- Motorgripning uppstår när de inre delarna inte får olja och låser motorn.
- Oljebrist är den vanligaste orsaken till motorgripning.
- Tidiga varningssignaler är motorlampa, knackningar och sämre prestanda.
- För att förebygga bör oljenivån kontrolleras regelbundet och bytas var 4000–5000 km.
Motorgripning är en av de mest allvarliga fel som en bil kan drabbas av. Detta kan förvandla en fungerande bil till ett oanvänt fordon, och reparationskostnaderna kan överstiga bilens nuvarande värde. Att förstå orsakerna, symptomen och de tillgängliga alternativen är avgörande för varje bilägare.
Att äga en bil är ett stort ansvar. Dessa är högpresterande fordon med hög efterfrågan som kräver uppmärksamhet och regelbundet underhåll, särskilt motorunderhåll. Det rekommenderas att byta olja var 4000–5000 kilometer.
Vad betyder motorgripning?
Praktiskt taget uppstår motorgrip när de inre delarna inte får tillräckligt med olja. Om interna komponenter inte längre smörjs ordentligt uppstår friktion mellan dem. När metallerna gnids mot varandra uppstår järnpulver och motorn låser sig på kort tid. De modernaste bilarna stänger av motorn för att förhindra skador, medan andra bara varnar med en varningslampa på instrumentpanelen.
Motoroljan är utan tvekan den viktigaste vätskan i motorns drivlina. När den är bristfällig eller har förlorat sina fysikaliska och kemiska egenskaper kan skadorna bli oåterkalleliga. En av de allvarligaste situationerna man kan ställas inför är motorgripning. Detta kan också uppstå när oljebädden spruckit eller det finns läckor av andra orsaker.
Motorgripning eller död batteri – skillnader
- Batteriet urladdat: bilen startar inte och elektroniska komponenter fungerar inte
- Motorgripning: elektroniska komponenter kan fungera, men bilen startar inte
Huvudorsaker till motorgripning
Majoriteten av motorproblem beror på bristande underhåll, närmare bestämt brist på olja i motorn.
Otillräcklig oljenivå
När oljenivån är låg överhettas motorn, delarna smälter och lagren slits till slut. En enkel oljebyte kan bidra till att förlänga motorens livslängd.
Vattenansamling
Vatten är inte kompressibelt som bensin och kan orsaka motorgripning. Detta kan tränga in genom olika öppningar i motorn i extrema väderförhållanden.
Rostbildning
När en bil inte används under längre perioder byggs rost upp, vilket gör att motorn kan grip när man försöker använda den.
Defekta delar
Detta är sällsynt, men det har hänt och förare bör vara medvetna om eventuella återkallelser av delar för sina fordon.
Symtom på motorgripning
Innan motorn helt slutar fungera bör det finnas flera indikatorer som visar att den kommer att gripas eller kan gripas snart. Det är viktigt att komma ihåg att det är mycket osannolikt att motorgrip uppstår utan varningssignaler.
Tidiga varningssignaler
- Motorkontrollampan tänds
- Knackande ljud från motorn
- Dålig motorprestanda
- Oljelampan lyser
Symtom vid fullständig gripning
Starka friktionsljud: detta beror på att startmotorn slår mot svänghjulet eftersom smörjningen inte räcker.
Synliga kolvar: när du tittar på motorn kan kolven vara synlig, eftersom lösa delar pressas till en annan del av motorn med kraft.
Ångor/rök: eftersom motorn inte kan starta kan ångor, rök och till och med brand uppstå.
Ingenting: det mest uppenbara tecknet är när inget händer.
Diagnostik och reparationsalternativ
Om en mekaniker har diagnostiserat motorn som gripen finns tyvärr få omedelbara alternativ. Beroende på skadans allvar kommer de flesta mekaniker föreslå en fullständig utbyte snarare än att försöka laga.
Varför är reparationen svår?
Du måste förstå att i en motorgrip kan de flesta delar redan vara defekta. Även om endast vissa delar har gått sönder krävs mycket arbete för att ta isär hela motorn. I detta avseende är arbetskostnaden ofta mycket hög även om endast några komponenter behöver bytas.
Bytet vs reparationen
Dessutom fungerar inte en reparerad motor någonsin lika bra som en fabriksgjord. I detta hänseende är det bättre att byta ut hela motorn. Det här kan bero på att reparationer i slutändan är dyrare än att helt enkelt byta ut motorn.
Förebyggande av motorgripning
Baserat på orsakerna ovan har en bil som inte underhålls större risk att gripas än en bil som har tillräcklig olja och underhåll. För att förhindra detta kostsamma problem:
- Kontrollera regelbundet oljenivån
- Följ oljebytesintervallen (4000–5000 km)
- Lämna inte bilen oanvänd under långa perioder
- Var uppmärksam på varningssignalerna
- Genomför regelbundna kontroller hos auktoriserade verkstäder
Just nu pågår en debatt om huruvida man bör använda konventionell eller syntetisk olja i bilen. Båda alternativen har för- och nackdelar, och professionella mekaniker kan råda dig om det rätta valet för din bil.
Slutsats
Det finns situationer där en bil kan repareras ganska enkelt och andra där detta är nästan omöjligt. Motorgripning är tyvärr en av dessa extrema situationer där förebyggande är mycket effektivare än behandling.
