Alla moderna fordon har idag ett 12-volts batteri, som också är uppladdningsbart. Detta batteri levererar i princip ström till alla elektriska komponenter i fordonet, såsom tändsystemet, motorstyrningen, strålkastarna, radion, interiörljus etc.
[[ad number=“1”]]
Om batteriet inte laddas eller urladdas helt kommer ditt fordon inte att kunna fungera.
Tidigare hade fordonsägare endast två sätt att veta när deras batterier var på väg att dö: antingen testa batterispänningen eller vänta tills deras strålkastare börjar blinka.
Nu har moderna fordon ett batteriindikatorljus på instrumentbrädan som lyser varje gång datorn upptäcker ett laddningsproblem med batteriet. Detta är användbart eftersom det ger dig chansen att åtgärda problemet innan batteriet helt töms på lagrad energi. På så sätt kommer du inte att bli strandsatt med bilen på vägen.
[[ad number=“2”]]
Vad innebär det när batteriindikatorljuset på instrumentbrädan lyser?
Det finns olika problem som kan tända batteriindikatorljuset på instrumentbrädan. Här kommer vi att beskriva de 7 mest betydande felen för att hjälpa dig att diagnosticera problemet.
När du har identifierat orsaken (eller orsakerna) kan du arbeta för att åtgärda problemet. Detta kan innebära reparation eller utbyte av vissa komponenter eller hela delar.
[[ad number=“3”]]
Korrosion på batteripolerna
Detta är ett vanligt problem och kan få motorn att inte starta på grund av att startmotorn snurrar långsamt. Korrosion på batteripolerna kan bryta den elektriska energiflödet och hindra generatorn från att göra sitt jobb.
När batteripolarna är korroderade kommer batteriindikatorljuset på instrumentbrädan att vara ständigt på. Åtgärda detta problem är ganska enkelt. Koppla helt enkelt bort batterikablarna och använd sedan en blandning av bikarbonat och vatten, och använd en tandborste för att rengöra batteripolerna.
Lösa batterikablar
Precis som korroderade poler kan en löst fastsatt batterikabel (sladd) få batteriindikatorljuset att lysa. Detta inträffar ofta efter att du har bytt batteri eller när du har kört över en grop kraftigt. För att åtgärda problemet, se till att kabeln är så långt nere på batteripolen som möjligt och är ordentligt åtdragen. Om det inte är det, använd en nyckel (vanligtvis storlek 10) för att dra åt batterikablarna.
[[ad number=“5”]]
Gamla batterier
Om ditt fordon har ett batteri som är äldre än 3 år kan batteriet vara på väg att dö, särskilt om du kör fordonet dagligen och under sommarmånaderna. Överskottsvärme kan tyvärr förkorta batteriets livslängd avsevärt. Även om bilbatterier säljs med garantier på 48, 72 eller till och med 96 månader, förvänta dig inte att de kommer att hålla så länge.
Beroende på batterifel under garantitiden kan du få ett nytt batteri. För att kontrollera om ett batteri är defekt, använd en multimeter för att mäta spänningen. Anslut den negativa kabeln till den negativa polen på batteriet och den positiva kabeln (röd) till den positiva polen på batteriet.
[[ad number=“6”]]
Du bör få ett spänningsläsning någonstans mellan 12,4 och 12,7 volt. Om resultatet är lägre än 12,2 volt måste batteriet bytas ut.
Defekt generator
Generatorer varar vanligtvis i cirka 5 till 7 år. Som du vet är generatortansvarig för att hålla bilbatteriet fulladdat när du kör. Men om du har en defekt generator kommer den inte att kunna hålla batteriet fulladdat.
Detta kommer att få batteriindikatorljuset att lysa när det finns en inkonsekvens i laddningen. När generatorn “dör” kommer det kvarvarande batteriet att tömmas på några minuter. Om du har en defekt generator måste du byta ut eller reparera den.
[[ad number=“8”]]
Skadad generatorrem
Generatorremmen är den som förbinder vevaxeln och generatorn. Om du har en skadad, slapp eller trasig rem kommer din generator inte att fungera korrekt. Därför kommer inte bilens batteri att få den laddning som krävs för att driva de elektriska komponenterna i ditt fordon. Så, batteriindikatorljuset tänds på grund av detta. Att byta ut generatorremmen med en ny är det enda alternativet.
Batteribackens jordkabel
Ditt fordonets jordkabel är ansluten till den negativa batteripolen. Om den negativa batterikabeln någonsin blir allvarligt skadad eller sliten kommer den att påverka flödet av elektrisk energi till ditt fordonets elektriska komponenter. Dessutom kan en trasig jordkabel få batteriindikatorljuset att tändas medan du kör. Om du ser någon skada på jordkabeln måste du byta ut den.
För många påslagna tillbehör
Om batteriet har rätt spänning och generatorn laddar det som det ska, bör inte användningen av många elektriska komponenter samtidigt under körning orsaka att batteriindikatorljuset tänds. Men om laddningssystemet inte fungerar korrekt kan användningen av många elektriska komponenter under körning tömma batteriet ganska snabbt.
[[ad number=“10”]]
Uppvärmning, luftkonditionering, servostyrning och fordonets strålkastare kräver mycket energi. När du börjar lägga till andra tillbehör som vindrutetorkare, bakruteuppvärmning, bränslepump, GPS-system, DVD-spelare eller till och med laddning av mobiltelefonen börjar de elektriska kraven lägga upp sig.
Om du märker att batteriindikatorljuset tänds medan du kör, försök att stänga av AC eller andra icke-essentiella komponenter för att se om det hjälper. Åtminstone kommer du att behålla den lagrade energimängden i batteriet tillräckligt länge för att nå din destination och sedan lösa problemet.
[[ad number=“11”]]
Bildkälla: cartreatments.com, action4energy.org, time.com