Lagliga hastighetsgränser på allmänna vägar i Rumänien 2025

Rumänien ligger tyvärr fortfarande i topp när det gäller negativa säkerhetsstatistik för vägtrafik i Europa, med ett stort antal olyckor som resulterar i skador och dödsfall. Trots denna oroande verklighet har trafiksäkerhetslagstiftningen genomgått nya ändringar som höjt gränserna för den tillåtna hastigheten på vissa vägkategorier. Denna artikel ger en detaljerad presentation av de aktuella hastighetsgränserna för alla typer av allmänna vägar i Rumänien och förklarar konsekvenserna av dessa förändringar.

Infrastrukturen i Rumänien består av ett fåtal motorvägar och expressvägar, medan majoriteten av vägarna är nationella och länsvägar med ett föråldrat tekniskt skick. Därför är kunskap om och efterlevnad av hastighetsgränser avgörande för säkerheten för alla trafikanter.

Lagändringar avseende hastighetsgränser på expressvägar

Enligt ändringar av Regeringens nödförordning nr. 195/2002 om trafik på allmänna vägar har den högsta tillåtna hastigheten på expressvägar höjts från 100 km/h till 120 km/h. Denna ändring tillämpas endast utanför tätorter och syftar till att förbättra trafikflödet på dessa viktiga vägar.

Beslutet att höja hastighetsgränsen på expressvägar motiveras av de högre konstruktions- och underhållsnivåerna hos dessa vägar, vilka inkluderar:

• separerade körfält för varje riktning
• bredare vägbanor
• vägyta av högre kvalitet
• modern och effektiv skyltning
• frånvaro av korsningar på samma nivå

Hastighetsgränser för fordon i kategorierna A och B

För personbilar och motorcyklar i kategorierna A och B (fordon med maximal auktoriserad massa upp till 3,5 ton) är hastighetsgränserna utanför tätorter följande:

• 130 km/h – den högsta hastigheten på motorvägar i Rumänien
• 120 km/h – den högsta hastigheten på expressvägar (höjdes från 100 km/h)
• 100 km/h – den högsta hastigheten på europeiska nationella vägar (märkt med E)
• 90 km/h – den högsta hastigheten på andra vägkategorier (läns- och kommunala)

Dessa gränser är de maximalt tillåtna hastigheterna under optimala väg- och väderförhållanden. Förare är skyldiga att sänka hastigheten beroende på trafikförhållanden, sikt, vägens skick och fordonets tekniska kapacitet.

Hastighetsgränser för fordon i kategorierna C, D och D1

Fordon i kategorierna C, D och D1 (lastbilar och bussar) har mer restriktiva hastighetsgränser:

Läs också

Hur långt kan du köra med reservdäcket och vilken hastighet

Situationen där du behöver montera ett reservdäck kan uppstå när som helst – oavsett om du får en punktering på vägen el...

• 110 km/h – den högsta hastigheten på motorvägar
• 100 km/h – den högsta hastigheten på expressvägar (höjdes från 90 km/h)
• 90 km/h – den högsta hastigheten på europeiska nationella vägar (E)
• 80 km/h – den högsta hastigheten på andra vägkategorier

Dessa restriktioner motiveras av den större massan hos fordonen, längre bromssträcka och riskerna vid godstransport eller resande.

Hastighetsgränser för fordon i kategorierna A1, B1 och C1

För motorcyklar, lätta bilar och lätta kommersiella fordon i kategorierna A1, B1 och C1 gäller följande:

• 90 km/h – den högsta hastigheten på motorvägar
• 85 km/h – den högsta hastigheten på expressvägar (höjdes från 80 km/h)
• 80 km/h – den högsta hastigheten på europeiska nationella vägar (E)
• 70 km/h – den högsta hastigheten på andra vägkategorier

Dessa kategorier omfattar fordon med reducerad teknisk kapacitet eller förare med mindre erfarenhet, vilket motiverar lägre hastighetsgränser.

Särskilda restriktioner på motorvägar och expressvägar

Lagarna klargör att på motorvägar och expressvägar är följande kategorier förbjudna:

Läs också

Hastighet och dödsrisk i vägolyckor – statistik och verkliga data

Trafiksäkerhet är en viktig fråga i Rumänien och globalt; vägolyckor orsakar tusentals dödsfall varje år. Överdriven has...

• Fotgängare
• Fordon med överskridna dimensioner eller massa utan särskilt tillstånd
• Fordon med dragdjur
• Djur
• Fordon som dras eller skjuts för hand
• Cyklar
• Elsparkcyklar
• Mopeder
• Jordbrukstraktorer eller skogstraktorer
• Självgående maskiner för jordbruk
• Fordon som inte kan köra över 50 km/h av konstruktions- eller tekniska skäl

Dessa restriktioner syftar till att upprätthålla säkerheten och trafikflödet på dessa viktiga vägar där hastigheterna är betydligt högre.

Otillåtna användningar av expressvägar

Expressvägarna får inte användas för:

• Praktiska körlektioner – kandidater till körkortet får inte genomföra övningskörning på dessa vägar
• Prototyptester – tester av prototyper är strängt förbjudna
• Offentliga evenemang – demonstrationer, reklamkaravaner, parader, sportevenemang, träningspass eller processioner är inte tillåtna

Dessa förbud syftar till att skydda deltagare och vanliga användare av expressvägar.

Hastighets påverkan på trafiksäkerhet

Hastigheten har en direkt och betydande inverkan på trafiksäkerheten. Ju högre hastighet, desto:

• Bromssträckan ökar – vid 120 km/h färdas ett fordon ungefär 33 meter per sekund, och den totala stoppsträckan kan överskrida cirka 150 meter
• Reaktionstiden blir kritisk – vid höga hastigheter har föraren endast bråkdelen av en sekund för att reagera på ett hinder
• Allvarligheten i olyckor ökar – fordonets kinetiska energi ökar exponentiellt med hastigheten och kollisionen vid höga hastigheter kan vara dödlig
• Synfältet minskar – vid högre hastigheter fokuserar föraren på mittfältet och försummar periferin

Rekommendationer för en säker körning

För att minimera riskerna i trafiken räcker det inte med att följa hastighetsgränserna. Proaktiv körning vid ratten inkluderar:

• Anpassa hastigheten efter förhållandena – även om den lagliga gränsen är 120 km/h, sänk hastigheten vid regn, dimma eller snö
• Hålla avstånd – håll minst 2 sekunder mellan ditt fordon och framförvarande
• Förutse trafiken – observera beteendet hos andra trafikanter och förutse deras manövrar
• Undvik trötthet – vid höga hastigheter uppstår trötthet snabbare; ta regelbundna pauser
• Teknisk kontroll av fordonet – se till att bromsar, däck och säkerhetssystem fungerar optimalt

Slutsatser

Trots lagändringarna som höjde hastighetsgränserna på expressvägar bör dessa ses i ljuset av varje förares ansvar. Rumäniens ogynnsamma statistik för trafiksäkerhet understryker behovet av en försiktig attityd och full efterlevnad av trafikreglerna.

Den lagliga hastighetsgränsen är den högsta tillåtna hastigheten under optimala förhållanden, inte ett mål att uppnå i varje situation. Förebyggande körning, ökat uppmärksamhet och konstant anpassning till vägförhållandena är fortfarande de mest effektiva sätten att skydda liv och säkerhet för alla trafikanter.