła jazdy defensywnej.
- Różnica między dobrym a przeciętnym kierowcą to dokumentacja.
- Oglądanie filmów rajdowych to tanie, lecz nie zapewnia bezpiecznej praktyki.
- Pozycja rąk na kierownicy 10:10 to nieprawidłowa technika.
Rola kursów jazdy defensywnej - co możesz zrobić, aby stać się lepszym kierowcą?
Doświadczenie pokazało, że wielu kierowców uważa się za doskonałych, co potwierdzają liczne ankiety internetowe, w których brali udział.
To nie oznacza, że nie ma miejsca na poprawę, a obecny artykuł koncentruje się właśnie na tej idei, a mianowicie, jak zdobyć więcej wiedzy w tej dziedzinie i więcej praktycznego doświadczenia.
Przede wszystkim należy wiedzieć, że różnica między dobrym kierowcą a przeciętnym kierowcą polega na dokumentacji. Jest jasne, że po zaznajomieniu się z teorią, konieczne będzie zastosowanie zdobytej wiedzy w praktyce w zorganizowanym i dobrze strukturalnym środowisku, takim jak szkoła jazdy defensywnej lub sportowej.
Według tego, co podano na auto-bild.ro, “Jak tylko zdecydujesz, że chcesz być lepszym kierowcą, a nie tylko posiadaczem prawa jazdy, musisz się dokształcać. Na pierwszy rzut oka możesz pomyśleć, że wystarczy obejrzeć filmy kierowców rajdowych lub różne klipy stworzone przez dziennikarzy z udziałem kierowców rajdowych, gdzie niektóre techniki jazdy są wyjaśniane. Ta metoda jest najtańsza, ponieważ wymaga tylko czasu i uwagi, ale problem polega na tym, że nie będziesz miał okazji bezpiecznie ćwiczyć tych technik. Ponadto istnieje ryzyko, że nie uda Ci się prawidłowo zastosować to, co widziałeś i możesz mieć inne problemy z zachowaniem.
W praktyce, niezależnie od tego, jak bardzo chcesz nauczyć się lepiej jeździć samodzielnie, nie wystarczy przeczytać książek o jeździe defensywnej i sportowej. Cokolwiek myślisz, że się nauczyłeś, musisz być w stanie zastosować to, co przeczytałeś. To główny problem samodzielnego nauki niektórych technik, stąd potrzeba istnienia szkół jazdy defensywnej i sportowej.“
Rola szkół jazdy defensywnej
Przede wszystkim warto wiedzieć, że te instytucje są prywatne. Ponadto, przypominamy naszym czytelnikom, że pierwsze umiejętności z zakresu jazdy defensywnej zostały już zdobyte w szkołach jazdy, jako część kategorii “jazdy zapobiegawczej”, a niektóre z nich są testowane podczas egzaminu na prawo jazdy.
Według cytowanego źródła, “Możesz pamiętać takie wskazówki, jak zdjęcie nogi z gazu przed przejściem dla pieszych i zwolnienie w ten sam sposób, wjeżdżając na skrzyżowanie, nawet jeśli masz zielone światło i mógłbyś utrzymać prędkość, którą się poruszałeś wcześniej na ulicy, zanim dotarłeś do skrzyżowania.”
Niestety, niewielu kierowców wzięło te wszystkie wskazówki pod uwagę, co pokazuje sytuacja w ruchu; odnosimy się tutaj do podstawowych elementów, od używania pasów bezpieczeństwa po ustawianie foteli, korzystanie z fotelików dziecięcych, ruchu rąk na kierownicy itp.
To samo źródło zwraca uwagę na sytuację wartą uwagi, a mianowicie na pozycję rąk na kierownicy: “Niektóre szkoły jazdy nadal uczą swoich uczniów, aby trzymali ręce na kierownicy w pozycji 10:10. To jest nieprawidłowe, a można to zaobserwować zarówno na kursach jazdy defensywnej czy sportowej, jak i oglądając filmy z różnych kierowców z całego świata. Prawidłowa pozycja rąk na kierownicy to ‘9:15’, czyli taka, w której dłonie imitują zegar analogowy pokazujący godzinę 9:15 na ‘cyferblacie’ reprezentowanym przez kierownicę.
Pozycja 10:10 rąk na kierownicy zmniejsza promień skrętu, ponieważ masz ręce bardziej w górze w porównaniu do idealnej pozycji, więc możesz mniej skręcić, zanim skrzyżujesz ręce, i wtedy znajdziesz się w innej nieprzyjemnej sytuacji: nie zostałeś nauczony, jak poprawnie manewrować kierownicą w szkole jazdy.“
Szkoły jazdy defensywnej oferują możliwość praktyki prawidłowej pozycji na kierownicy, a także używania jej w prawidłowy sposób. Ponadto jazda defensywna przyczynia się do zdobycia wiedzy o bezpiecznej jeździe, z sesjami praktycznymi prowadzonymi na torach czy na zamkniętych parkingach, gdzie manewry same w sobie nie stanowią zagrożenia dla kogokolwiek.
Mówiąc o szkołach jazdy defensywnej, mówimy o teorii i praktyce. Szkoły, o których mówimy, mają własny program, którego centralnym punktem jest praktyczny tor.
Źródło cytowane przedstawia również inne zalety kursów organizowanych przez szkoły jazdy defensywnej, jak następuje: “Instruktorzy będą śledzić cię podczas praktyki i będą poprawiać błędy, które zauważą podczas lekcji. To moment, w którym trzeba zwrócić uwagę na to, co robisz, co ci się mówi i zastosować to, co się dowiedziałeś. Z czasem celem jest przekształcenie tego, czego nauczysz się na kursach jazdy defensywnej, w codzienną praktykę.
Niektóre szkoły jazdy defensywnej praktykują także ‘jazdę komentowaną’, czyli będziesz prowadzić swój samochód lub samochód szkoły w otwartym ruchu drogowym lub na torze, z pilotem obok ciebie, który będzie obserwował twoje manewry i styl jazdy, aby na końcu zaoferować ci ocenę przed i po uczestnictwie w kursie jazdy defensywnej.“
Według instruktorów z branży, wszyscy kierowcy, którzy ukończą kursy jazdy defensywnej, prowadzą znacznie ostrożniej swoimi pojazdami tuż po opuszczeniu szkoły, ponieważ obserwacja efektów symulatora wypadków lub przewrotu sprawi poważne wątpliwości co do podejmowania takich ryzyk w ruchu drogowym.
