Bilens klimatanläggning: komplett komponentguide

Bilens klimatanläggningssystem fungerar enligt samma grundläggande principer som ett hemmabygge, men komponenterna är anpassade för bilmiljön. Freon cirkulerar i ett slutet system och byter mellan vätska och gas för att överföra värme från kabinen till utsidan. Att förstå dessa komponenter hjälper dig att identifiera problem och förstå underhållskostnaderna.

Klimatanläggningssystemet i bilen liknar hemmets, komponenterna är ungefär desamma; skillnaden ligger mer i storlek än i funktion.

Hur fungerar luftkonditioneringen?

Luftkonditioneringen fungerar med ett inert gas, freon. Den hålls i ett slutet utrymme och pressas av hjälp av en kompressor.

Freon är ett ämne med speciella egenskaper som övergår från fast till gasform under vissa förhållanden, vilket underlättar värmeöverföring från varmt till kallt.

Inledningsvis är freonet kallt och i vätskeform. Därefter passerar freonet genom en serie rör och får varmt inomhusluft att kyla freonet; freonet tar upp denna värme och byter till gas med låg tryck och kyls ner.

Det kyler helt enkelt varmt inne i bilen och skickar ut kall luft igen genom att ändra till gasform.

Läs också

Orsaker till för tidig kopplingsslitage och skydd av kopplingen

Kopplingen är en av de komponenter som slits mest i en bil med manuell växellåda, utsatt för konstant belastning genom u...

Vilka är komponenterna i bilens klimatanläggning?

AC-systemet består av kompressor, AC-radiatorn eller kondensorn, evaporatorn, freonlederna och en rad sensorer. Vad gör varje del:

1. Kompressorn - AC-systemets hjärta

Det är nyckeln till systemet. Kompressorn tar freonet och höjer dess tryck så att värme absorberas och kall luft skickas tillbaka.

Kompressorn drivs av bilens auxilärbälte. Förutom mekanisk drift har den även en elektrisk avstängningskontakt som styr den när du vill stänga eller öppna den.

Typer av kompressorer:

Läs också

Huvudorsaker till glapp i ratten och hur du åtgärdar det

Ett rattspel eller bristande precision i ratten är en av varningssignalerna som du inte bör ignorera. Detta påverkar dir...

• Reciprokationskompressor
• Scrollkompressor
• Fingerrulle-kompressor

2. AC-radiatorn (kondensorn)

Den är en mindre kopia av bilens kylvätskeradiator och vanligtvis placerad bredvid huvudpumpens radiator.

Många bilar har även en fläkt för AC-radiatorn. Den gör samma sak som den stora radiatorn och kyler gasen så att den övergår från gas till vätska.

Huvudfunktioner:

• Avge värmen från freonet under tryck
• Omvandla varm gas till vätska
• Avleda värme till omgivningen

3. Evaporatorn - där kylningen sker

Det är en annan radiator som gör exakt motsatsen till radiatorn. När freonet är mycket kallt passerar det genom denna enhet och kyler luften innan den når bilen.

När freonet värms upp igen omvandlas det tillbaka till gas och fortsätter runt i kylsystemet.

Viktiga egenskaper:

• Plats: bakom instrumentpanelen
• Material: aluminium eller koppar
• Risken för frost om temperaturen sjunker mycket

4. Expansionsventilen - temperaturstyrning

Expansionsventilen kontrollerar mängden freon som når evaporatorn och hjälper dig att välja exakt temperatur i cabinen.

Ventiltyper:

• TXV-expansionsventil (termisk expansion valve)
• Fast öppning
• Elektronisk expansionsventil

5. Föroreningsfiltret - systemets skydd

Föroreningsfiltret är där som en säkerhetsåtgärd och ska förhindra att freon når kompressorn och förstör den. Den absorberar även den vatten som kan hamna i systemet.

Viktiga funktioner:

• Filtrera fasta partiklar
• Absorberar fukt
• Skyddar kompressorn
• Upprätthåller systemets renhet

Sensorer och hjälpreda komponenter

Dessa delar finns i alla klassiska luftkonditioneringssystem och det kan även tillkomma en mängd sensorer:

Vanliga sensorer i moderna AC-system:

• Högtryckssensor – skyddar systemet mot övertryck
• Lågttryckssensor – upptäcker freonläckage
• Temperatursensor – övervakar evaporatorns temperatur
• Fuktsensor – optimerar komforten i kabinen

Säkerhetskomponenter:

• Kompressorrelä – styr start/stopp
• Säkringar – skyddar elektriska kretsar
• Tryckswitch – stoppar systemet vid onormala tryck

Underhall av AC-systemet

För optimal funktion krävs underhåll av AC-systemet:

• Årliga kontroller av freonnivån
• Byte av föroreningsfiltret var 2-3 år
• Rengöring av kondensorn för optimal värmeöverföring
• Kontroll av drivremmen

Om du vill veta vilka sensorer som finns i din bils klimatsystem, kolla bilens manual.

Soforbildning: hyperli.com, yourcarinfo.net, arvadasquareauto.com, natrad.com.au, cartreatments.com