Não há motorista que não tenha observado que, ao ligar a ignição do carro, vários indicadores do painel permanecem acesos por um tempo antes de se apagarem. Os indicadores têm diferentes formas, tamanhos e cores. Sua cor é importante porque ela sinaliza se o problema é grave, exigindo que você pare o carro imediatamente, ou se ainda é possível continuar dirigindo por um tempo. Por que os indicadores acendem quando você liga a ignição do Volkswagen Amarok e depois se apagam?
Nesse momento, a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) testa cada sistema individualmente. Cada indicador está associado a um sistema e se acende quando a ECU testa a funcionalidade desse sistema. Se a ECU identifica um problema com o sistema, o indicador permanecerá aceso mesmo após a partida do motor. Isso é semelhante a um diagnóstico automotivo, mas a ECU verifica os sistemas um por um e, enquanto faz o diagnóstico, acende e apaga cada indicador individualmente. Por que temos indicadores de cores diferentes no Volkswagen Amarok?
Neste artigo, explicaremos cada indicador do painel separadamente. Antes de prosseguirmos, é importante mencionar que o indicador mais problemático é o que está iluminado em vermelho. Nesse momento, o carro deve ser parado imediatamente. Existem indicadores de advertência (amarelos), vermelhos que indicam um problema grave (como falta de óleo no motor, falta de fluido de freio), verdes e azuis (para luzes, etc.). Normalmente, você pode verificar cada indicador individualmente no manual do proprietário do carro. Se você não tiver o manual em mãos e um indicador acender no painel, leia nosso artigo até o final. Importante: independentemente da marca e modelo do carro, os indicadores mais importantes são iluminados da mesma forma, a única diferença é onde estão localizados no painel. Agora vamos analisar os indicadores de painel mais importantes do Volkswagen Amarok e depois explicaremos todos os indicadores que podem aparecer no painel de um carro. Se o indicador que acendeu no seu painel não estiver entre os mais importantes, você pode pular esta seção.
Indicador de Verificação do Motor: o indicador de painel mais comum e conhecido. Ele sinaliza um problema no motor e em outros sistemas. Está conectado a centenas de sensores e pode acender devido a problemas que vão desde a pressão na transmissão até um sensor simples queimado. Portanto, é importante fazer rapidamente um diagnóstico detalhado do carro quando ele aparece.
Martor de Pressão de Óleo Aceso no Painel: Quando o indicador abaixo se acende em vermelho no painel, pare imediatamente o carro e desligue-o. O óleo do motor não está mais sob pressão e, portanto, não pode mais lubrificar as peças em movimento. Você pode danificar o motor em questão de minutos. Chame um reboque e dirija-se imediatamente a uma oficina. A diferença entre o indicador de óleo amarelo e o vermelho é incrivelmente grande. Com o amarelo, você pode dirigir o carro, pois ele apenas indica que o nível de óleo está um pouco abaixo do normal (pode estar faltando cerca de 0,5 litros no motor), enquanto o vermelho significa que não há mais pressão de óleo no motor. São duas situações totalmente diferentes.
Martor do Sistema de Freios: Da mesma forma que mencionado anteriormente, se ele acende em amarelo, há um problema com um sensor; se ele acende em vermelho, as frenagens podem não estar funcionando corretamente. Quando está vermelho, pode indicar falta de líquido de freio, problemas com o servofreio ou falta de pressão no sistema. Este indicador também aparece quando você puxa o freio de mão no Volkswagen Amarok. É preocupante quando permanece aceso mesmo quando o freio de mão é liberado.
Martor da bateria aceso em vermelho: Neste momento, a bateria do carro não está sendo carregada. Ou você tem um problema com a bateria ou o alternador está com defeito. Em qualquer situação, você só poderá dirigir por mais 2-3 horas com o carro. Se você precisar dirigir mais tempo, tente desligar todos os consumidores desnecessários, como rádio e ar-condicionado, para prolongar a vida útil da bateria até chegar ao serviço.
Martor de temperatura do líquido de arrefecimento: Se o indicador acender, significa que o líquido de arrefecimento está abaixo do nível adequado e, portanto, o motor pode superaquecer. Se você continuar dirigindo com um motor superaquecido, pode danificá-lo rapidamente.
Martor de combustível: Assim como o indicador de falha do motor, este é provavelmente o indicador mais comum que vemos sempre que o carro está com pouco combustível. Este é autoexplicativo: aparece no painel quando o nível de combustível no tanque cai abaixo de um certo nível estabelecido por cada fabricante. Geralmente, quando isso acontece, você ainda tem cerca de 80-100 km para percorrer até o posto de gasolina mais próximo. Não é aconselhável dirigir muito com o indicador vermelho aceso, pois você pode danificar os injetores, obstruir os filtros ou até mesmo danificar a bomba de combustível.
O indicador de pressão dos pneus - TPMS Raramente aparece em carros mais antigos, mas está presente na maioria dos carros de nova geração. Ele monitora a pressão e a temperatura dos pneus e o avisa quando a pressão de um pneu cai abaixo do nível. Pode ser resetado quando se verifica a pressão ou diretamente nas configurações do carro.
Martor ASR - Controle de Tração Este indicador acende sempre que você desativa o ASR e o ESP do carro. Se permanecer aceso sem a sua intervenção, isso significa que o sistema está com uma falha. Um sensor de rotação da roda pode estar com defeito. Nesse caso, funções como ABS e ESP podem não funcionar corretamente.
Martor de Aquecimento das Velas de Incandescência aceso no Volkswagen Amarok**:** Este indicador aparece apenas em motores a diesel. Significa que pelo menos uma das velas de incandescência está com defeito, o que tornará a partida do motor mais difícil, especialmente em condições de baixa temperatura, e o veículo pode emitir fumaça preta ao ser ligado. Se várias velas estiverem defeituosas ao mesmo tempo, especialmente em temperaturas muito baixas, existe a possibilidade de o veículo não ligar.
Até agora, falamos sobre os indicadores de painel mais importantes do Volkswagen Amarok. Abaixo, vamos escrever o significado de cada indicador que pode aparecer em um carro.
Continuamos o artigo com uma lista completa dos indicadores de painel:
Problemas indicados por cada indicador individualmente no Volkswagen Amarok:
Problemas com os faróis de neblina.
Problemas com o sistema de direção assistida. Nesse caso, o volante do carro será mais difícil de girar e, na maioria das vezes, você ouvirá um ruído de atrito ao tentar girar o volante, especialmente quando estiver parado. Problemas com a luz/luzes de neblina traseira. Nível baixo do líquido do para-brisa. Adicionar líquido resolve o problema do indicador. Indicador das pastilhas de freio. Elas precisam ser trocadas quando o indicador acende no painel. Após a troca das pastilhas de freio, é necessário fazer um novo ajuste no sistema usando um dispositivo de diagnóstico. O controle de cruzeiro está ativado. Indicador das setas de direção. Problemas com os sensores de chuva e de luzes automáticas. A temperatura externa se aproxima do ponto de congelamento, a partir de 3 graus Celsius. Existem novas informações sobre o estado do veículo, não lidas. Problemas com o sistema de ignição a diesel. Pelo menos uma vela incandescente não está funcionando. Alerta de neblina. Problemas com a chave do veículo ou com o imobilizador. A chave não está dentro do veículo ou nas proximidades imediatas. A bateria da chave do veículo está descarregada. Se não for substituída rapidamente, você pode ficar sem acesso ao veículo. Se você possui um sensor de frenagem automática ou um sistema ACC, este indicador irá alertá-lo de que você está muito próximo do veículo à frente e precisa reduzir a distância. O veículo informa para pressionar o pedal da embreagem. O veículo informa para pressionar o pedal do freio. Problemas com o imobilizador do veículo. As luzes de farol alto estão ligadas. Indicador do sensor TPMS, um dos pneus tem pressão inadequada. As luzes de posição ou o farol baixo estão ligados. Problemas com quaisquer das lâmpadas externas, farol alto, farol baixo, setas de direção, luzes de freio. Problemas com a luz de freio. Problemas com o DPF ou filtro de partículas. Este indicador aparece apenas nos carros a diesel. Erro no sistema de reboque. Problemas com o sistema de suspensão pneumática. Se você tem o Lane Assist, este indicador informará se você ultrapassou sua faixa. Pode aparecer enquanto o volante vibra. Problema com o conversor catalítico/catalisador do veículo. As cintas de segurança não estão colocadas. O freio de mão está acionado. Se não estiver acionado, significa que há um problema com o sistema de freio. Problema com a bateria/alternador do veículo. Ajuda ao estacionamento. Normalmente, aparece junto com um display dos sensores de estacionamento. Revisão do veículo é necessária. Faróis adaptativos. Indicador da inclinação dos faróis. Problemas com o spoiler traseiro. (apenas spoiler automático, controlado eletronicamente) Problemas com o sistema de capota conversível do veículo. Problemas com os airbags. Indicador do freio de mão. Este indicador informa que há água no filtro de combustível. Pelo menos um airbag está desativado. Erro mecânico ou elétrico. Farol baixo está ligado. Filtro de ar sujo, precisa ser substituído. O veículo está no modo ECO. Ajuda na descida de ladeiras ativada. O motor está com temperatura alta, puxe para o lado e desligue o veículo. Problemas com o sistema ABS, evite frenagens bruscas. Problemas com o filtro de combustível. Pelo menos uma porta está aberta. O capô está aberto. Pouco combustível no tanque. Erro na transmissão automática. Os problemas podem variar, desde o mecatrônico até as embreagens ou conversores de torque. O limitador de velocidade está ativado, você não pode exceder uma velocidade pré-selecionada. Problemas com os amortecedores do veículo. Pressão baixa do óleo. Desembaçamento do para-brisa ativado. O porta-malas está aberto. O controle de estabilidade está ativado. Sensor de chuva. Problemas com o motor do veículo. Os níveis de NOx estão muito altos. Desembaçamento do vidro traseiro. Limpadores de para-brisa automáticos ativados.