Кулер EGR управляет температурой отработавших газов перед их поступлением в EGR. Затем отработавшие газы рециркулируются обратно в двигатель с целью снижения температуры цилиндров. Температура отработавших газов может достигать крайне высоких значений, что придает большое значение кулеру EGR.
Но как мы узнаем, когда кулер EGR нужно заменить? В этой статье мы предоставим вам несколько признаков:
Перегрев двигателя: первый симптом, который вы заметите, когда кулер EGR больше не функционирует, - это чрезмерный нагрев двигателя. Любая преграда для потока воздуха, попадающего в кулер, может перегреть EGR и, следовательно, двигатель. Например, накопления углерода могут накапливаться со временем внутри кулера, что ограничит поток воздуха и не позволит газам свободно циркулировать. Если газы не проходят через кулер, они не охлаждаются, и двигатель начинает перегреваться.
Утечки отработавших газов: это довольно распространенная причина проблем с уплотнением EGR и кулера. Если ваш автомобиль начинает издавать свистящие, визжащие звуки или шумы из-под капота, у вас есть утечки газов. Такие утечки уменьшат эффективность EGR и, возможно, повлияют на производительность двигателя.
Увеличение выбросов углекислого газа: проблемы с EGR приводят к увеличению выбросов. Обратите внимание, чтобы не подвести свой автомобиль к техосмотру, когда у вас есть подозрения по поводу EGR, иначе вам придется сделать еще одну поездку после ремонта автомобиля.
Загорается индикатор Check-Engine: когда у вас возникают проблемы с EGR, знайте, что индикатор Check-Engine обязательно загорится на приборной панели. Если компьютер вашего автомобиля обнаруживает более низкий поток газов, проходящих через EGR, или более высокую общую температуру, он загорит индикатор, чтобы предупредить вас о проблеме. Мы предполагаем, что вы уже знаете, что любая проблема с двигателем загорит индикатор Check-Engine, поэтому когда он загорится, подключите диагностический сканер и убедитесь, что EGR - это источник проблемы.
Не все автомобили оснащены кулером EGR. Однако те, которые идут с ними с завода, должны быть подвергнуты более тщательному уходу.
Итак, если у вас есть основания полагать, что кулер EGR имеет проблемы, у вас есть три варианта: разобрать и очистить кулер и EGR самостоятельно, полностью заменить их или обратиться к механику, чтобы выявить и устранить проблему.