Hur lång tid tar det normalt att regenerera en DPF?

I den här artikeln kommer vi att berätta om regenereringen av en DPF-filter, vad det innebär och hur det går till, och vi kommer att förklara hur man kan utföra en tvungen regenerering av filtret när den vanliga inte kan äga rum av olika skäl.

För det första bör vi nämna att en tvungen regenerering av partikelfiltret inte bör ta längre tid än 45 minuter. Naturligtvis kan det finnas små skillnader beroende på bilmodellen, men vanligtvis är detta den tid vi behöver för att temperaturen i avgassystemet ska nå den optimala nivån, den femte eller sjunde injektorn (beroende på bilens motor, med 4-6 cylindrar, etc.) ska mata utbränningsprocessen i DPF med dieselbränsle.

Vi kommer också mycket enkelt att kunna känna igen när en regenerering av DPF-filtret äger rum, då kommer vi att känna en specifik lukt som är annorlunda än den vanliga avgasdoften och som kommer att släppas ut i stora mängder från avgasröret.

Om vi äger en infraröd termometer är det mycket lätt att ständigt övervaka temperaturerna i avgassystemet medan den tvungna regenereringen av DPF-filtret äger rum. Vi kommer mycket enkelt att kunna observera temperaturskillnaderna före processen startar, under den och efter den är avslutad. Även utan en speciell termometer kommer vi mycket enkelt att kunna observera en temperaturökning, särskilt på avgaskomponenterna.

Vad händer om den tvungna regenereringen tar längre tid än normalt?

Sannolikt kommer alla yrkesförare eller de som kör många kilometer varje år att minnas minst en gång då den tvungna regenereringen av DPF har tagit längre tid än normalt. Om processen varar i över en timme indikerar detta att avgastemperaturerna inte stiger tillräckligt för att nå den optimala förbränningsnivån av kolavlagringarna, och bilens motor försöker fortfarande utföra regenereringsprocessen utan framgång.

Vad händer om den tvungna regenereringen tar kortare tid än normalt?

Om den tvungna regenereringen börjar och avbryts innan det har gått minst en halvtimme, tyder detta vanligtvis på att detektering av ett problem av bilens dator, ett problem som tvingar den att stoppa regenereringen för att undvika ytterligare fel på bilen.

När datorn upptäcker ett problem med en komponent som är avgörande för framgångsrik tvungen regenerering kan processen inte äga rum eftersom de optimala parametrarna inte kommer att uppnås. Vanligtvis kommer bilens instrumentbräda att visa en felkod som anger den felaktiga komponenten i en sådan situation.

Läs också

10 fel som kommer att aktivera varningslampan 'Check Engine'.

Den orange motorformade piktogrammet som tänds på instrumentbrädan i bilen är inställt att lysa när bilens elektroniska...

Vi hoppas att den här artikeln hjälper dig att få grundläggande information om vad regenerering av en DPF-filter innebär, det vill säga rengöring av den med hjälp av bilens styrdator, och hur en tvungen regenerering bör genomföras och vilka egenskaper du bör övervaka för att veta om processen har avslutats korrekt.