- Tre rumänska universitetsprofessorer hävdar att statlig inblandning höjt priser genom skatter, subventioner och regleringar
- Huvudområdena bostäder, bränslen och energi drabbas mest enligt studien
- Föreslagna åtgärder: sänk bränsle- och energiskatt samt enklare beskattning
- Regeringens åtgärder anses orsaka prisökningar och negativa effekter på lång sikt
På grund av ziare.com har tre universitetsprofessorer från Bukarest och Cluj nyligen genomfört studien „Politikile eronate ne scumpesc viata” (Felaktiga politik gör livet dyrare), en studie om prisutvecklingen i Rumänien. Denna studie hävdar att statlig inblandning i ekonomin under den senaste perioden haft negativa konsekvenser.
Således anses de betydande prisökningarna under den senaste tiden vara resultatet av officiell politik, där staten ingripit genom skatter, subventioner och regleringar, i mycket stor utsträckning.
Företrädarna har kommit fram till slutsatsen att avsikten att stoppa prisökningar genom prisstopp är ett standardmisstag begått av myndigheterna, med oönskade konsekvenser på flera plan.
Forskare presenterar flera förslag, bland annat behållande av skatteförmåner för SME:er, förenkling av beskattningen samt sänkning av punktskatten på bränslen, liksom energiskatten, för att mildra de negativa konsekvenserna av de höga kostnaderna på Rumäniens marknad.
Resultat av regeringens åtgärder under den kommande perioden
Enligt ziare.com kan studiens resultat sammanfattas så här: „den galopperande prisökningen på konsumtionsvaror de senaste månaderna beror i mycket stor utsträckning på regeringens ingripande genom skatter, subventioner och regleringar”, och den allmänna uppfattningen är att ingripandet i prissättningen kommer att leda till negativa konsekvenser på lång sikt.
Baserat på de tre forskares uppfattning har de högsta myndigheterna i Rumänien agerat felaktigt inom tre områden: bostäder, bränslen och energi. Dessa tre områden har lidit mest av dessa kostnadsökningar och får direkt påverkan på befolkningens levnadsstandard.
När det gäller bostäder har de tre forskarna visat att oavsett att landet leder listan bland europeiska länder när det gäller antalet fastighetsägare, så är efterfrågan över utbudet, vilket påverkar priserna.
Således, enligt de tre professorernas påståenden, ”ökningen av utbudet” möter problem orsakade av staten; de ser som huvudorsaker antingen svårigheten att få bygglov (24 procedurer som i genomsnitt kräver upp till 260 dagar, där kostnaden uppgår till 2 % av byggkostnaden) eller problem kopplade till komplexiteten i processen för anslutning till elnätet.
Enligt studien uppgår samtidigt medellönen inom byggsektorn till 94 % av den genomsnittliga lönen i ekonomin, och myndigheterna har föreslagit en pseudo-lösning: undantag för anställda i denna sektor från att betala 3,5 % av bruttolönen till Pilon II i pensionssystemet baserat på kapitalisering i individuella konton. Det vill säga har fastighetsutvecklare hjälpts att minska bruttolönen som betalas till anställda utan att deras nettolön faktiskt minskar, men till priset av en lägre framtida pension.
Vad har lett till problem med bränslen?
Enligt ziare.com är det andra området som kritiseras på regeringsnivå när det gäller bränslen. När det gäller detta säger professor Radu Nechita vid Babes-Bolyai-universitetet i Cluj-Napoca att kalkylformen för skatterna på bränsle, i samverkan med valutakursen, orsakar prisökningar och skapar en ”sicksack-cirklar” som bidrar än mer till prisökningen på varor och tjänster och att människor förlorar köpkraft.
Studien framhäver också att ”skatter och punktskatter på produktion, distribution och försäljning av bränslen i Rumänien står för en betydande del av priset som betalats av slutanvändarna. Punktskatten på bensin är 2 458,10 lei/ton (1,89 lei/liter), och punktskatten på diesel är 2 052,89 lei/ton (1,73 lei/liter). Den 25 april 2022 kostade en liter bensin i genomsnitt 7,84 lei och diesel 8,72 lei i pumpskatt.”
Utan moms och utan punktskatt skulle literpriset för bensin ligga på 4,7 lei och diesel på 5,6 lei. Detta visar att inte mindre än 39 % av pengarna som betalas för bensin och 36 % för diesel går till statens budget i form av moms och punktskatter.
Problem relaterade till energi
Enligt de tre specialisterna tillhör lagen om prisnivåer och kompensation kategorin ”felaktiga politik”. Därmed säger man att situationen, som bland annat kännetecknas av Covid-19-pandemin, gasbrist som Gazprom avfärdade i somras 2021, och Rysslands invasion av Ukraina i februari 2022, inte borde användas som förevändning för att dölja felaktiga åtgärder från regeringen.
Enligt Christian Nasulea, ekonomilärare vid Universitetet i Bukarest, ”med tanke på regeringens betydande engagemang i energisektorn, både genom konfliktfylld skattepolitik och innehav i viktiga energibolag, är detta sannolikt det område där den rumänska staten har störst inverkan på livskostnaderna.”
Förslag till åtgärder för att motverka de negativa konsekvenserna av höga kostnader på Rumäniens marknad
Enligt ziare.com föreslås fem åtgärder som bör genomföras skyndsamt, bland dem:
- förenkling av beskattningen,
- behålla incitamenten för SME:er
- minska offentliga utgifter
- sänkın g punktskatt på bränslen och energiskatten
- minska den icke-skattemässiga bördan
Experterna menar att införa ett progressivt skattesystem skulle göra saker svårare och sannolikt leda till minskade nettolöner i beskattningen av inkomst.
Vidare anser de att en betydande förbättring skulle vara att helt enkelt följa artikel 4 i Inkomstskattelagen, enligt vilken eventuella ändringar träder i kraft den 1 januari och förblir oförändrade under minst ett år.
Nationalstatistikinstitutet presenterar konkreta siffror som visar att den största andelen av de genomsnittliga hushållsutgifterna i Rumänien (32,3 %) består av mat och alkoholfria drycker, följt av boendekostnader (16,3 %).
Framöver kan man draga slutsatsen att varje ytterligare prisökning på mat eller drivmedel och energi kommer att leda till negativa effekter på befolkningens levnadsstandard: ”Det höga bostadsägdandeandelen kommer att rädda många med mycket låga inkomster från extrem fattigdom, men de kommer att möta betydande svårigheter att få det mest grundläggande.”
bildkälla:
