System ogrzewania postojowego Webasto: działanie, zalety i koszty

Zimowe poranki potrafią zaskoczyć, gdy wsiadasz do auta, które jest zmarznięte. Chcesz, by wnętrze było już nagrzane i gotowe do jazdy. Coraz więcej pojazdów korzysta z dodatkowego systemu ogrzewania, znanego w Polsce jako webasto lub potocznie sirocou, który rozwiązuje ten problem w kilka minut.

Sistemy ogrzewania postojowego stały się standardem w samochodach klasy premium i dostępne są jako opcja w większości nowych pojazdów. W starszych autach można je zainstalować później w serwisach specjalistycznych, zapewniając ten sam komfort i ochronę dla silnika.

Czym jest system Webasto i jak powstał

Webasto to firma będąca pionierem w dziedzinie systemów ogrzewania postojowego dla pojazdów. Założona w 1901 roku w Niemczech, firma ta w 1955 roku wprowadziła pierwszy system ogrzewania postojowego, początkowo przeznaczony dla autobusów. W 1960 technologia stała się dostępna także dla samochodów, a Porsche 356 był pierwszym modelem wyposażonym w ten system.

Na współczesnym rynku głównymi producentami systemów ogrzewania postojowego są Webasto, Eberspächer i Airtronic, all oferujące niezawodne i wydajne rozwiązania dla różnych typów pojazdów.

Zasada działania systemu ogrzewania postojowego

System ogrzewania postojowego ma na celu szybkie nagrzanie silnika i płynu chłodniczego, aby wytworzyć ciepłe powietrze w kabinie, nawet gdy silnik jest wyłączony. Proces ten trwa około 5 minut, po czym płyn chłodniczy osiąga normalną temperaturę roboczą.

Krok po kroku

System wykorzystuje paliwo z baku (olej napędowy lub benzyna) w procesie przedstawionym poniżej:

1. Pobieranie paliwa: Mała pompa pobiera paliwo z baku
2. Spryskiwanie: Paliwo jest rozpylane na świecę żarową
3. Kontrolowane spalanie: Paliwo zapala się w izolowanej obudowie
4. Podgrzewanie płynu chłodniczego: Z zewnątrz obudowy krąży płyn chłodniczy, który się nagrzewa
5. Dystrybucja ciepła: Pompa krąży rozgrzany płyn chłodniczy przez silnik i przez wymiennik ciepła nagrzewnicy powietrza
6. Ogrzewanie kabiny: Powietrze wewnątrz jest ogrzewane, przechodząc przez wymiennik nagrzewnicy

Rodzaje systemów ogrzewania postojowego

• Systemy stałe: Działają niezależnie od silnika, mogą być uruchamiane pilotem lub cyfrowo zaprogramowane
• Systemy równoległe: Uruchamiają się automatycznie z silnikiem, często spotykane w silnikach diesla, pomagają w szybkim nagrzaniu

Dzięki systemowi Webasto każdy silnik diesla osiąga temperaturę roboczą w maksymalnie 5-6 minut od uruchomienia, po czym system automatycznie się wyłącza.

Zalety systemu ogrzewania postojowego

Większy komfort

W chłodne poranki możesz uruchomić system na 10 minut przed wejściem do auta. Dzięki temu znajdziesz:

Czytaj także

Jak działa ogrzewanie szyb w samochodzie: kompletny przewodnik

System ogrzewania szyb w samochodzie to jedno z najważniejszych rozwiązań zwiększających komfort i bezpieczeństwo kierow...

• Wnętrze ciepłe i komfortowe
• Śnieg roztopiony ze karoserii
• Szyby automatycznie odparowane
• Silnik już w optymalnej temperaturze

Ochrona silnika

Największe zużycie silnika występuje przy zimnym starcie, gdy olej jest lepki i smarowanie deficytowe. System ogrzewania postojowego:

• podgrzewa silnik przed uruchomieniem
• zmniejsza zużycie elementów mechanicznych
• poprawia smarowanie przy starcie
• wydłuża żywotność silnika

Oszczędność paliwa

Chociaż wygląda to na paradoks, system może zmniejszyć całkowite zapotrzebowanie na paliwo poprzez:

• uruchamianie silnika od razu w temperaturze optymalnej
• skrócenie czasu nagrzewania
• bardziej efekowną pracę silnika
• niższe emisje w pierwszych minutach działania

Zużycie i koszty eksploatacji

Zużycie paliwa

System ogrzewania postojowego zużywa:

• 0,6-1 litra na godzinę przy maksymalnej wydajności
• 0,1-0,2 litra na dzień przy użytkowaniu 10 minut dziennie
• Około 0,5-1 lei za użycie

W praktyce koszt ten częściowo zwraca się dzięki oszczędnościom na rozruchu już nagrzanego silnika.

Czytaj także

Najczęstsze przyczyny awarii klimatyzacji i ogrzewania w samochodzie

System klimatyzacji w twoim samochodzie składa się z dwóch odrębnych komponentów, które współpracują, by zapewnić komfor...

Koszty zakupu i montażu

W systemach aftermarket ceny różnią się:

• Nowe systemy: kilka tysięcy euro (oryginalne)
• Systemy używane: kilkaset euro
• Montaż profesjonalny: konieczny w serwisie autoryzowanym

Konserwacja i możliwe problemy

Konserwacja prewencyjna

Systemy ogrzewania postojowego wymagają okresowej konserwacji:

• Sprawdzenie świecy żarowej
• Kontrola pompy krążącej płyn chłodniczy
• Sprawdzenie systemu programowania
• Inspekcja okablowania elektrycznego

Objawy zużycia

Główne sygnały, że system wymaga serwisu:

• biały dym z wylotu - przyczyny
• powolne lub niewydajne nagrzewanie
• nieprawidłowe odgłosy pomp
• przerywane działanie

Bezpieczeństwo systemu

Ryzyko pożaru jest praktycznie nieistniejące dzięki:

• izolowanym komorom spalania
• wysokim standardom produkcji
• zintegrowanym systemom bezpieczeństwa
• pełnemu uszczelnieniu elementów

Montaż dodatkowy systemu

Dla pojazdów bez fabrycznego ogrzewania postojowego montaż dodatkowy jest możliwy w:

• wszystkich typach aut osobowych
• vanach i ciężarówkach
• autobusach i pojazdach użytkowych
• maszynach rolniczych i budowlanych

Zalecenia dotyczące montażu

Obowiązkowy montaż w serwisie autoryzowanym z następujących powodów:

• złożoność instalacji elektrycznej
• podłączenie do układu paliwowego
• integracja z układem chłodzenia
• zgodność z normami bezpieczeństwa
• gwarancja działania

Czy warto zainwestować w system Webasto?

Kiedy ma sens

System ogrzewania postojowego jest wskazany, jeśli:

• mieszkasz w regionach o ciężkich zimach
• auto stoi często na dworze
• masz silnik diesla, który ciężko się nagrzewa
• cenisz komfort i ochronę silnika
• korzystasz z auta codziennie w sezonie zimnym

Korzyści długoterminowe

• Maksymalny komfort: ciepłe wnętrze w każdych warunkach
• Oszczędności: redukcja zużycia silnika
• Oszczędność czasu: mniej prac ręcznych przy odśnieżaniu
• Bezpieczeństwo: doskonała widoczność dzięki szybom odparowanym
• Ekologia: emisje reduced przy rozruchu na zimno

Podsumowanie

System ogrzewania postojowego Webasto stanowi wartościową inwestycję dla każdego kierowcy, który dąży do wyższego komfortu i ochrony silnika w sezonie zimowym. Koszty eksploatacyjne rzędu kilku złotych dziennie i liczne korzyści dla silnika oraz pasażerów czynią z niego praktyczny wybór w regionach o surowych zimach. Mimo że wiąże się z istotną inwestycją początkową i wymaga okresowej konserwacji, zalety na dłuższą metę przeważają. Kluczowe jest wybranie produktu wysokiej jakości i montaż przez serwis specjalistyczny, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo i długą żywotność.