Эта функция преимущественно присутствует в автомобилях с автоматической коробкой передач (но недавно она устанавливается и на автомобилях с механической коробкой передач, которые имеют электронный ручник), предотвращая движение автомобиля вниз по склону, если вы останавливаетесь на подъеме. Это также полезно на светофоре, где вам больше не нужно постоянно держать ногу на педали тормоза, когда автомобиль находится в режиме “Drive”. Функция AutoHold блокирует тормоза, чтобы автомобиль не двигался, пока вы этого не захотите и не нажмете на педаль акселератора.
Эта функция доступна и для автомобилей с механической коробкой передач, но только если ручник электронный.
[[ad number=“1”]]
Читайте также о том, что делать, если автомобиль застрял в PARK.
Несколько деталей о кнопке Auto Hold от Volkswagen:
Auto Hold - это дополнение к системе электронного ручника. Он предотвращает случайное движение машины назад, когда вы стоите или находитесь на подъеме.
[[ad number=“2”]]
Это означает, что вам больше не придется постоянно использовать ручник, проверять, применили ли вы достаточное тормозное усилие, или беспокоиться о том, что машина начнет двигаться назад, когда вы готовитесь тронуться в путь.
Это удобно, комфортнее и безопаснее в ситуации, когда автомобиль должен оставаться на месте с работающим двигателем - например, когда вы медленно двигаетесь в пробке.
Система управляется гидравлическим блоком ABS/ESP. Когда вы тормозите автомобиль, чтобы остановиться, функция Auto Hold сохраняет тормозное давление, которое вы последний раз применили.
Даже если вы уберете ногу с педали тормоза, все тормоза для всех четырех колес останутся включенными.
[[ad number=“3”]]
Если датчики скорости ABS обнаруживают движение колес, тормозная сила автоматически увеличивается до полной остановки автомобиля. Это может произойти, например, если вы мягко тормозите, чтобы остановиться на подъеме.
Как только вы снова нажмете на акселератор и при механической коробке передач освободите сцепление, функция Auto Hold снова уменьшает тормозное давление.
Разница между помощью при старте на подъеме и Auto Hold:
[[ad number=“4”]]
Хотя обе эти системы работают почти по одному и тому же принципу, это две абсолютно разные вещи. В первую очередь, помощь при старте на подъеме чаще используется в автомобилях с механической коробкой передач, помогая тем самым автомобилю не двигаться назад, когда вы снимаете ногу с сцепления и нажимаете на акселератор.
Auto Hold используется в автомобилях с автоматической коробкой передач и очень редко в автомобилях с механической коробкой передач, только те модели, которые имеют электронный ручник.
Функция Auto Hold держит автомобиль заблокированным до тех пор, пока вы не нажмете на педаль акселератора, это может продолжаться даже несколько минут. Важно не путать эту функцию с ручником, так что когда вы покидаете автомобиль, помните, что нужно активировать ручной тормоз.
Ошибки в функции Auto Hold:
[[ad number=“5”]]
Некоторые водители жалуются на то, что эта функция просто перестает работать или блокируется, эта ошибка происходит из-за неполного контакта или из-за программного обеспечения. Лучше всего обратиться к механику и проверить ее на тестере, чтобы узнать причину проблемы.
Источник фотографий: carbuyer.co.uk, practicalmotoring.com.au
[[ad number=“6”]]
Можно ли отключить AutoHold?
Кнопка autohold находится рядом с ручником, рядом с кнопкой активации тормоза. Обычно он находится прямо за этой кнопкой. Вы можете включать или отключать autohold, когда захотите.
Могу ли я установить Autohold на автомобиль, если его не было изначально?
Да. Его можно установить, если тормозная система позволяет это сделать и может предварительно натянуть тормоза с помощью команды системы autohold. Кроме того, вам нужно будет установить отдельную кнопку для его включения и выключения, когда это необходимо.