- Inteligentne prostowniki zatrzymują ładowanie, by uniknąć przeładowania.
- Wybierz kompatybilny prostownik, zapoznaj się z instrukcją i ostrzeżeniami.
- Podłączanie: najpierw czerwony (dodatni), potem czarny (ujemny); odłącz w odwrotnej kolejności.
- Ustaw 12 V; wybierz natężenie zgodnie z tempem ładowania.
W dzisiejszym artykule porozmawiamy o prostownikach inteligentnych. Aby lepiej zrozumieć, jak działają, najpierw wyjaśnimy, jak naładować akumulator za pomocą dowolnego typu prostownika. Być może już trzeba było podłączyć prostownik do akumulatora, aby go naładować. Akumulatory zawierają substancje lotne, większość z nich zawiera gaz, zazwyczaj wodór, a ten produkt reaguje różnie w zależności od temperatury i klimatu.
Z tego powodu, gdy chodzi o ładowanie akumulatora, należy bardzo uważać, ponieważ zapalenie akumulatora lub zwarcie biegunów akumulatora mogą spowodować wybuch. Tak, niestety, dobrze przeczytałeś, wybuchy, więc nie należy żartować, gdy chodzi o ładowanie akumulatora samochodowego.
Aby naładować akumulator, konieczne jest użycie prostownika. Oto proces ładowania akumulatora:
Wybierz odpowiedni prostownik
Upewnij się, że prostownik jest zgodny z akumulatorem Twojego pojazdu. W tym celu można zapoznać się z instrukcją obsługi akumulatora samochodowego, aby uzyskać szczegółowe informacje. Przeczytaj uważnie etykiety ostrzegawcze, aby wiedzieć, czego unikać podczas ładowania akumulatora. Upewnij się, że przed podłączeniem prostownika do akumulatora nie jest on już podłączony do gniazdka elektrycznego.
Zaciski i kable
Usuń zaciski z akumulatora. Eksperci zalecają najpierw odłączyć kabel dodatni (który jest czerwony), a następnie kabel ujemny (zwykle czarny). Następnie podłącz czerwony kabel prostownika do dodatniego bieguna akumulatora i czarny kabel ładowarki do bieguna ujemnego akumulatora.
Czas ładowania i napięcie
Większość ładowarek oferuje opcje przełączania dla ustawień natężenia prądu i typów akumulatorów. Niektóre bardziej zaawansowane ładowarki mogą oferować różne ustawienia napięcia. Ustaw napięcie na 12 V.
Opcja ustawienia natężenia prądu zależy od tego, jak szybko chcesz naładować akumulator. Im niższe natężenie prądu, tym dłużej będzie trwało ładowanie. Im wyższe natężenie, tym krótszy czas ładowania.
Podczas procesu ładowania większość prostowników pozwala na regulację czasu ładowania. Możesz wybrać proces ładowania powolny lub szybki. Uzyskasz dobre wyniki niezależnie od wyboru, ale eksperci zalecają wolniejsze ładowanie akumulatora. Jeśli nie jesteś pewien, jak ustawić proces ładowania, sprawdź instrukcję prostownika dla wyjaśnień. Inteligentne prostowniki są wyposażone w mechanizm zatrzymania ładowania, gdy akumulator osiągnie maksymalną pojemność, aby uniknąć przeładowania. Jeśli nie posiadasz takiego prostownika, przeczytaj instrukcje prostownika oraz instrukcję obsługi akumulatora w celu ustawienia odpowiedniego czasu ładowania.
Odczytaj wskaźnik ładowania prostownika, aby ustalić, ile czasu pozostało do pełnego naładowania akumulatora. Wskaźnik ten nieznacznie różni się w zależności od modelu ładowarki, ale informacje są stosunkowo te same.
Wskaźnik pokaże, ile czasu pozostało do naładowania akumulatora oraz procent naładowania jego pojemności. Na większości ładowarek znajduje się lampka kontrolna, informująca, że ładowarka działa, oraz może być mała lampka, która zapala się, gdy akumulator jest w pełni naładowany.
Proces ładowania akumulatora nie jest zbyt trudny, ale trzeba go wykonywać z ostrożnością. Gdy akumulator jest całkowicie naładowany, przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, wyłączając i odłączając prostownik. Usuń czarny kabel (tj. ujemny) z bieguna akumulatora, a następnie odłącz również kabel czerwony (tj. dodatni).
Czy można zostawić akumulator na ładowaniu na noc?
Zostawienie akumulatora na ładowaniu na noc nie jest dobrym pomysłem. W niektórych przypadkach można to zrobić, ale są to wyjątki, a nie reguła. Na początku artykułu wspomnieliśmy, że proces ładowania akumulatora może być wpływany przez temperaturę.
Jeśli temperatura jest bardzo niska, może to prowadzić do stopniowego obniżania napięcia ładowania, co może skutkować rozładowaniem akumulatora lub nawet jego śmiercią.
Z drugiej strony, wysokie temperatury letnie nie stanowią większego problemu dla ładowania akumulatora, chyba że następuje przeładowanie, które może przekroczyć maksymalne napięcie. To maksymalne napięcie wynosi około 13-15 V.
Wspomnieliśmy powyżej o inteligentnych prostownikach. Te prostowniki mogą zaoszczędzić dużo czasu i zapobiegać przeładowaniu. Akumulatory wymagają idealnego procesu ładowania składającego się z trzech etapów: ładowanie masowe (które pomaga naładować akumulator do 80%), fazy absorpcji (stopniowo zwiększa naładowanie od 80%) i fazy konserwacji (ta faza utrzymuje poziom na 100%).
Inteligentne prostowniki, stąd termin „inteligentne”, przestrzegają tego procesu z precyzją.
Mogłeś usłyszeć, że ktoś mówi “Potrzebujesz ładowarki trójfazowej”. Najlepsza ładowarka dla akumulatora to ładowarka trójfazowa, w skrócie nazywana ładowarką (prostownikiem) inteligentnym, czasami mówi się o ładowarkach z kontrolą mikroprocesorową. Tego rodzaju ładowarki są bezpieczne, łatwe w użyciu i nie przeładowują akumulatora.
Prawie wszystkie prostowniki dostępne obecnie na rynku to ładowarki inteligentne. Dlatego trudno zaprzeczyć, że inteligentne prostowniki nie działają dobrze. Ale kontynuujmy rozmowę o tych trzech fazach ładowania i inteligentnych prostownikach. Co sprawia, że te prostowniki są tak różne i efektywne? Czy naprawdę są tego warte? Zobaczmy razem trzy fazy ładowania akumulatora.
Ładowanie masowe
Głównym celem prostownika jest naładowanie akumulatora. Ta pierwsza faza wykorzystuje maksymalne napięcie i natężenie prądu. Dla typowego akumulatora AGM 12 V, napięcie ładowania, które trafia do akumulatora, osiągnie 14,6-14,8 V, podczas gdy akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą być jeszcze wyższe.
Dla akumulatora żelowego napięcie nie powinno przekroczyć 14,2-14,3 V. Jeśli ładowarka to ładowarka 10-amperowa i jeśli oporność akumulatora na to pozwala, ładowarka dostarczy 10 A. Ta faza ładuje całkowicie rozładowane akumulatory. Na tym etapie nie ma ryzyka przeładowania, ponieważ akumulator nie jest nawet blisko pełnego naładowania i zatrzyma się na 80% pojemności akumulatora.
Faza absorpcji
Inteligentne prostowniki wykrywają napięcie i oporność akumulatora przed ładowaniem. Po odczytaniu akumulatora ładowarka określa, w której fazie ustawi się dla właściwego ładowania. Gdy akumulator osiągnie stan naładowania na poziomie 80%, to znaczy po zakończeniu ładowania masowego, ładowarka przechodzi do fazy absorpcji.
Na tym etapie większość ładowarek utrzymuje stałe napięcie, podczas gdy natężenie prądu maleje. Niższy prąd, który bezpiecznie trafia do akumulatora, zwiększa jego ładunek, nie przegrzewając go. Ta faza trwa dłużej. Na przykład, pozostałe 20% akumulatora trwa znacznie dłużej niż pierwsze 20% fazy ładowania masowego. Prąd ciągle maleje, aż akumulator prawie osiągnie maksymalną pojemność.
Faza konserwacji
Niektóre ładowarki przechodzą w tryb konserwacji już przy poziomie naładowania 85%, podczas gdy inne wchodzą w fazę konserwacji w pobliżu 95%. W każdym przypadku faza konserwacji doprowadza akumulator do maksymalnego poziomu naładowania i utrzymuje stan naładowania na poziomie 100%. Napięcie zmniejsza się i utrzymuje na stałym poziomie 13,2-13,4 V, a natężenie prądu również będzie maleć.
Zasadniczo faza konserwacji utrzymuje akumulator naładowany przez cały czas, ale tylko na bezpiecznym poziomie, aby zapewnić pełne naładowanie i nic więcej. Większość inteligentnych ładowarek nie zatrzymuje się na tym etapie, ale nie przeładowuje akumulatora i, jak powiedziano, utrzymuje baterię na pełnym poziomie konserwacji na 100%. Możesz więc pozostawić akumulator w stanie konserwacji przez długi czas, nawet przez kilka tygodni.
Bardzo zaleca się, aby akumulator samochodowy był naładowany do 100%. Gdy akumulator nie jest całkowicie naładowany, siarka może korodować bieguny akumulatora i może to powodować poważne problemy, gdy zechcesz go uruchomić. Najlepszy rodzaj ładowarki do użycia na akumulatorze to inteligentna ładowarka trójfazowa.
Są łatwe w użyciu i bezproblemowe. Nie musisz się martwić, jeśli zostawisz ładowarkę na akumulatorze zbyt długo, wręcz przeciwnie, możesz zostawić prostownik włączony, nawet jeśli wyjeżdżasz na wakacje. Jak wskazaliśmy powyżej w trzech fazach ładowania, faza konserwacji zawsze utrzyma akumulator naładowany do 100% bez przeładowania. Dzięki temu możesz zabrać akumulator i włożyć go do samochodu bez problemu.
Jakiego rodzaju prostownika używasz?
Źródło: homedepot.com, pinterest.com, carmagazine.co.uk, toolspro.org, haynes.com, campingandcaravanningclub.co.uk
