Bromsassistenten är en innovativ bromsteknologi som finns i de flesta moderna fordon som har ett ABS-system.
Om det uppstår en nödsituation på vägen som tvingar föraren att snabbt använda bromspedalen, kommer bromsassistenten automatiskt att öka trycket på bromssystemet, vilket gör att föraren kan sakta ner fordonet mycket snabbare.
I nödsituationer tenderar förare att bli panik och trycka mycket hårt på bromspedalen. Bromsassistenten kan upptäcka detta baserat på hur snabbt och kraftigt föraren trycker på bromspedalen.
[[ad number=“1”]]
Om bromspedalen trycks snabbt och kraftigt, men inte tillräckligt mycket, kommer bromsassistenten att aktiveras och öka trycket på bromssystemet.
Självklart är huvudsyftet med bromsassistenten att minska antalet olyckor. Den datoriserade tekniken som finns i de flesta moderna fordon idag gör att bromsassistenten kan fungera.
Denna teknik kallas förutsägbar bromshjälp eller nödbromshjälp, beroende på bromsystemet, men i vilket fall som helst har denna teknik samma mål.
[[ad number=“2”]]
Bromsassistenten och ABS-systemet arbetar tillsammans för att göra bromsningen ännu effektivare. Inte bara ger denna kombination nödbromshjälp, den förhindrar också att hjulen låser sig i en nödsituation, vilket är mycket bra i flera nödsituationer.
Till exempel, när du kör lugnt på en väg och plötsligt dyker ett djur upp framför dig från ingenstans, är din första reaktion att trycka på bromspedalen. Men på grund av skräcken kanske du inte trycker tillräckligt hårt på bromspedalen. I detta fall kommer bromsassistenten att komma till din hjälp och öka trycket som behövs i bromssystemet.
Det finns två typer av bromsassistentsystem. Den klassiska modellen är mekanisk bromshjälp, och den nya typen är det elektroniska bromsassistentsystemet. Det som skiljer de två systemen är hur de upptäcker nödbromsning när du trycker på bromspedalen.
[[ad number=“3”]]
Mekanisk bromshjälp är den äldre versionen av bromsassistentsystemet. Det innebär att det inte finns några elektroniska sensorer som upptäcker kraften och hastigheten med vilken du trycker på bromspedalen. Mekanisk bromshjälp har fasta trösklar som är inställda på plats.
När föraren trycker på bromspedalen måste de passera en viss punkt för att mekanisk bromshjälp ska aktiveras. När detta händer finns det en låsmekanism som drar bromskraften från bromsreglaget, inte från bromspistonen. Om du har ett fordon som är nyare än 2004, har det förmodligen inte mekanisk bromshjälp.
I det elektroniska bromsassistentsystemet används en elektronisk kontrollenhet. Om föraren trycker mycket kraftigt och snabbt på bromspedalen uppfattar den elektroniska kontrollenheten detta som en nödsituation.
[[ad number=“4”]]
Som ett resultat ökar den bromskraften för att fordonet ska sakta ner snabbare. En annan viktig sak att notera om detta bromsassistentsystem är att det anpassar sig till förarens bromsvanor.
Detta kan ändra de förprogrammerade trösklarna i systemet för att anpassa sig till förarens normala tryckkraft och hastighet på bromspedalen. På detta sätt fungerar aktiveringen av bromsassistansen bättre när det behövs i nödsituationer.
Det är viktigt att utföra distributionsunderhåll i tid för att säkerställa att din motor fungerar korrekt under hela dess livslängd.
Bildkälla: youtube.com, mercedes-benz.com.sg, continental-automotive.com