Вентилятор выполняет функцию охлаждения и поддержания охлаждающей жидкости в холодном состоянии, когда она нагревается. Он расположен между радиатором и двигателем, и даже если у вас есть впечатление, что его роль не так важна, вы ошибаетесь, поскольку она очень важна.
[[ad number=“1”]]
Ряд серьезных проблем, которые могут возникнуть из-за неисправности вентилятора, начинаются с нагревания охлаждающей жидкости, которая поглощает тепло двигателя на своем пути между радиатором и камерой охлаждения двигателя.
Вентилятор предотвращает это и поддерживает двигатель в необходимом для правильной работы состоянии, установленном производителем автомобиля.
Как мы можем узнать, что вентилятор радиатора неисправен?
Существуют две наиболее вероятные причины его отказа: чрезмерное использование и время эксплуатации. Он может быть поврежден из-за интенсивной эксплуатации, и имейте в виду, что ничто не вечно, и его возраст может повлиять на него.
Когда он выходит из строя, он покажет вам конкретные признаки, и вы узнаете, нужно ли его ремонтировать или просто заменить.
[[ad number=“2”]]
Шум от вентилятора
Есть характерный звук, издаваемый вентилятором, звук, с которым вы привыкли. Этот характерный шум можно услышать как снаружи автомобиля, так и изнутри, и он производится двигателем вентилятора охлаждения, который приводит вентилятор в движение с натуральной скоростью.
Если этот шум отсутствует, вам следует обратить внимание на проблему, чтобы предотвратить появление более серьезных дефектов. Первым делом, вам нужно посетить механика.
Повышенная температура охлаждающей жидкости
Работающий при высоких температурах двигатель может выйти из строя и вызвать серьезную проблему. Проблему, требующую больших затрат денег и времени.
Чтобы избежать этого и защитить свой кошелек, необходимо ремонтировать вентилятор, если двигатель перегревается.
Как уже упоминалось, роль вентилятора заключается в охлаждении, и его отключение повышает температуру двигателя, термостат становится горячим, и поскольку охлаждающая жидкость не охлаждается, это отобразится на приборной панели. Отнеситесь к этому серьезно, потому что это может привести к множеству отказов.
Недостаток охлаждающей жидкости в системе
[[ad number=“3”]]
Если температура не постоянна и не поддерживается, охлаждающая жидкость испаряется. Чтобы избежать этого и сохранить охлаждающую жидкость в холодном состоянии, радиатор должен работать должным образом.
Среди причин, почему происходит такое нежелательное явление, может быть вентилятор радиатора. Необходимость в поддержании вентилятора радиатора в хорошем рабочем состоянии - одно из условий, которое необходимо выполнять для поддержания оптимального уровня охлаждающей жидкости.
Это может не казаться таким важным для работы автомобиля, но вы ошибаетесь. Это крайне важно.
Проверка и ремонт при необходимости
Вентилятор радиатора состоит из трех элементов, которые обеспечивают его работу и придают ему мощность. Это, по порядку, мотор, реле и вентилятор.
[[ad number=“4”]]
Любой из них, если он неисправен, может повлиять на всю систему. Лучший способ избежать возможных проблем - это проверить их работоспособность перед тем, как обратиться с автомобилем в сервис.
Реле вентилятора радиатора
В любом автомобиле для работы вентилятору нужно электричество. Оно может поступать только от аккумулятора автомобиля, и это часть, которая будет обеспечивать наличие желаемого напряжения, правильного, и правильной амперности.
Работая как предохранитель, из-за перегрузок или просто с течением времени из-за износа, реле может выйти из строя. Не меняйте вентилятор полностью, пока не убедитесь, что проблема не вызвана этим реле, стоимость его замены намного ниже, если оно вышло из строя.
Мотор вентилятора радиатора
Это, вероятно, самый дорогой компонент, поэтому вы можете довериться диагнозу, сделанному специализированным механиком. Этот мотор отвечает за передачу электричества от аккумулятора к вентилятору и работает на протяжении всей работы вентилятора.
Поскольку он чрезвычайно используется, он подвержен износу. Из-за неисправности вентилятор может перестать работать или работать с настолько малой мощностью, что не может охлаждать охлаждающую жидкость.
[[ad number=“5”]]
Как я уже говорил, необходим диагноз от специализированного механика, потому что иначе стоимость работы будет высокой.
Резистор вентилятора радиатора
Этот небольшой компонент сильно влияет на производительность двигателя. Он позволяет вентилятору работать на разных скоростях.
Все проблемы, связанные с перегревом двигателя, должны быть успешно устранены, если резистор работает эффективно.
Ясно, что все три компонента должны быть внимательно проверены и поддерживаться в исправном состоянии. Если они требуют ремонта, нет другого решения, кроме как обратиться в сервис и оплатить его.
Сколько стоит замена вентилятора?
Существует несколько ситуаций. Естественно, такой ремонт не должен быть дорогим, потому что в конечном итоге это электрическая цепь, которую нужно отремонтировать.
[[ad number=“6”]]
Большие проблемы возникают, когда лопасти вентилятора повреждены, а мотор с его резистором все еще вышел из строя. В зависимости от производителя, резистор может стоить от 60 до 90 евро, но если речь идет о моторе, очевидно, что его замена намного дороже, поскольку это самый большой из компонентов.
Такая покупка и замена могут стоить в зависимости от автомобиля, которым вы владеете, года выпуска и модели, от 200 до 600 евро.
Проблемой, с которой вы можете столкнуться в такой ситуации и которая может показаться довольно тривиальной, является то, что если у вас старая и редкая машина, то может быть сложно найти подходящую деталь.
То же самое может произойти в случае дорогой машины, и здесь стоит знать, что цены могут быть довольно высокими.
[[ad number=“7”]]
Кроме этих затрат, следует добавить затраты на труд, которые, вероятно, составят от 50 до 60 евро.
Если вы повезло, и вам нужно только заменить реле, его можно легко заменить самостоятельно, и его стоимость также невелика.
Когда речь идет о лопастях радиатора, ситуация меняется, и в зависимости от материала их изготовления (металл или пластик) они стоят немного дороже. Обычно люди выбирают металлические, так как они более долговечны со временем.
Проверка термопары. Какова роль и симптомы неисправности?
Прежде всего, что такое термопара и какова ее роль. Термопары часто используются в автомобильной индустрии для мониторинга и управления широким диапазоном температур с целью повышения производительности двигателя и обеспечения его защиты. Данные, передаваемые термопарами, используются для коррекции показаний выхлопных газов, регулировки функции свечей зажигания, управления тормозами и состояния аккумулятора.
[[ad number=“8”]]
Термопара - это датчик, который измеряет температуры различных поверхностей, компонентов или веществ. Термопары должны иметь как минимум два провода из разных металлов, которые, когда они соприкасаются, образуют цепь и создают два разных электрических соединения. Первое соединение располагается там, где температура неизвестна, а второе - там, где температура известна.
Разница между двумя температурами создает напряжение внутри цепи, а созданный поток используется позже для измерения температуры неизвестной точки.
Симптомы проблем с термопарой
Вентилятор двигателя больше не останавливается?
Когда вентиляторы автомобиля работают постоянно и не останавливаются даже после выключения двигателя, термопара может иметь проблему. Вентиляторы работают непрерывно, потому что мотор (ЭБУ) получает неверные данные. Он считает, что охлаждающая жидкость находится при температуре, которая на самом деле отличается от той, которую передают ЭБУ. Веря, что температура выше, чем на самом деле, он приказывает вентиляторам работать до получения других показаний, соответствующих параметрам охлаждающей жидкости.
Попробуйте отключить термопару. Если вентиляторы останавливаются, вы только что обнаружили проблему. Замените неисправную термопару, и проблема будет устранена.
Вентилятор автомобиля не запускается
Ситуация аналогична предыдущей. Возможны те же варианты, а также возможное отсутствие питания для вентилятора. Проверьте наличие питания для вентилятора. Если его недостаточно, обратитесь к электрику. Если вентилятор все равно получает питание, проверьте термопару.