- Stormar sänker sikt, grepp och ökar bromssträckan.
- Undvik översvämmade vägar; hydrolock kan skada motorn och dra bilen bort.
- Öka avståndet till framförvarande bil kraftigt i regn och blåst.
- Kör endast i stormar om absolut nödvändigt; stäng dörrar och fönster.
Att köra under en kraftig storm är en av de största utmaningarna för varje förare, oavsett erfarenhet vid ratten. De extrema väderförhållandena minskar sikten, påverkar däcken grepp mot vägytan och ökar bromssträckorna avsevärt. Att förstå farorna som är förknippade med dessa förhållanden och anpassa körbeteendet kan göra skillnaden mellan en säker resa och en allvarlig olycka.
Risker med att köra i åskväder
Kraftiga stormar följs alltid av en kombination av farliga väderfenomen: hagelregn, stark vind med kast som kan destabilisera fordonet, drastisk sänkning av sikten och försämrade körförhållanden. Vatten som samlas på vägen bildar en tunn film mellan däcken och asfalten, ett fenomen känt som vattenplaning, vilket kan orsaka totalt förlust av styrning.
Förutom detta medför stormar även andra faror: föremål som blåses av vinden som kan träffa fordonet, nedfallna träd som blockerar vägen, lokala översvämningar som gör vägarna till vattenbanor och blixtar som kan träffa bilen eller infrastrukturen i närheten.
Är det säkert att köra under en storm?
Det korta svaret är: nej, om du kan undvika. Experter inom trafiksäkerhet är tydliga – kör endast under åskväder och blixtar om det är absolut nödvändigt. Om du är hemma eller på en säker plats när stormen bryter ut, uppskjut resan tills väderförhållandena förbättras.
Statistik visar att olycksriskerna ökar med upp till cirka 70% vid kraftigt regn, och under starka stormar är risken ännu högre. Sikt, hala vägar och oförutsägbarheten hos andra trafikanter gör körningen extremt farlig.
Viktiga säkerhetsråd för körning i storm
Om situationen tvingar dig att köra under en storm kan följande regler rädda liv:
Undvik översvämmade vägavsnitt
Detta är körningens gyllene regel under en storm. Försök aldrig korsa ett översvämmat vägavsnitt, oavsett hur grunt vattnet verkar. Det kan vara extremt svårt att avgöra vattnets verkliga djup, och under ytan kan dolda hål eller kanaler gömma sig.
Om ditt fordon körs in i djupt vatten kan motorn suga in vatten genom insuget (fenomenet hydrolock), vilket leder till allvarliga och kostsamma motor-skador. I extrema fall kan bilen dras bort av strömmen och föras bort från vägen. Till och med 30 centimeter vatten i rörelse kan flytta ett fordon.
Öka säkerhetsavståndet
Vid storm måste det normala avståndet till framförvarande fordon dubblas eller till och med tredubblas. Den våta ytan minskar bromsverkan avsevärt – på en våt väg kan stoppsträckan öka med upp till 50% jämfört med normalt väglag. Vid högre hastigheter blir skillnaden ännu mer dramatisk. Undvik att komma för nära framförvarande fordon och försök aldrig att köra i ”tailgating” (körning tätt inpå framförvarande bil). Du behöver mer tid och utrymme för att reagera på andra trafikanters plötsliga manövrar.
Håll fordonet tätt
Se till att alla dörrar, fönster och panoramataken (om tillämpligt) är helt stängda och låsta. Detta förebygger att vatten tränger in i kabinen, vilket kan skada bilens elsystem och skapa farliga kortslutningar. Dessutom skapar vatten inuti en miljö som främjar korrosion och mögel, och vid allvarliga interna översvämningar kan fordonet deklareras som totalförlust av försäkringsbolaget.
Använd rätt belysning
Under en storm är korrekt belysning avgörande. Tänd halvljuset (halvljus) även dagtid för att vara synlig för andra förare. Om sikten är mycket dålig (m mindre än 100 meter), slå även på fram- och bakre dimljus om bilen är utrustad med dem. Använd inte fjärrljus vid kraftigt regn – ljuset reflekteras i vattendropparna och skapar en ”vit vägg” som ytterligare försämrar sikten. Se till att alla lampor fungerar korrekt innan du kör.
Minska hastigheten avsevärt
Detta är troligen den viktigaste säkerhetsåtgärden. Sänk hastigheten med minst 30-40% jämfört med den lagliga hastighetsgränsen eller den hastighet du skulle köra under normala förhållanden. På motorvägen, där gränsen är 130 km/h, får du inte köra snabbare än 80-90 km/h under en stark storm. Lägre hastighet ger mer reaktionstid, minskar risken för vattenplaning och gör att fordonet kan behålla greppet mot vägytan. Kom ihåg: ABS- och ESP-systemen är värdefulla hjälpmedel, men de gör inga underverk på en väg som är täckt av vatten.
Speciella faror med åsknedslag
Åsknedslag utgör en extra fara under åskväder. Även om bilen fungerar som en Faradays bur och ger visst skydd vid direkt träff av blixten, kvarstår riskerna betydande.
Vad gör du om åskovädret fångar dig bakom ratten
Om du ser frekventa blixtnedslag medan du kör är det bäst att stanna på en säker plats och vänta tills åskvädret passerat. Välj en öppen plats, långt från höga träd, elstolpar eller metallkonstruktioner som kan locka blixten. När du har stannat, stanna kvar i bilen med dörrarna och fönstren stängda. Berör inte metalliska delar av fordonet – styrstången, metallreglagen, dörrhandtagen. Om bilen träffas av blixten kommer strömmen att ledas genom karossen och föras till marken genom däcken. Stäng av motorn och koppla ur elektroniska enheter som är anslutna till uttagen. Blixten kan orsaka överspänningar som skadar bilens elektroniska system.
Skador orsakade av blixtnedslag
Ett blixtnedslag som träffar en bil direkt kan orsaka omfattande:
- Elsystemet: motorstyrmodulen (ECU), alternator, batteri och säkringar kan förstöras helt
- Vindrutan och glaset: blixtens kraft kan spränga glaset
- Däckarna: strömmen leds genom däcken, som kan explodera eller skadas allvarligt
- Karossen: märken av brännskador, hål eller deformationer
- Elektroniska komponenter: infotainmentsystemet, navigation, sensorer och kameror kan sluta fungera I de svåraste fallen kan ett fordon som träffas av blixten betraktas som totalförlust och vara för kostsamt att reparera.
Ytterligare tips för maximal säkerhet
Kontrollera fordonets skick innan avfärd
Innan varje färd i dåligt väder, se till att:
- Däcken har rätt mönsterdjup (minsta lagliga 1,6 mm, rekommenderat över 3 mm vid dåligt väder)
- Vindrutetorkarna fungerar korrekt och gummiblad är i bra skick
- Alla lampor fungerar
- Vindrutans spolvätskenivå är full
- Avfrostningssystemet fungerar effektivt
Undvik plötsliga manövrar
På våt väg kan plötsliga manövrar – acceleration, bromsning eller svängar – leda till förlust av greppet. Kör lugnt och jämnt, förutse trafiksituationer och undvik plötsliga riktningsändringar.
Var uppmärksam på vattenplaning
Vattenplaning uppstår när ett skikt av vatten bildas mellan däcken och vägen, vilket gör att fordonet faktiskt ”flyter” på vatten. Tecken på vattenplaning inkluderar:
- Riktningen blir mjukare och mindre exakt
- Motorn låter högre (varvtalet ökar när hjulen slirar)
- Fordonet tenderar att glida åt sidan Om du hamnar i vattenplaning, bromsa inte plötsligt och sväng inte våldsamt. Lossa försiktigt gasen och håll ratten rakt tills däcken återfår greppet.
Slutsatser
Att köra i kraftiga stormar bör undvikas när det är möjligt. Om situationen tvingar dig att köra, följ noggrant säkerhetsreglerna, sänk hastigheten och öka uppmärksamheten – det kan vara skillnaden mellan en säker resa och en allvarlig olycka. Kom ihåg att inget möte eller någon planering är värd ditt liv eller andras. Vid svåra stormar är det klokt att stanna och vänta på bättre väder.