Allianz SE: Reparation av bildelar minskar CO2-utsläpp 30 000 ton/år

Bilindustrin står inför allt större press för att minska sin miljöpåverkan, och försäkringsbolag börjar spela en allt viktigare roll i denna omställning. En nyligen publicerad studie från Allianz SE visar att valet mellan att reparera eller byta ut bildelar kan få en betydande inverkan på koldioxidutsläppen.

Effekter av reparationer på CO2-utsläpp

Enligt forskningen som presenterades vid det tionde Allianz Motor Day kan skiftet från att byta ut delar till att reparera dem leda till en minskning med 30 000 ton CO2 per år. Denna siffra motsvarar ungefär utsläppen från cirka 5 100 hushåll per år.

Klaus-Peter Roehler, styrelseledamot i Allianz SE:s företagsledning, förklarar att inom bilförsäkringsområdet har vi många vägar att gå för att minska koldioxidutsläppen i atmosfären. I detta sammanhang är det extremt viktigt att hitta metoder för att reparera en komponent snarare än att byta den.

Romaniens föroreningssituation

Statistiken visar att:

• mellan 16 000 och 26 500 rumäner dör varje år i förtid till följd av föroreningar
• i genomsnitt ungefär två rumäner per timme avlider på grund av föroreningens effekter
• Bukarest ligger bland Europas mest förorenade städer
• Över hälften av bilarna på Rumäniens vägar är äldre än 16 år

Dessa uppgifter, tillhandahållna av Europeiska miljöbyrån och Världshälsoorganisationen, understryker brådskan att anta konkreta åtgärder för att minska föroreningarna.

Tekniska fördelar med reparationer jämfört med utbyten

Minskning av koldioxidavtrycket

• Undviker energikrävande tillverkning av nya komponenter
• Minskar transport och förpackning av reservdelar
• Minskar avfallet som uppstår vid kassering av defekta delar
• Bevarar befintliga material i det ekonomiska kretsloppet

Tillverkningsprocessen jämfört med reparation

• Utvinning och bearbetning av råvaror
• Energiintensiva industriella processer
• Transport över långa avstånd
• Förpackning och distribution
• Kassering av den gamla delen

Å andra sidan kräver reparation endast:

• Reparationsmaterial i små mängder
• Lokala arbetsprocesser
• Upprätthållande av delens ursprungliga struktur

På europeisk nivå

Enligt beräkningar från Allianz-experter skulle en ökning med endast två procentenheter av andelen bilreparationer per år kunna få en betydande effekt på kontinenten. Denna relativt lilla förändring i tillvägagångssätt skulle kunna bidra avsevärt till Europas utsläppsminskningsmål.

Läs också

Orsaker till för tidig kopplingsslitage och skydd av kopplingen

Kopplingen är en av de komponenter som slits mest i en bil med manuell växellåda, utsatt för konstant belastning genom u...

Systemet med gröna certifikat för bilverkstäder

Allianz förespråkar implementeringen av ett grönt certifikatssystem för bilverkstäder med syftet att:

• Standardisera hållbarhetskriterierna på europeisk nivå
• Ge kunderna möjlighet att göra medvetna val
• Uppmuntra verkstäder att anta hållbara metoder
• Skapa transparens i branschen

Initiativ för bilindustrins framtid

Försäkringsbolagens Net-Zero-allians (NZIA)

Allianz är medgrundare till denna allians som stödjer:

• Minskning av utsläpp med 55% till 2030
• Uppnå utsläppneutralitet till 2050
• Stödja elektrifieringen av fordonsparken
• Främja gröna teknologier i bilindustrin

Elektrifiering av transportsektorn

Företaget är aktivt engagerat i:

• Främja initiativ relaterade till elfordonsmarknaden
• Utveckla anpassade försäkringslösningar
• Främja laddinfrastruktur
• Utbilda konsumenterna om fördelarna med elfordon

Rekommendationer för fordonsägare

För att bidra till att minska miljöpåverkan kan bilägare:

Läs också

Huvudorsaker till glapp i ratten och hur du åtgärdar det

Ett rattspel eller bristande precision i ratten är en av varningssignalerna som du inte bör ignorera. Detta påverkar dir...

Vid valet av verkstad

• Välj certifierade verkstäder som hållbara
• Begär förklaringar av reparationsmetoderna som används
• Föredra reparation framför utbyte när det är möjligt
• Välj kvalitetsrenoverade eller begagnade delar

Vid underhåll av fordonet

• Genomför regelbundet förebyggande underhåll
• Åtgärda mindre fel innan de förvärras
• Använd kvalitetsdelar för att öka hållbarheten
• Överväg miljövänliga uppgraderingar när det är lämpligt

Slutsats

Studien från Allianz visar att bilförsäkringsbranschen kan spela en viktig roll i att minska föroreningar genom att främja reparationer istället för onödiga byten. Med en potential att minska med 30 000 ton CO2 per år genom små förändringar i angreppssättet utgör denna strategi ett viktigt steg mot en mer hållbar framtid för bilindustrin.

Övergången till grönare reparationspraxis inom bilreparation är inte bara en miljömässig nödvändighet utan också en ekonomisk möjlighet för alla aktörer: försäkringsbolag, verkstäder och fordonsägare.