Om du är en fan av att köra en bil med manuell växellåda för att känna hur du själv växlar bilens växlar och göra omkörningar som det ska med en lägre hastighet, då vet du säkert vad en koppling är och att den efter en tid behöver bytas ut. För att gå direkt till ämnet, om du observerar något av följande 5 tecken, är det nödvändigt att ta din bil till ett bilverkstad för att kontrollera kopplingen.
Kopplingspedalen är mjuk
Firmheten med vilken kopplingspedalen trycks ner varierar från fordon till fordon, men generellt sett bör din vänstra fot känna någon form av motstånd när du trycker ner kopplingspedalen. Om du trycker ner kopplingen och den känns mycket mjuk, som om du trycker på något tomt, kan det vara ett tecken på att kopplingen behöver bytas ut så snart som möjligt.
Motorn går högt varv men bilen rör sig långsamt
Om du trycker mycket på gaspedalen för att göra en “burnout” och bilen rör sig mycket långsamt, är det ett tecken på att bilens koppling slirar. Korrekt funktion av detta system beror på friktionen mellan kopplingsplattan och svänghjulet. Om friktionskoefficienten är, av någon anledning, lägre, börjar kontaktytorna slira och överföringen av kraften från motorn till växellådan fungerar inte fullständigt.
Därför kräver accelerationen av fordonet vid en viss hastighet mycket mer tid och dess prestanda försämras. Det är också mycket svårare för fordonet att hantera backar och kullar när kraften som överförs till växellådsaxeln inte är tillräcklig för att säkerställa dess förflyttning.
Ett enkelt sätt att kontrollera om kopplingen slirar är att starta motorn, dra åt handbromsen, växla till 2: a eller 3: e växeln med kopplingen nedtryckt och öka varvtalet till cirka 2500 varv. Sedan släpper du kopplingspedalen långsamt; vid den här tiden borde bilen stanna. Om bilens motor inte stannar slirar kopplingen.
Växling mellan växlar är svårare
När du växlar till backväxel omdirigerar du kraften från vevarmen i motsatt riktning. Detta är en ganska krävande process för transmissionsystemet, vilket är anledningen till att det låter när du växlar till backväxel. Om du tycker att det är svårt att växla till backväxel eller någon annan växel kan det vara ett tecken på att kopplingen är sliten och behöver bytas ut.
Kopplingspedalen låter konstiga ljud
Precis som med de flesta saker, om det hörs ovanliga ljud, finns det en bra chans att något är fel. Därför kommer konstiga ljud att höras när du trycker ner kopplingspedalen. Ljuden kommer vanligtvis från kopplingsmekanismen. På nyare fordon är denna mekanism hydraulisk, medan äldre fordon har en mekanisk konfiguration. När mekanismen åldras kan vissa delar slitas ut och därmed uppstår ovanliga ljud när du trycker ner eller släpper upp kopplingspedalen.
Illaluktande lukt i kupén
Ibland kan det hända att en sliten koppling inte visar några tecken på att den behöver bytas ut när du trycker ner kopplingspedalen och växlar växlar. Istället kan en illaluktande lukt som uppstår i kupén vara ett tecken på att kopplingen är sliten.
Om du har kört aggressivt eller har vanan att hålla foten på kopplingspedalen vid rött ljus, var då inte förvånad om kupén fylls med en obehaglig lukt. Detta indikerar att kopplingsytorna överhettas. Om du inte tillåter mekanismen att svalna kan detta orsaka allvarliga problem med kopplingssystemet.
Nu när vi har upptäckt de huvudsakliga tecknen som indikerar att kopplingen behöver bytas ut, undrar många av er förmodligen: “Okej, men hur kan jag förlänga kopplingsens livslängd?”. När bilar åldras är det oundvikligt att byta ut kopplingen tidigare eller senare.
Men denna procedur är ganska sofistikerad eftersom den kräver borttagning av hela transmissionsystemet och i vissa fall (beroende på fordonets modell) lyfta upp motorn. Så du vill förmodligen förlänga kopplingsens livslängd så mycket som möjligt.
Om du vill förlänga kopplingsens livslängd, ta hänsyn till följande råd som kan vara användbara:
Håll inte foten på kopplingspedalen om du inte använder den.
Kör konservativt. Att köra på detta sätt är inte lika roligt men kan spara dig från en betydande utgift.
Håll inte kopplingspedalen nere om du stannar någonstans och väntar i mer än några sekunder, till exempel vid rött ljus. Att hålla kopplingspedalen nere när du står stilla i trafik är inte bra för kopplingen.
Stå inte på en backe med hjälp av kopplingen och gasen. Om du är på en backe, använd handbromsen för att hålla fordonet stabilt.
Följ dessa råd och din bils koppling kommer att hålla längre. Men om du är osäker på kopplingens skick, ta med bilen till en verkstad eftersom det finns många fall där kopplingen har gett upp och bilen inte längre kan röra sig.