- Świece żarowe znajdują się w silnikach diesla i podłączone są do układu elektrycznego.
- Zapewniają podgrzanie powietrza i ułatwiają start po włączeniu.
- Trzeba 5–10 sekund nagrzewania, czas startu nie przekracza 30 sekund.
- Umieszczone w głowicy, poniżej wtryskiwaczy, by podgrzewać powietrze.
Świece żarowe są obecne tylko w silnikach o zapłonie samoczynnym (diesel). Montuje się je podobnie jak zwykłe świece zapłonowe, w komorach spalania cylindrów i podłącza do układu elektrycznego. Na pewno przynajmniej raz słyszałeś: “przed uruchomieniem samochodu, poczekaj, aż zgasną kontrolki na desce rozdzielczej”.
W przypadku silników benzynowych nie jest to konieczne, ale w przypadku diesli jest; zastanawiam się dlaczego. Świece żarowe potrzebują od 5 do 10 sekund na rozgrzanie się, a gdy włączasz samochód, już otrzymują prąd. Czekając, aż zgasną kontrolki, komora spalania została już wstępnie nagrzana.
W momencie obrotu kluczyka, rozrusznik napędza wał korbowy, a silnik się uruchamia.
Świece żarowe są przykręcane w specjalnych miejscach w głowicy, poniżej wtryskiwaczy, tak aby ich aktywna część wstępnie podgrzewała powietrze zasysane do komory spalania i ułatwiała start silnika, osiągając optymalną temperaturę formowania mieszanki i samozapłonu.
Świece żarowe są połączone szeregowo.
Utrzymanie świec żarowych
zaleca się stosowanie świec zalecanych przez producenta;
sprawdzanie co 50.000 km stanu połączeń elektrycznych i ich funkcjonalności;
dokładna kontrola i diagnostyka przeprowadzana jest przez pomiar oporności omowej każdej świecy żarowej; nie powinna przekraczać 0,5 oma;
czas nagrzewania po włączeniu zapłonu nie powinien przekraczać 30 sekund.
Źródło zdjęcia: wikipedia.org, youtube.com