Как и когда правильно переключать передачи?

Как и когда правильно переключать передачи?

Когда речь идет о переключении передач, мы считаем, что каждый водитель должен овладеть как минимум тремя важными аспектами, чтобы считать себя умелым вождением автомобиля. Первым из них является способность плавно переключать передачи, а двумя другими - управление сцеплением и управление рулевым управлением.

Большинство людей, даже если они не являются водителями, вероятно, уже знают, что передачи можно переключать вверх и вниз. В большинстве автомобилей есть до 6 передач вперед и задний ход, но в некоторых случаях, особенно с автоматической коробкой передач, их может быть больше. По мере увеличения скорости автомобиля мы увеличиваем номер передачи, и когда мы тормозим и скорость снижается, мы уменьшаем передачу, чтобы предоставить больше мощности двигателю. Передачи определяют количество мощности, доступной от двигателя, и крайне важно использовать их правильно, не только для максимизации производительности автомобиля, но и потому, что они полезны в различных ситуациях вождения.

Первая передача всегда предоставляет наибольшую мощность, но наименьшую потенциальную скорость и обычно используется только для старта с места, в то время как самая высокая передача предлагает наименьшую мощность, но наивысший потенциал скорости. В следующем списке мы представим типичные обороты двигателя, на которых вы должны переключать передачи.

Переключение вверх

Скорость 1-2, переключайтесь между 10-20 км/ч, около 2000-2500 оборотов в минуту

Скорость 2-3, переключайтесь между 35-45 км/ч, около 2500-3000 оборотов в минуту

Скорость 3-4, переключайтесь между 60-80 км/ч, около 2500-3000 оборотов в минуту

Скорость 4-5, переключайтесь между 80-110 км/ч, около 3000-3500 оборотов в минуту

Скорость 5-6, переключайтесь между 110-130 км/ч, около 3000-3500 оборотов в минуту

Переключение вниз

Скорость 6-5, переключайтесь между 100-90 км/ч, около 2000-2500 оборотов в минуту

Скорость 5-4, переключайтесь между 75-65 км/ч, около 2000 оборотов в минуту

Скорость 4-3, переключайтесь между 55-45 км/ч, около 2000 оборотов в минуту

Скорость 3-2, переключайтесь между 45-30 км/ч, около 1800 оборотов в минуту

Скорость 2-1, не рекомендуется такое переключение передач

Важно знать и понимать, что способ переключения передач может значительно различаться в зависимости от типа двигателя и его мощности. С бензиновыми двигателями всегда следует переключать передачи на более высоких оборотах, примерно на 500 оборотов больше, чем у дизельных двигателей. Также более мощные двигатели могут требовать переключения передач на более высоких оборотах. Важно соблюдать эти рекомендации по оборотам, чтобы обеспечить плавное переключение передач и максимально использовать мощность двигателя. Приведенный пример относится к среднему бензиновому двигателю объемом 2,0 литра.

Каждый раз, когда вы переключаете передачи, вы также должны учитывать другие компоненты трансмиссии двигателя. Вы можете уменьшить передачу, чтобы избежать использования тормозов, или увеличить передачу, чтобы уменьшить ускорение.

Переключение передач должно осуществляться в нужные моменты, чтобы обеспечить максимальную производительность автомобиля. Кроме того, переключение передач может быть выборочным, что означает, что вы можете пропустить некоторые передачи в некоторых ситуациях. Например, если вы сильно ускорялись при обгоне или резко тормозили, чтобы избежать препятствия, вы можете переключить две передачи без проблем.

Помимо вышеперечисленного, важно обеспечивать вашу безопасность при переключении передач. Любая ситуация, которая требует использования обеих рук на рулевом колесе, указывает на то, что сейчас не подходящее время для переключения передач. Это относится особенно к ситуациям, таким как повороты, движение по узким дорогам или перестроение между полосами. Мы также не рекомендуем переключать передачи при обгоне, если это необходимо, так как это может привести к потере мощности. Когда вы нажимаете на сцепление, вы должны одновременно отпустить педаль акселератора, и оба действия должны происходить быстро. Нажатие на сцепление практически полностью прерывает мощность от двигателя к коробке передач, что позволяет выполнять гладкие переключения передач.