Hur man startar en elbil med kablar – en komplett startguide

En vanlig fråga bland nuvarande eller blivande elbilägare är om den traditionella metoden med kablar kan användas för att starta en elbil när batteriet är urladdat. Trots att elbilar fungerar annorlunda än fordon med förbränningsmotor behåller de ett hjälpsystem på 12 V som kan behöva ett ström- lån i vissa situationer.

Elbilars dubbla elsystem

Elbilar använder två separata elsystem som fungerar oberoende. Utöver högspänningspaketet (vanligtvis mellan 300-800 V) som driver elmotorerna finns även ett 12V-auxiliärt system identiskt med det i konventionella bilar.

12V-batteriets roll i elbilar

12V-batteriet i elbilen eldar:

• Belysningssystem (strålkastare, bakljus, signalering)
• Centrallås och säkerhetssystem
• Bmeteuglarna och ECU-modulerna
• Klimatanläggning i standby-läge
• Skärmar och användargränssnitt
• Kommunikations- och navigationssystem

När detta batteri laddas ur så går inte fordonet att starta, precis som i en vanlig bil, även om högspänningsbatteripaketet är fullt.

Går det att få ström till en elbil?

Svaret är ja, men endast för det 12V-auxiliära batteriet. Processen liknar den som används för fordon med förbränningsmotor, men med några viktiga försiktighetsåtgärder.

Situationer när 12V-batteriet kan laddas ur

• Att lämna vissa elektriska förbrukare anslutna över natten
• Långa perioder av inaktivitet i fordonet
• Fel i det hjälpsystem som laddar batteriet
• Extrema temperaturer som påverkar batteriets prestanda
• Batteriet når slutet av sin livscykel

Viktiga säkerhetsåtgärder

Vad du inte får göra någonsin

• Försök inte starta högspänningssystemet – dessa batterier har hundratals volt och är mycket farliga
• Använd inte ett annat elfordon som strömkälla – risken för skada på elektroniska system är stor
• Utför inte proceduren medan fordonet laddas – koppla ur laddaren ur vägguttaget eller laddstationen
• Rör inte de orangea komponenterna – de indikerar närvaro av hög spänning

Nödvändig skyddsutrustning

• Skyddsglasögon
• Gummihandskar
• Klädsel av naturliga material
• Startkablar av god kvalitet,i bra skick

Lokaliseringen av 12V-batteriet

Lokaliseringen av hjälpbatteriet varierar beroende på tillverkare och modell:

Tesla Model S/3/X/Y

• På nyare modeller: under huven, i frontområdet (frunk)
• Vanligt placerad bredvid vindrutan, skyddad av karosseri

Nissan Leaf

• Under huven, framför motorutrymmet
• Lättillgänglig, liknande traditionell placering

BMW i3/iX

• I bagageutrymmet, under lastutrymmets golv
• Skyddad av ett lock som måste lyfts

Volkswagen ID.3/ID.4

• Under huven, till höger i frontutrymmet
• Tillgänglig efter att man tagit bort ett skyddslager

Rekommendation: Rådgör alltid med ägarmanualen för exakt plats, eftersom den kan variera även mellan versioner av samma modell.

Läs också

9 huvudsakliga orsaker till att bilen inte startar på vintern och effektiva lösningar

Problemlösningar för bilstart är bland de vanligaste avbrotten som förare stöter på, särskilt under vinterhalvåret. Även...

Steg-för-steg-procedur för start med kablar

Förberedelser

1. Placera fordonen nära varandra utan att de rör vid varandra
2. Stäng av båda fordonen helt och sätt dem i Park
3. Aktivera handbromsen på båda fordonen
4. Stäng av alla elektriska tillbehör (ljus, radio, klimatanläggning)
5. Sätt på skyddsutrustningen

Anslut kablarna

1. Anslut den röda positiva kabeln:

   • Första änden till den positiva polen (+) på det urladdade EV:t
   • Andra änden till den positiva polen (+) på donationsbilen

2. Anslut den svarta kabeln:

   • Första änden till den negativa polen (-) på donationsbilen
   • Andra änden till en jordpunkt på elbilen (inte till batteriets negativa pol)

Starta fordonen

1. Starta donationsbilen och låt motorn gå i tomgång
2. Vänta 2-3 minuter för initial uppladdning
3. Försök starta elbilen
4. Om den inte startar omedelbart, vänta ytterligare 5-10 minuter och försök igen

Bortkoppling

1. Koppla ur kablarna i omvänd ordning
2. Låt elbilen gå några minuter för att ladda 12V-batteriet
3. Planera en servicekontroll för att hitta orsaken till urladdningen

Alternativ till start med kablar

Bärbara laddare (jump starters)

Dessa enheter är idealiska för elbilar eftersom:

• De eliminerar behovet av ett andra fordon
• De är säkrare för känsliga elektroniska system
• De kan förvaras i bilen för nödsituationer
• Många modeller har extrafunktioner (ficklampa, USB)

Väghjälp

Många tillverkare av elbilar erbjuder:

• Gratis vägassistans under de första åren
• Tekniska specialister för elbilar
• Bärgning till närmaste servicepunkt

Förebyggande av urladdning av 12V-batteriet

Regelbundet underhåll

• Kontrollera batteriets spänning regelbundet (den bör vara mellan 12,4-12,8 V i vila)
• Testa batteriet vid ordinarie service
• Byt batteriet preventivt var 3-5 år beroende av användning

Goda användningsrutiner

• Undvik att lämna elektriska tillbehör anslutna när fordonet är avstängt
• Använd bilen regelbundet – minst en gång i veckan
• Under längre periods inaktivitet, koppla ur batteriet eller använd en underhållsladdare
• Kontrollera att alla dörrar, bagageutrymme och huven är helt stängda

Sammanfattningsvis, även om elbilar är tekniskt avancerade, fungerar deras 12V-hjälpsystem på samma sätt som i konventionella fordon. Start med kablar är möjligt och säkert om rätt procedurer och säkerhetsåtgärder följs. Det är dock viktigt att förstå att du arbetar med ett komplext fordon, och vid osäkerhet är det bäst att kontakta specialister.