Добро пожаловать на нашу образовательную сессию, посвященную мехатронике! Сегодня мы рассмотрим и проясним некоторые из самых актуальных вопросов, касающихся этих сложных компонентов устройств, начиная с…
Что представляет собой мехатроник в Volvo S80?
В случае автомобилей с автоматической трансмиссией, коробка передач управляется мехатронной единицей. Это, по сути, электро-гидравлический робот, который действует как мозг коробки передач. Мехатронная единица определяет момент, когда должны быть выполнены переключения передач. Несмотря на то, что они чрезвычайно сложные, эти устройства могут ломаться так же часто, как и сцепление, поэтому они считаются стандартными запасными частями. Однако важно убедиться, что проблема вызвана именно мехатронной единицей, а не другим компонентом, так как ее замена может быть дорогостоящей. Также следует учитывать два важных аспекта: 1. Их замена - это сложная и техническая операция, и 2. Необходимо обладать специализированными навыками, оборудованием для диагностики и подходящими инструментами для выполнения этой операции.
Как работает мехатронная единица в Volvo S80?
Мехатронная единица работает, принимая электронные сигналы и преобразуя их в гидравлическую энергию для управления коробкой передач.
Для каких моделей автомобилей используется мехатроник?
Любой автомобиль, оснащенный трансмиссией DSG, будет использовать мехатронную единицу для ее управления. DSG означает “Direct Shift Gearbox” и был разработан группой Volkswagen. Эти автомобили включают такие марки, как Volkswagen, SEAT, Audi, Kia, Hyundai и Ford.
Можно ли отремонтировать мехатроник от Volvo S80?
Иногда да, но иногда и нет. Это зависит от степени повреждения устройства и может быть определено только после проведения подробного диагностического отчета. В CCM мы не ремонтируем мехатронные устройства внутри, а сотрудничаем с надежным поставщиком для этой операции, однако управляем всеми аспектами, связанными с диагностикой, демонтажом, заменой и адаптацией мехатронной единицы.
Есть несколько очевидных признаков, указывающих на проблемы с мехатронной единицей, включая:
Неправильный выбор передач
Застревание на определенной передаче
Отсутствие выбора передач
Коробка передач будет выбирать только четные или нечетные передачи
Предупреждение на приборной панели для PRNDS, оранжевый испанский ключ, зубчатое колесо или шестерня
Вход в режим безопасности (limp mode)
Резкий скачок или увеличение мощности при переключении передач
Резкие изменения передач
Необычные звуки во время переключения передач или при торможении
Звуки трения или скрежета, когда вы стоите на месте или запускаете двигатель
Если вы заметите любой из этих признаков, пора записать машину на осмотр.
Таким образом, это не то, что мы можем сказать с абсолютной уверенностью для всех ремонтов мехатроники, но мы можем предложить вам приблизительную оценку времени, которое вы можете ожидать.
1 час на диагностику, чтобы оценить проблему и разработать план ремонта
2 часа на демонтаж мехатронной единицы
Заказ новой мехатронной единицы может занять от 7 до 10 дней
4 часа на установку и перепрограммирование мехатронной единицы
1 час на необходимые адаптации и подробный тест на дороге
Также могут потребоваться и другие работы, такие как замена масла и фильтра коробки передач или очистка коробки передач, если масло загрязнено. В худшем случае мехатронная единица не может быть перекалибрована из-за сильного износа сцепления, поэтому нам придется заменить комплект сцепления и маховик. Это может добавить еще 2 000 - 2 500 евро к общей стоимости работы.
Как и в большинстве случаев, есть несколько причин, по которым мехатронная единица от Volvo S80 может выйти из строя.
Трещины вокруг аккумулятора
Неисправность мотора гидравлического насоса
Сломанный датчик скорости
Сгоревшая печатная плата
Датчики давления
Датчики положения сцепления 1 и 2
И множество других возможных проблем.