- Hastighets- och varvtalsensorerna matar ECM med hastighet och varvtal.
- Farthållaren fungerar onormalt och kan inaktiveras vid sensorfel.
- Check Engine-lampan tänds vid sensorproblem, med felkoderna P0500, P0501, P0502.
- Defekta sensorer kan påverka säkerhet och kräva reparation eller byte.
Hastighetssensorer är viktiga komponenter i motorstyrsystemet och spelar en avgörande roll i kontrollen av transmissionen och fordonets prestanda. När de går sönder kan olika problem uppstå som påverkar säkerheten och körkomforten. I den här artikeln presenteras de viktigaste symtomen på defekta hastighetssensorer och kostnaderna för deras reparation.
Typer av hastighetssensorer i fordonet
Motorns varvtalsensor - mäter hur många varv per minut (RPM) vevaxeln gör i realtid. Dessa uppgifter är avgörande för kontrollen av tändningssystemet och bränslejusteringen.
Växellådans hastighetsgivare - mäter fordonets hastighet på vägen. Den installeras vanligtvis på växellådan eller differentialen och beräknar hastigheten baserat på utgående axelrotation från växellådan.
När du tittar på instrumentpanelen ser du tachometern som visar motorvarvtalet och hastighetsmätaren som visar fordonets hastighet, båda erhåller sina uppgifter från dessa sensorer.
Funktioner hos hastighetssensorerna
Båda sensorerna kommunicerar kontinuerligt med motorstyrningenheten (ECM). Informationen som motorstyrdonet tar emot från dessa sensorer gör att det kan vidta lämpliga åtgärder för:
- Optimal motorfunktion
- Hantering av växlingar
- Justering av tändsystemet
- Kontroll av säkerhetssystemen (ABS, ESP)
- Farthållarens funktion
Hastighetsgivare för transmissions är installerade i fordonets hjulnav och gör det möjligt att exakt beräkna hastighet och fordonsrörelse. Växellådan är beroende av informationen från båda sensorerna för att fungera korrekt.
Huvudsymtomen på defekta hastighetssensorer
När ett eller båda sensorerna är defekta uppstår olika symtom som inte får tillåtas, eftersom de allvarligt påverkar körsäkerheten.
1. Farthållaren fungerar onormalt
Farthållaren kräver att transmissions hastighetsgivare är helt funktionella för att farthållaren ska fungera korrekt. Om motorstyrmodulen (ECM) inte kan ta emot korrekta uppgifter om fordonets hastighet kan farthållaren inte hålla den inställda hastigheten.
I detta läge kommer ECM att upptäcka problemet och automatiskt inaktivera farthållaren tills felet åtgärdas. Om du inte ofta använder farthållaren men misstänker fel på hastighetssensorerna, försök att aktivera den för att testa funktionen.
2. Check Engine-lampan lyser i instrumentbrädan
När lampan “Check Engine” lyser på instrumentbrädan kan den indikera flera problem med olika komponenter i fordonet. Men om farthållaren inte fungerar och motorlampan lyser samtidigt är detta tydliga tecken på defekt hastighetssensor.
Motorstyrningsenheten litar på korrekta uppgifter om vevaxelns hastighet. När dessa uppgifter är felaktiga eller saknas helt kommer ECM att varna föraren genom att tända varningslampan.
Följande felkoder är vanliga vid fel på hastighetssensorer:
- P0500 - Fordonets hastighetsensorskrets
- P0501 - Hastighetsensorens domän/prestanda
- P0502 - Hastighetsensor-signalen låg
3. Långa intervaller mellan växlingar
Motorstyrningen kommunicerar direkt med växellådan för att koordinera växlingarna. När transmissionshastighetsgivarna är defekta kan ECM inte hantera växlingarna korrekt.
Konsekvenserna inkluderar:
- Synkronisering mellan växlingarna försvinner
- Onormala väntetider mellan växlingar
- Plötsliga eller hårda växlingar
- Växellådan tvekar att byta växel
Dessa problem är vanligare hos bilar med automatväxellåda, men kan även påverka manuell växellåda genom elektroniska assistanssystem.
4. Svårighet att växla
Förutom de långa intervallerna mellan växlingar kan du uppleva problem med själva växelspaken. Symtomen inkluderar:
Onormalt motstånd – Växelspaken känns tung eller kräver överdriven kraft För snabb rörelse – Växelspaken glider mellan lägen utan tydlig återkoppling Lacking taktilt återkoppling – Du känner inte att växlarna är ordentligt ingripna
För att vara en säker förare bör växlingen vara mjuk och konstant, och ge tydlig återkoppling om det valda läget.
Andra symtom som kan uppstå
Förutom huvudsymtomen kan defekta hastighetssensorer orsaka:
- Onormal ABS-funktion – Systemet kan aktiveras utan anledning
- Problem med ESP/ESC – Stabilitetssystemen kan fungera felaktigt
- Farthastighetsmätaren fungerar inte – Hastighetsdisplayen kan vara felaktig eller saknas
- Ökad bränsleförbrukning – ECM kan inte optimera blandningen
- Motorn går i nödläge – Skyddsåtgärder begränsar effekt
Kostnaden för att byta hastighetssensorer
Kostnaden för att byta hastighetssensor varierar avsevärt beroende på märke och modell.
Kostnader för delar:
- Lågprissensorer: 70-80 lei
- Mellanklass-sensorer: 100-200 lei
- Premium/OEM-sensorer: 300-400 lei
Arbetskostnader:
- Enkelt byte: 80-120 lei
- Svårtillgänglig plats: 150-250 lei
- Kalibrering nödvändig: extra 50-100 lei
Faktorer som påverkar priset:
- Fordonets märke – premiumbilar har dyrare delar
- sensorns åtkomlighet – vissa är svårare att byta
- Kalibreringsbehov – vissa fordon kräver extra procedurer
- Geografisk region – priser varierar mellan städer
Så här förebygger du defekta hastighetssensorer
För att förlänga livslängden på hastighetsensorerna:
- Regelbunden underhåll – Rengör området runt sensorerna från smuts och skräp
- Regelbundna kontroller – Kontrollera kablar och kontakter
- Undvik stötar – Kör försiktigt på ojämna vägar
- Service i tid – Följ serviceintervaller
Defekta hastighetssensorer utgör ett allvarligt problem som kan påverka fordonets säkerhet och prestanda. Vid de första tecknen rekommenderas att du kontakta en auktoriserad bilverkstad för diagnostik och professionell reparation.
