- Cząstki z opon są 2000 razy bardziej szkodliwe niż spaliny
- Zużyte opony produkują 36 mg/km cząstek, spaliny 0,02 mg/km
- Cząstki poniżej 23 nm mogą przenikać do krwi
- W USA rocznie do środowiska trafia ponad 300 000 ton gumy z opon
Coraz więcej osób w branży motoryzacyjnej rozmawia o silnym zanieczyszczeniu produkowanym przez użytkowanie samochodów i szuka metod zmniejszania tych liczb, aby chronić planetę. Jednak badania przeprowadzone w tej branży wykazały, że toksyczne cząstki pochodzące z zużycia opon są 2000 razy bardziej szkodliwe dla środowiska niż te wynikające z spalania paliwa przez emisje spalin.
Ze względu na substancje chemiczne znajdujące się w oponach, cząstki produkowane przez ich zużycie ostatecznie zanieczyszczają powietrze, wodę i glebę. Zawierają one wiele toksycznych związków, z których niektóre są rakotwórcze, co może przekształcić tę sytuację w bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia ludzkiego. Dodatkowo, opony nie są biodegradowalne i ich recykling jest skomplikowanym procesem, podczas gdy liczba istniejących opon znacznie przekracza dostępne możliwości recyklingowe na skalę światową.
Testy przeprowadzone przez ekspertów z branży motoryzacyjnej oraz tych, którzy walczą o redukcję zanieczyszczeń, wykazały, że opony używane w ruchu drogowym produkują ponad milion ultradrobnych cząstek na każdy przejechany kilometr. Duży problem tych cząstek wynika z ich bardzo małego rozmiaru, poniżej 23 nanometrów, co oznacza, że mogą łatwo przeniknąć do organizmu poprzez krew. Obecnie tego rodzaju cząstki nie są jeszcze regulowane na skalę światową, ponieważ są bardzo trudne do zmierzenia.
Badania prowadzone w Stanach Zjednoczonych wykazały, że co roku, tylko w tym kraju, do środowiska trafia ponad 300 000 ton gumy z powodu użytkowania opon. Niestety, nie istnieją przepisy regulujące substancje chemiczne, które mogą być używane w oponach, a w wielu krajach nadal praktykuje się spalanie opon, co jest całkowicie nielegalne, przez osoby, które nie chcą ich poddawać recyklingowi i muszą się ich pozbyć.
Zużyte opony wyprodukowały 36 miligramów cząstek na każdy przejechany kilometr, co jest 1 850 razy większą wartością w porównaniu do średniego 0,02 mg/km uwalnianego do środowiska przez spaliny samochodów. Bardzo agresywny styl jazdy - choć legalny - znacznie zwiększył emisję cząstek, aż do 5 760 mg/km.
Znacznie więcej małych cząstek jest produkowanych przez zużycie opon. Oznacza to, że choć większość cząstek, jeśli chodzi o ich liczbę, jest wystarczająco małych, by dostać się do powietrza i przyczynić się do zanieczyszczenia atmosfery, stanowią tylko 11% cząstek pod względem wagi. Jednak opony wciąż produkują setki razy więcej cząstek zawieszonych w powietrzu pod względem wagi w porównaniu do spalin.
Na koniec, wszystkie te cząstki trafiają do oceanów, które są ostatnim miejscem, gdzie dociera większość zanieczyszczeń. Jeśli także dodamy ogromną liczbę opon, które przez lata pozostają nieużywane i potrzebują setek lat, by się rozłożyć, możemy uzyskać wyobrażenie o powadze sytuacji, w której się znajdujemy, i która wymaga szybkiego rozwiązania.
źródło ajatny poziom zdjęcia:
